電動(dòng)巡邏車(chē)行駛里程減少也許是蓄電池的原因

電動(dòng)巡邏車(chē)行駛里程減少也許是蓄電池的原因

許多用戶(hù)在使用電動(dòng)巡邏車(chē)時(shí)遇到了這樣的問(wèn)題,即隨著使用時(shí)間變長(zhǎng),里程更短.克里認(rèn)為,這個(gè)問(wèn)題主要是由電池問(wèn)題引起的.讓我們來(lái)看看.

1,自放電

不使用完全充電的電池,并且逐漸失去電力的現(xiàn)象稱(chēng)為自放電.電動(dòng)巡邏車(chē)不可避免地自行排放.在正常情況下,放電率不應(yīng)超過(guò)每天.

2,外殼裂縫或密封膠裂縫

裂縫會(huì)導(dǎo)致電解液泄漏,從而導(dǎo)致液位下降.如果內(nèi)壁上有細(xì)小裂縫,則兩個(gè)電池將相互通信,導(dǎo)致電壓下降.通氣孔會(huì)堵塞氣體,單室壓力過(guò)大;如果電動(dòng)巡邏車(chē)振動(dòng)太大,會(huì)導(dǎo)致外殼出現(xiàn)裂縫.

3、板的活性材料脫落

在電動(dòng)巡邏車(chē)電池的正常使用和充電過(guò)程中,板的活性物質(zhì)的體積不斷膨脹和收縮,使活性物質(zhì)逐漸脫落.如果使用不當(dāng),活性物質(zhì)會(huì)迅速脫落并導(dǎo)致板短路.板的活性材料脫落的主要原因是電流過(guò)大或充電期間溫度過(guò)高.頻繁過(guò)充電等.放電時(shí),電流過(guò)大,導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落.

4,板硫化

也就是說(shuō),板的表面由白色粗粒PbSO4形成,其難以溶解在電解質(zhì)中.在充電期間減少與電解質(zhì)的反應(yīng)是不容易的,從而減少了活性材料.另外,粗粒PbSO4會(huì)堵塞板的孔隙,使電解質(zhì)難以滲透,增加內(nèi)阻,使板內(nèi)參與反應(yīng)的活性物質(zhì)減少,導(dǎo)致容量降低.電動(dòng)巡邏車(chē).

電動(dòng)巡邏車(chē)電池夏季與冬季有哪些分別

電動(dòng)巡邏車(chē)電池夏季與冬季有哪些分別

目前,電動(dòng)汽車(chē)使用鉛酸電池.該電池的工作環(huán)境溫度在15°C至40°C之間.低于此溫度,電池存儲(chǔ)容量將降低.溫度越低,冬季的功率下降越明顯.溫度低,因此電動(dòng)汽車(chē)的行駛距離也會(huì)減小.當(dāng)溫度升高時(shí),這種現(xiàn)象就會(huì)恢復(fù).為了確保電動(dòng)汽車(chē)的正常使用,簡(jiǎn)單的方法是及時(shí)向用戶(hù)收費(fèi).

避免瞬間大電流放電

當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)在冬季啟動(dòng)或上坡時(shí),應(yīng)人為輔助以避免瞬時(shí)大電流放電.此外,當(dāng)電動(dòng)車(chē)輛空轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)充分儲(chǔ)存電池以防止電力損失.電力損失越長(zhǎng),電池?fù)p壞越嚴(yán)重,電動(dòng)車(chē)使用后,電池應(yīng)經(jīng)常充電.完全用完后請(qǐng)勿給電池充電.

冬季電池存儲(chǔ)

如果車(chē)輛在露天或冷藏室中未使用幾周,則應(yīng)取出電池并將其存放在較溫暖的房間內(nèi)以防止電池.不要將其存放在不足狀態(tài).如果長(zhǎng)時(shí)間不使用,將每月收費(fèi).一度.

