電阻焊技術的發(fā)展經歷了單相交流、單相直流、三相整流、電容儲能、中頻直流的發(fā)展過程，目前運用于汽車行業(yè)的懸掛焊機主要是分體懸掛焊機，固定式點焊機主要有交流固定式點凸焊機、少量的單相直流和三相點凸焊機、中頻逆變、電容儲能焊機。

       隨著中頻電阻焊技術的不斷進步，必將帶來設備的穩(wěn)定和成本的降低，取代傳統(tǒng)的交流焊機將成為必然，相信隨著汽車廠新車型的投產以及生產綱領的擴大，中頻點焊在我國汽車工業(yè)的應用必將會進一步發(fā)展。

用途：廣泛使用于各種線材類、板類、異型類的銅、鋁、鐵、不銹鋼等金屬的高質量焊接。

佛山市順德區(qū)駿崴焊接設備有限公司主要生產的設備有：不銹鋼滾焊機，滾焊機，中頻點焊機 螺母點焊機等設備。

采用電容儲能電阻焊的理由：   

  1、需要的電網能量小，如10kJ的儲能機，僅需20kVA的三相電網，可輸出98kA的短路電流，可焊接M12以下的螺母；15kJ的儲能機，僅需30kVA的三相電網，可輸出150kA的短路電流，可以焊接M18以下的螺母。

   2、焊接時間短，螺母焊接后螺紋可以用牙規(guī)測量，幾乎不變形，焊接后螺母基本不變色，熱影響區(qū)小，節(jié)能，尤其是鍍鋅螺母可以保持鍍鋅層。進口中頻點焊機

中頻焊機的具體運用流程 　

　中頻焊機點焊是焊件拆散接透亮，并壓緊在兩電極期間，役使電阻熱熔化母材金屬，血肉相聯焊點的電阻焊長法。點焊多用以薄板的接合，如飛行器蒙皮、宇航倡議機的火煙筒、汽車駕駛室外殼等。中頻焊機焊接變壓器的次級只要一圈回路。上、下電極與電極臂既用來輸導焊接電流，又用以傳接動力。中頻焊機制冷陸路經過變壓器、電極等有的，免受發(fā)高燒焊接時，應先通冷卻水，下一場對接電源開關。電極的身分直接影響焊接過程、焊接質量和消費率。

   中頻焊機電極骨材常用紫銅、鎘青銅、鉻青銅等制成;電極的外形豐富多采，說不上依據焊件外形確定。安上電極時，要只顧上、下電極大面兒硬挺平行;電極立體要堅持不懈清潔，常用砂紙或銼子彌合。中頻焊機焊接循環(huán)往復點焊和凸焊的焊接大循環(huán)由四個根本階段(點焊歷程)。 　　

     預壓級次——中頻焊機電極減退到電流接通品級，確保電極壓緊鑄件，使制件間有適當側壓力。焊接年月——焊接電流通過鑄件，產熱咬合熔核。 　

　保全時日——中頻焊機與世隔膜焊接電流，電極壓力不絕于耳涵養(yǎng)至熔核凝結到夠用強度。平息歲時——電極初露提起到電極再次從頭降低，開班下一個焊接循環(huán)。 　　

    為著改良中頻焊機焊接清楚的效益，有時需求將下列各項中的一個或多個加于根本輪回：加大預壓力以免除厚工件之間的間隙，使之嚴密貼合。用預熱脈沖竿頭日進大五金的塑性，使鑄件容易嚴密貼合、幸免迸射;凸焊時這一來做得以使多個凸點在通電焊接前與凝滯平均觸及，以作保各點加熱的分歧。 進口中頻點焊機

      中頻點焊機是一套先進的焊接設備。焊接變壓器應用廣泛，體積小，輸出能量大。汽車工業(yè)中使用的整體式變壓器用快速焊接鉗更具優(yōu)勢。其優(yōu)越性能是將焊接變壓器的頻率從50/60Hz提高到1000Hz，大大減輕了鐵心材料的重量。此外，變壓器二次回路中的整流二極管將電能轉換為直流電源進行焊接。這可以大大提高二次回路的感應系數，是引起能量損失的重要因素。在直流焊接電路中幾乎可以忽略不計，從而使生產成本降到。