耐久性

EPS在水中和土壤中化學性質(zhì)穩(wěn)定，不能被微生物分解；EPS的空腔結(jié)構(gòu)也使水的滲入極其緩慢；聚乙烯泡沫板規(guī)格聚乙烯泡沫板規(guī)格會因為其自身的用途的不同而不同，聚乙烯泡沫板一般的規(guī)格為（每立方米重量(千克)尺寸（長寬cm）厚度（cm））1260x1202、2。長時間受紫外線照射，EPS表面會由白色變?yōu)辄S色，且材料在某種程度上呈現(xiàn)脆性；在大多數(shù)溶劑中EPS性質(zhì)穩(wěn)定，但可溶解于油、柴油、煤油、酮等溶劑。這說明EPS填料需要良好的保護層。

鋪設EPS隔熱層、防治路基凍害

      在多年凍土地區(qū)修筑道路將會引起局部環(huán)境的改變，導致多年凍土的融化，使道路產(chǎn)生嚴重的病害甚至破壞。傳統(tǒng)的整治凍害方法如墊板、注鹽、換土、鋪爐渣等方法效果都不理想。

       由于EPS材料中內(nèi)壁氣泡為封閉狀，互不相通，吸水率小，抗凍性好，保證了在浸水條件下仍具有良好的隔熱性能。青藏公路昆侖山越嶺地段EPS板隔熱路基試驗（1990）研究表明，6cm厚的EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量，減小地下多年凍土層上限的下移，可減緩多年凍土層的凍融，保持線路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和減小變形。該研究成果在楚瑪河引道、紅梁河橋橋頭引道及老溫泉地區(qū)等路段得到了推廣應用。但由于國內(nèi)使用EPS修建路堤的時間不長,對EPS本身的性能也缺乏深入全方面的研究,在使用過程中尚有許多需要解決的問題,概括起來主要有以下幾點：(1)目前國內(nèi)EPS主要應用于包裝行業(yè)和建筑行業(yè)，在公路中應用還較少。從工程現(xiàn)狀看，路面堅實平整，路基穩(wěn)定，路基、路面整體強度滿足設計要求。

      EPS施工不需特殊機械，人力即可施工，速度快，適用于搶險救災，對于大型機械難以使用的場所更適合，可現(xiàn)場加工切割，以適應場地地形要求。甬臺溫高速公路臺州段一期工程K42 650~K42 800段，1998年8月軟土路基施工中因填筑過快，造成路基滑塌，地面上拱60cm。由于工期十分急迫，現(xiàn)場受104國道及外側(cè)廠房的限制，終選用EPS輕質(zhì)材料填筑路堤，厚處為6層，薄處為1層填筑，共計用量為7295m3，同年10月填筑完畢。2、長久的隔熱保溫特性：低傳熱系數(shù)是全部保溫材料所要具有的標準，密度高的保溫泡沫板是以高壓聚乙烯(PS)為原材料做成，眾所周知，高壓聚乙烯自身便是佳的保溫材料，再加上以擠壓方法生產(chǎn)制造，密不可分的閉孔蜂窩狀聚光鏡更合理的阻攔導熱功效。該路段自1998年底建成通車至今，瀝青混凝土路面平整，使用狀況良好。

       EPS保溫隔熱板引是誠美涂料采用聚合物砂漿、玻璃纖維網(wǎng)格布、阻燃型模塑聚乙烯泡沫板（EPS）等材料復合而成，集保溫、防水、飾面等功能于一體，采用模塑成型，體積密度低，造價經(jīng)濟。工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場粘結(jié)施工，是滿足當前房屋建筑節(jié)能需求，提高工業(yè)與民用建筑外墻保溫水平的優(yōu)選材料，也是對既有建筑節(jié)能改造的首先材料。EPS泡沫是一種熱塑性材料，每立方米體積內(nèi)含有300-600萬個獨立密閉氣泡，內(nèi)含空氣的體積為98%以上，由于空氣的熱傳導性很小，且又被封閉于泡沫塑料中而不能對流，所以EPS是一種隔熱保溫性能非常優(yōu)良的材料。它具有防震，保溫，塑性好，韌性好，回收利用，抗沖擊性強等優(yōu)點，還具有良好的耐化學性。

泡沫板的施工工藝流程

1）基層墻體的處理：基層墻體表面不得有油污、脫模劑、浮塵等污染物，墻面不平整處可用角磨機打磨，基層墻面若太干燥，應適當灑水潤濕。

（2）墻面彈線：施工前首先讀懂圖紙，確認基層結(jié)構(gòu)墻體的伸縮縫、結(jié)構(gòu)沉降縫、防震縫墻體體型突變的具體部位，并做出標記。此外還應彈出首層散水標高線和伸縮縫具體位置。