電池清潔

清潔電池端子并涂抹特殊潤(rùn)滑脂以保護(hù)它們也很重要.這確保了電動(dòng)車(chē)在啟動(dòng)時(shí)可靠并延長(zhǎng)了電池壽命.

配備專(zhuān)用充電器

充電時(shí),需要使用專(zhuān)用充電器.由于電池配方和工藝不同,充電器的技術(shù)要求也不同.哪種充電器可以填充任何品牌的電池,這是不同的,所以不要混合充電.設(shè)備.

沒(méi)有多收

電動(dòng)車(chē)電池不能過(guò)度充電. "過(guò)充電"會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞.如果電動(dòng)車(chē)電池在長(zhǎng)時(shí)間充滿(mǎn)電后沒(méi)有停止,則充電電流將不間斷地輸入電池,電壓將持續(xù)增加,電壓將上升.會(huì)增加電解液的熱反應(yīng),即使電池外殼會(huì)變形(膨脹),但電池會(huì)被損壞而無(wú)法使用.

理想的充電要求根據(jù)實(shí)際情況確定.充電頻率應(yīng)參考通常的運(yùn)行頻率,里程,電池制造商提供的說(shuō)明以及匹配的充電器性能參數(shù)來(lái)確定.

選擇電池時(shí),請(qǐng)嘗試選擇高品質(zhì),品牌齊全的電池,例如Asahi電池.好品牌電池的質(zhì)量非常好,服務(wù)也很好,銷(xiāo)售,客戶(hù)服務(wù),技術(shù)支持,維護(hù)等方面都很完善.為消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù).

質(zhì)量七分,維修三分,無(wú)論產(chǎn)品使用得多好,如果忽視維修過(guò)程,都會(huì)出現(xiàn)一些故障.如果您注意日常維護(hù)和正確使用,它將給您的生活和工作帶來(lái)便利.

電動(dòng)巡邏車(chē)冬季電池保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)

之前很多顧客跟我們反映，電瓶車(chē)在零下10多度的地方究竟還能不能用？可是，如果有時(shí)某些有機(jī)物粘在車(chē)身上就比較費(fèi)事，如不及時(shí)鏟除，天長(zhǎng)日久就會(huì)浸蝕漆面。其實(shí)，諾樂(lè)的車(chē)在俄羅斯、索契冬季奧運(yùn)會(huì)、瑞典郵政、以及美國(guó)匹茲堡、明尼蘇達(dá)、加拿大東部的冬季都有應(yīng)用。這些地方的冬季溫度都在零下20度左右，所以，目前我們的電瓶車(chē)在國(guó)內(nèi)寒冷區(qū)域都可以正常使用的。

冬季電池保養(yǎng)維護(hù)需要注意以下幾點(diǎn)：

1.車(chē)輛需要停放在室內(nèi)，室溫在0度以上。

2.車(chē)輛電池需要在每天使用后充分充電（充電時(shí)間8小時(shí)，充電時(shí)選擇TOW檔位）

3.確保電池干凈以及連接線束緊固

4.電池需要在充電周期之后加水（不可以在充電之前加水）

5.避免車(chē)輛在低電量狀態(tài)下行駛

6.充滿(mǎn)電池的狀態(tài)下可以承受零下57度

7.電池在極度寒冷的狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)電量不足或是行駛里程不足的情況

8.在下述溫度情況下車(chē)輛會(huì)行駛緩慢

-電池中的化學(xué)反應(yīng)變慢

-影響了軸承和齒輪中機(jī)油的粘度

-車(chē)輛停放在溫度高的地方可以抵消低溫的影響

9.輪胎氣壓需要在低溫情況下監(jiān)控，根據(jù)溫度情況降低輪胎氣壓

10.始終確保輪胎合適的輪胎氣壓，避免磨胎

11.確保剎車(chē)系統(tǒng)在合適的工作狀況下，避免剎車(chē)阻力增加