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在機(jī)械設(shè)備中主要利用其慣性的輪子統(tǒng)稱(chēng)惰輪。在輪系中,如果一個(gè)齒輪既是級(jí)傳動(dòng)的從動(dòng)輪,又是后一級(jí)傳動(dòng)的主動(dòng)輪,則這個(gè)齒輪就被稱(chēng)為惰輪。
[1] 惰輪又稱(chēng)齒輪,它的齒數(shù)多少對(duì)傳動(dòng)比數(shù)值大小沒(méi)有影響,但對(duì)末輪的轉(zhuǎn)向?qū)a(chǎn)生影響。
惰輪是不做功的輪子,有一定的儲(chǔ)能作用,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助。惰輪在機(jī)械中使用非常普遍,它有助于連接遠(yuǎn)處的軸。它只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變輪系傳動(dòng)比
惰輪
惰輪是指夾在兩個(gè)齒輪之間,與兩個(gè)齒輪都嚙合的齒輪,它的作用僅僅是改變它前后兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向關(guān)系,而不改變傳動(dòng)比,不可改變位置。也就是說(shuō)其實(shí)同步帶輪屬于一種傳遞力量的帶輪,而惰輪則是作為調(diào)節(jié)能傳遞過(guò)程中的載荷的一種齒輪。張緊輪是在皮帶傳動(dòng)或者鏈條傳動(dòng)中出現(xiàn)的,它的作用是把皮帶或鏈條張緊,減小它們運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的震動(dòng)和能量損失,可以改變位置。
正時(shí)套裝是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的完整組件包,包含了正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時(shí)皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應(yīng)當(dāng)定期更換的五金件,以確保維修保養(yǎng)后正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)能處于理想狀態(tài)。
在安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)要求:
(1)將安裝軸表面的灰塵污濁擦拭干凈,同行抹一層薄薄的機(jī)油或者潤(rùn)滑劑;
(2)將膜片聯(lián)軸器內(nèi)孔清潔干凈,抹機(jī)油或者潤(rùn)滑劑;
(3)將膜片聯(lián)軸器插入安裝軸,如孔徑偏緊,注意避免用鐵錘或硬金屬擊打安裝;
(4)定位完成后,先按對(duì)角線(xiàn)方向,用扭力扳手(規(guī)定的擰緊力矩1/4)輕輕地?cái)Q緊螺絲;
(5)加大力度(規(guī)定擰緊力矩的1/2)重復(fù)完成第4步動(dòng)作;
(6)按規(guī)定的擰緊力矩進(jìn)行擰緊力矩進(jìn)行擰緊固定;
(7)后,按圓周方向依次擰緊固定螺絲;
(8)拆卸時(shí),請(qǐng)?jiān)谘b置完全停止的狀態(tài)下進(jìn)行,依次松開(kāi)緊螺。