（3）粘貼聚板（擠塑板）

①配制膠粘砂漿：②采用點框粘法：用鐵抹子首先沿擠塑板周邊（注意：非側(cè)面）涂抹配制好的膠粘砂漿，寬度80mm左右，厚度10mm左右，側(cè)面留50*50mm寬排氣口，而后在板的中間部位均勻布置6個粘接點，每點直徑150mm，漿厚10mm，中心距離200mm。使用非標準板時長寬每200mm設一個粘接點。必須保證擠塑板與基層粘接面積不小于40%。當圍壓超過60KPa時，屈服強度明顯下降，顯然與土的變化規(guī)律不同。

③聚板（擠塑板）抹完膠粘砂漿后應立即平貼在基層墻體上輕輕滑動就位，并隨時用靠尺檢查平整度和垂直度。粘貼擠塑板時板與板之間要相互擠緊，每貼完一塊板后及時清理擠出的膠粘砂漿。

擠塑板粘貼牢固后如發(fā)現(xiàn)有接縫不平的現(xiàn)象立即用打磨抹子打磨，磨平后用刷子將板碎屑清理干凈。擠塑板要從下到上沿水平方向橫向鋪貼，上下板之間錯開、不得通縫。拐角交接處應相鄰錯開。

④安裝錨固件：在貼好的板上用沖擊鉆鉆孔，孔洞深入墻基面25mm以上，數(shù)量為：~6層不設；它不僅可以用于建筑物外墻的隔熱，而且即使在發(fā)生火災時也不會快速燃燒。第7~10層不少于4個/m05；1層及以上不少于6個/m05。用Φ6聚乙烯(尼龍)漲塞、長80mm防銹鍍鋅螺絲、Φ60mm塑料墊板將擠塑板固定在墻體上。螺絲擰到與擠塑板面平齊。

⑤安裝分格條：根據(jù)建筑物立面圖設計與業(yè)主方要求在擠塑板保溫層上彈出分格線和滴水槽的位置，然后用多功能壁紙刀沿彈好的分格線開出凹槽，凹槽尺寸應比設計要求的分格條寬10mm，深6mm。在凹槽中嵌滿抗裂砂漿并粘貼好耐堿玻纖網(wǎng)格布后將塑料分格條、滴水槽嵌入凹槽中，與抗裂砂漿粘結(jié)牢固，用抗裂砂漿抹平茬口，抗裂砂漿終凝后及時清理凹槽內(nèi)的雜質(zhì)，具體構(gòu)造做法見節(jié)點附圖。EPE特征它由低密度聚乙二醇經(jīng)物理發(fā)泡組成，產(chǎn)生無數(shù)獨立的氣泡。

⑥在板表面抹底層聚合物砂漿1-2mm，抹子搓平。將大面網(wǎng)格布沿水平方向或垂直方向繃直，用抹子將其抹平，使其緊貼底層聚合物砂漿。網(wǎng)格布搭接時注意搭接寬度不小于50mm。門窗角部、板拐角處等應力集中部位如沒有膨脹縫，沿45度方向各加一層400*200網(wǎng)格布，在陽角還需局部加鋪一層寬400mm網(wǎng)格布，位于標準網(wǎng)格布下方。在底層聚合物砂漿凝結(jié)前，抹面層聚合物砂漿，厚度1—2mm，蓋住玻纖網(wǎng)格布，抹灰層達到3-5mm。減小路基沉降、防止或處治路基失穩(wěn)在軟土地基上修筑路堤，因為普通填料密度大，其自重產(chǎn)生的地基附加應力較大，常會造成路基過大的不均勻沉降和沉降量。首層需加鋪一層網(wǎng)格布，并再抹一道抹面砂漿，以提高抗沖擊強度，加強部位抹灰厚度宜為5-7mm。

⑦在以下部位需翻包網(wǎng)格布：門窗洞口、勒角、陽臺、變形縫和其他需要中止體系的部位。其做法如下：在擠塑板上抹上膠粘劑，將幅寬250mm的玻纖網(wǎng)布一端100mm壓入膠粘劑內(nèi)，而后將涂好膠粘砂漿的板粘貼在墻上，背面和側(cè)面抹上底層聚合物砂漿，將預先甩出的玻纖網(wǎng)布沿板翻轉(zhuǎn)粘貼在擠塑板上。EPS板也稱為發(fā)泡聚攏板，模塑聚乙烯泡沫，EPS泡沫，泡沫板等。