行業(yè)上中下游的關(guān)系持續(xù)模糊。因而，紙箱廠家提醒我們在批發(fā)包裝用紙箱時需注意其外觀質(zhì)量是否滿足以下4點要求：1。隨著行業(yè)持續(xù)深化發(fā)展，上中下游的關(guān)系越來越模糊。造紙廠越發(fā)明顯的向紙板、快遞紙箱持續(xù)滲透，形成一體化的紙箱供應(yīng)體系發(fā)展，這個發(fā)展的趨勢會在市場中逐步擺脫簡單的造紙賺錢擴產(chǎn)能的單一模式，立體綜合的供應(yīng)體系會形成紙箱市場的穩(wěn)定發(fā)展的基本盤，更加掌握整個市場的供應(yīng)模式、價格體系。

快遞紙箱能不能回收進行二次使用？

據(jù)統(tǒng)計，今年“雙十一”期間，快遞業(yè)的日處理量接近1億件，大量包裝箱被快遞到客戶家中，而大多數(shù)消費者處理這些包裝箱的方法就是當(dāng)作垃圾扔掉或當(dāng)廢品賣掉，很難被二次利用。

近年來，已有幾家電商推出了鼓勵消費者參與包裝箱回收利用的環(huán)?；顒?，但實施起來并不順暢。

記者了解到，一家電商通過獎勵積分形式鼓勵消費者參與快遞紙箱回收循環(huán)利用。網(wǎng)購用戶簽收該電商的包裹后，將空包裝箱交給配送人員，可獲贈積分，積分可用于換購商品、參與抽獎、換抵扣券等。

快遞紙箱紙的分類：

紙箱的原材料是紙板，紙板的原材料是原，原紙共分為K、A、B、C、3紙共5種紙質(zhì)。好的是K紙，差的是3紙。生產(chǎn)中，影響瓦楞紙板粘合強度的因素有很多，粘合劑的質(zhì)量特性、原紙的質(zhì)量特性、生產(chǎn)操作技術(shù)、設(shè)備狀況等，都會影響瓦楞紙板的粘合強度。同是K紙也是厚的，3紙是薄的。K、A、B、C紙均可用來作面紙和里紙， 3紙多用來作坑紙或里紙，面紙材質(zhì)通常要好于或等于里紙，如面紙是A紙，通常的組合是A=A、A=B、A-C等，而不可能是A=K.另還有一種紙叫W紙，又叫白紙，厚度同A紙接近，一般用來作面紙。

各紙質(zhì)的規(guī)格如下：

K175G箱板紙（?？ǎ?

A150G箱板紙（?？ǎ?

B125G箱板紙（?？ǎ?

C125G黃板紙 （主要含草漿）

3115G芯或坑紙。

安全系數(shù)指紙箱在實際堆碼情況下所具有的安全程度。用公式表達就是紙箱的抗壓強度與其大堆碼負荷之比。

紙箱的抗壓強度是在瞬時動態(tài)使紙箱損壞的負荷，而堆碼強度則是指紙箱在持久靜態(tài)下所能承受的符合，所以前者比后者大的多。兩者之間有一定的比例關(guān)系，即為安全系數(shù)。

K＝P/Ps （公式1）

式中，K——安全系數(shù)

P——空箱抗壓強度kg

Ps——大堆碼符合kg

在堆碼的過程中，只有下層的紙箱承受大的堆碼負荷，故下層紙箱的承載能力就是我們所要求的，大的堆碼負荷為

Ps＝G（Nmax－1）（公式2）

式中，

G——單個紙箱重量kg

Nmax——大堆碼層數(shù)

經(jīng)實踐證明，安全系數(shù)一般為2～5。

當(dāng)安全系數(shù)為2時，說明下層紙箱可堆碼其抗壓強度為50％的負荷。我們可以通過安全系數(shù)秋初紙箱的承載能力或大堆碼層數(shù)。即有：

Ps＝P/K（公式3）

Nmax＝P/KG＋1（公式4）

安全系數(shù)取決于堆碼時間、堆碼尺寸、印刷方式、箱體開孔狀況、產(chǎn)品特性、環(huán)境條件、裝卸與搬運次數(shù)及其工作行為文明程度等、一般安全系數(shù)K有下列表達式：

K＝1/（1－α）（1－β）（1－γ）（公式5）

式中，α——箱體開孔強度降低率，一般取值10％～20％

β——運輸過程強度降低率，一般取值20％

γ——倉儲過程強度自然降低率，一般取30％～50％

將公式六代入公式3和公式4便可計算出紙箱的承載能力（大堆碼負荷）和大堆碼層數(shù)。