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冬季太陽(yáng)能路燈安裝須知
1、時(shí)間問(wèn)題
北半球進(jìn)入秋季之后太陽(yáng)光照亮明顯的減少,太陽(yáng)能路燈的照明時(shí)長(zhǎng)如果不調(diào)整的話會(huì)嚴(yán)重受到影響,達(dá)不到預(yù)期的照明時(shí)長(zhǎng)。
2、太陽(yáng)能電池板角度
這個(gè)相當(dāng)重要,如果還是按照夏季安裝太陽(yáng)能路燈電池板角度進(jìn)行安裝的話,很難足額充電,那么正常的亮燈時(shí)長(zhǎng)必然就會(huì)受到影響。
3、線路防水防凍
做過(guò)太陽(yáng)能路燈工程的朋友肯定都知道,經(jīng)過(guò)一個(gè)春雨,太陽(yáng)能路燈接線盒多多少少會(huì)受到影響,那么檢查線路完成密封性很有必要,迎戰(zhàn)秋雨和寒冬就有了保障。
路燈施工注意事項(xiàng)
在路燈的施工中一定要注意以下幾點(diǎn)要求:
1路燈頭固定牢靠,可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計(jì)調(diào)整至正確位置,燈頭接線應(yīng)符合規(guī)定。
2同位置的路燈安裝高度(從光源到地面)、仰角、裝燈方向宜保持一致。3各種螺母緊固,宜加墊片和彈簧墊;4路燈安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致,燈具橫向水平線應(yīng)與地面行,緊固后目測(cè)應(yīng)無(wú)歪斜。
在施工中要想保證路燈的質(zhì)量和性能,那就需要我們?cè)谑┕r(shí)要嚴(yán)格按照正確的施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)施工,控制好每一道工序的質(zhì)量,做好后期的檢修工作。太陽(yáng)能路燈亮燈時(shí)間短是什么原因造成的
1.太陽(yáng)能蓄電池(鋰電池)容量下降
太陽(yáng)能蓄電池(鋰電池)存儲(chǔ)電量下降是太陽(yáng)能路燈夜晚照明時(shí)間變短首先要考慮因素,太陽(yáng)能LED路燈能源供應(yīng)和存儲(chǔ)都是靠蓄電池(鋰電池)來(lái)完成,現(xiàn)在蓄電池(鋰電池)的技術(shù)都是有一定壽命的,常用的太陽(yáng)能路燈的蓄電池有膠體鉛酸電池和鋰電池,膠體鉛酸電池使用壽命一般3-5年,鋰電池使用壽命5-8或8年以上,如果太陽(yáng)能路燈使用到了這個(gè)期限,基本就可以考慮更換電池了。而經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,基本都使用鋰電池了,鋰電池跟蓄電池相比更有優(yōu)勢(shì)!
2.陰雨天過(guò)長(zhǎng)
太陽(yáng)能LED路燈在陰雨天時(shí),因光線較弱,太陽(yáng)能電池組件無(wú)法轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)換較低,導(dǎo)致充電量少于放電量,以至于蓄電池(鋰電池)長(zhǎng)期電量不足,導(dǎo)致夜晚照明時(shí)間變短。這個(gè)時(shí)候只要等天氣好轉(zhuǎn),充上兩天電即可恢復(fù)原先照明時(shí)間。(這種情況一般發(fā)生在我國(guó)南方地區(qū),因?yàn)槟戏降搅讼募窘涤暝龆?,特別是梅雨季節(jié),易出現(xiàn)這類情況)。
3.太陽(yáng)能光伏板過(guò)臟或損壞
太陽(yáng)能光伏板主要的作用是將光能轉(zhuǎn)換為電能,太陽(yáng)能電池長(zhǎng)期暴露在外面,尤其在沙塵較多的地方,容易積累灰塵,灰塵積累過(guò)多對(duì)轉(zhuǎn)換效率產(chǎn)生不利影響,直接造成充電量低于放電量,導(dǎo)致照明時(shí)間縮短。
路口裝置交通信號(hào)燈的條件
專家表示,在特殊情況之下,在不滿足使命設(shè)置依據(jù)的情況之下,能夠裝置交通信號(hào)燈紅綠燈,但流量和交通中斷的規(guī)定值均能到達(dá)80%超越。在裝置以前,應(yīng)測(cè)驗(yàn)其他方法來(lái)削減延誤或添加交叉口的平滑度。
在按上述根底設(shè)置信號(hào)燈前,應(yīng)充分考慮其他削減延誤和交通不便的補(bǔ)救措施。
在英國(guó)有幾個(gè)設(shè)置紅綠燈的基地。當(dāng)交叉口首要路途交通量到達(dá)500,非必須路途交通量到達(dá)150
2時(shí)。每年發(fā)作5起超越人身傷害事故;
3。當(dāng)交叉口首要路途交通量到達(dá)1200,非必須路途交通量到達(dá)100時(shí);
4。當(dāng)上述指標(biāo)到達(dá)80%時(shí),應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)燈紅綠燈系統(tǒng)。