電泳涂裝前必須對工件進行表面前處理，以除去其表面的油污、銹蝕，并形成結晶致密的磷化膜，然后再進行電泳涂裝，在工件表面沉積一層均勻的無缺陷的涂層，經(jīng)烘烤完成電泳涂裝工藝。汽車車身陰極電泳涂裝工藝一般由電泳涂裝前處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳涂膜的烘干等四道主要工藝(或工序）組成，在生產(chǎn)時對電泳涂裝生產(chǎn)現(xiàn)場和電泳槽液的控制至關重要。

電泳涂裝加工前的磷化處理目的是為了提高電泳膜的附著力與防腐能力。是因為其本身所具備的物理與化學作用，就其在很大的程度上直接就 增強了有機涂膜對基材的附著力。磷化膜使得金屬表面由優(yōu)良導體變?yōu)椴涣紝w，這樣也就會抑制金屬表面微電池的形成，就這一點來講的話，比較直觀且有效地阻礙了涂層腐蝕，成倍地提高涂層的耐蝕性與耐水性能。

電泳加工：電泳漆的使用穩(wěn)定性好不好？

一、儀器和材料：

   1、電泳槽：規(guī)格：110*200*150mm

   2、攪拌裝置：攪拌葉耐酸，轉速0-700轉/分可調(diào)。

   3、待測槽液。

   4、槽液性能漆膜厚度及機械性能測定的各項儀器裝置。

   二、操作步驟：

   1、按標準配3立升工作液。

   2、將工作液熟化，溫度控制在28 1℃。

   3、然后測定槽液的各項性能，漆膜厚度及機械、化學性能等各項指標。

   4、將3立升槽連續(xù)攪拌一個月在連續(xù)攪拌時，每天蒸發(fā)量用蒸餾水補加，以保證槽液不揮發(fā)份固體份變化不超過去時1%。

   5、每隔一周重復測定第3項中的各項指標，并作好記錄。

電泳涂裝廠家噴涂涂裝廠

電泳涂裝是一個很復雜的電化學反應，一般認為至少有電泳、電沉積、電解、電滲這四種作用同時發(fā)生，下面我們來一一講解。

電泳

膠體溶液中的陽極和陰極接通電源后，膠體粒子在電場的作用下，帶正或(帶負)電荷的膠體粒子向陰極(或陽極)一方泳動的現(xiàn)象稱為電泳。膠體溶液中的物質不是分子和離子的狀態(tài)，而是分散在液體中的溶質，該物質較大(10-7~10~9m)，不會沉淀而成分散狀態(tài)。