關于報廢汽車的拆解回收，我國實行的是特種行業(yè)管理，只有取得報廢汽車回收資格認定的企業(yè)，才能從事報廢汽車 回收活動，其他任何單位或個人均不得從事報廢汽車回收活動，更不得利用報廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車，并基于此進行市場交易，否則將屬違fa經(jīng) 營而被處罰。根據(jù)《報廢汽車回收管理辦法》第20條的規(guī)定，未取得報廢汽車回收企業(yè)資格認定，擅自從事報廢汽車回收活動的，由工商行政管理部門沒收非fa回 收的報廢汽車、“五大總成”以及其他零配件，送報廢汽車回收企業(yè)拆解，沒收違fa所得;違fa所得在2萬元以上的，并處違fa所得2倍以上5倍以下的罰款;違fa所得不足2萬元或者沒有違fa所得的，并處2萬元以上5萬元以下的罰款;屬經(jīng)營單位的，吊銷營業(yè)執(zhí)照。

主要的原因是，目前如果想要報廢汽車的話，手續(xù)是需要非常全方    主要的原因是，目前如果想要報廢汽車的話，手續(xù)是需要非常全方面的，而且流程比較多，其實自己已經(jīng)不想要的車型，花費如此多的時間，確實是有一些固執(zhí)，而且自己一般開了很久的車才會去選擇報廢證件，不齊全的話也是沒有辦法從正常的報廢程序。 而且報廢汽車的話，也是需要交納一定的手續(xù)費，而且報廢也是需要一定的錢，雖然報廢汽車也是會按廢鐵給車主一定的報酬，但是扣除人工費和手續(xù)的話其實真的剩不下多少，還浪費時間。而且如果想要報廢汽車，那么車輛以前有過wei章的話那么還需要將原本的罰款補上，所以很多的車主都覺得真的不值得，這也是目前很大的一個原因。

根據(jù)《細則》，報廢機動車的“五大總成”包括發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等。根據(jù)之前的報廢規(guī)定，當汽車拆解報廢時，拆解下來的發(fā)動機等高價值部件，必須作為廢金屬強制回爐。所以回收公司依據(jù)重量來對報廢車進行估值，無論是豪華車還是普通汽車報廢，車主獲得的收益都不過五六百元，很多車主車輛報廢的意愿不強。而一些報廢車通過非fa途徑流入農(nóng)村等案例也不鮮見。