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向心軸承和推力軸承
幾乎所有的滾動(dòng)軸承都可以同時(shí)承受經(jīng)向和軸向載荷。一般而言,接觸角小于等于45度時(shí),定義為向心軸承,軸承的徑向載荷能力較大;
接觸角大于45度時(shí),定義為推力軸承,軸承的軸向載荷能力較大。還有一類軸承稱之為組合軸承,由向心軸承和推力軸承組合的結(jié)構(gòu)。
標(biāo)準(zhǔn)軸承是指主要尺寸及類型符合國際標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品具有互換性,可以在全國范圍內(nèi)簡便、低價(jià)采購。因此機(jī)械裝置中盡量采用標(biāo)準(zhǔn)軸承設(shè)計(jì)。
但是,有時(shí)也會(huì)因?yàn)闄C(jī)械裝置的性質(zhì)、用途、對(duì)軸承的性能要求而采用非標(biāo)尺寸、類型的特殊軸承,特殊用途軸承及機(jī)械裝置的一部分與軸承一體化的單元軸承都屬于特殊軸承。
1.材質(zhì)。首先查看軸承所使用的材質(zhì),正規(guī)專業(yè)生產(chǎn)廠家的軸承無論是在硬度還是精密上都要比劣質(zhì)的軸承高。
2.觀察。用肉眼仔細(xì)觀察軸承,查看內(nèi)外滾道是否有嚴(yán)重磨損和剝落的跡象;優(yōu)質(zhì)軸承滾動(dòng)體表面是沒有斑點(diǎn)、裂紋的。
3.手感。正常軸承的內(nèi)外座圈與滾動(dòng)體的間隙為0.005~0.010毫米。對(duì)已使用過一段時(shí)間的軸承,用手指捏住內(nèi)座圈進(jìn)行軸向晃動(dòng)時(shí),應(yīng)無明顯的晃動(dòng)響聲。
4.轉(zhuǎn)動(dòng)。用一只手捏住軸承的內(nèi)座圈,然后另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)外座圈,優(yōu)質(zhì)的軸承能夠進(jìn)行靈活的轉(zhuǎn)動(dòng),而且感覺不到徑向晃動(dòng)。
5.價(jià)格。如果軸承的價(jià)格要比市場價(jià)格要低很多的話,就很有可能是偽劣產(chǎn)品,不建議大家選購,畢竟一分錢一分貨,質(zhì)量好的軸承造價(jià)高,所以優(yōu)質(zhì)的軸承價(jià)格一般較高。
1.選擇配合的依據(jù)
根據(jù)作用于軸承上的載荷相對(duì)于套圈的旋轉(zhuǎn)情況,軸承套圈所承受的載荷有三種:局部載荷、循環(huán)載荷、擺動(dòng)載荷。通常循環(huán)載荷(旋轉(zhuǎn)載荷)、擺動(dòng)載荷采用緊配合;局部載荷除使用上有特殊要求外,一般不宜采用緊配合。當(dāng)軸承套圈承受持動(dòng)載荷而且是重負(fù)荷時(shí),內(nèi)、外圈均應(yīng)采用過盈配合,但有時(shí)外圈可稍松一點(diǎn),應(yīng)能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動(dòng);當(dāng)軸承套圈承受擺動(dòng)載荷且載荷較輕時(shí),可采用比緊配合稍松一些的配合。
2.載荷大小
軸承套圈與軸或殼體孔之間的過盈量取決于載荷的大小,載荷較重時(shí),采用較大過盈量配合;載荷較輕時(shí),采用較小過盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時(shí)為輕載荷,P大于0.07C而等于或小于0.15C時(shí)為正常載荷,P大于0.15C時(shí)為重載荷(C為軸承的額定動(dòng)載荷)。
3.工作溫度
軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度,因此,軸承內(nèi)圈可能因熱膨脹而與軸產(chǎn)生松動(dòng),外圈可能因熱膨脹而影響軸承在殼體孔內(nèi)軸向游動(dòng)。幫選擇配合時(shí),對(duì)軸承裝置部分的溫度差、脹縮量應(yīng)考慮進(jìn)去,溫度差大時(shí),選擇軸與內(nèi)圈的配合過盈量應(yīng)大些。