太陽能路燈電池板方位角說明

　　太陽電池方陣的方位角是方陣的垂直面與正南方向的夾角（向東偏設定為負角度，向西偏設定為正角度）。

　　一般情況下，方陣朝向正南（即方陣垂直面與正南的夾角為0°）時，太陽電池發(fā)電量是*的。在偏離正南（北半球）30°度時，方陣的發(fā)電量將減少約10％——15％；在偏離正南（北半球）60°時，方陣的發(fā)電量將減少約20％——30％。

提高太陽能路燈充電效率的方法

太陽能路燈的充電效率主要包括兩個方面，即太陽能板的轉化效率和二次轉化效率。太陽能板的轉化效率是指光能轉化成電能的效率;而二次轉化效率是指光能在轉化成電能后儲存在蓄電池上的效率。

　　為了提高太陽能路燈二次充電效率，在現在太陽能路燈配置過程中蓄電池的容量一般為太陽能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽能路燈的的使用壽命，在太陽能路燈充電過程中還應對整個控制電路起到一個保護的作用。

　　為了更好的實現太陽能路燈在現在道路照明中的快速發(fā)展，對于現在太陽能路燈技術發(fā)展來講，只有提高太陽能路燈在白天充電過程中的二次轉化率才能實現太陽能路燈在以后應用過程中的快速發(fā)展。

太陽能路燈對燈桿的技術要求

1.在制造過程中，太陽能燈桿一定要嚴格按照圖紙要求進行設計，控制尺寸誤差，使用鍍鋅方管。

　　2.燈桿是主要的支撐結構，在連接過程中，要求連接牢固，不能出現一些裂縫、燒穿、斷焊的情況，否則會嚴重影響路燈的整體強度。

　　3.對于燈桿的生產誤差需要嚴格把關，燈臂與燈桿之間的夾角誤差應該控制在百分之一以內，桿長的誤差要求控制在百分之零點五以內，另外燈桿的橫截面積對整體的強度也有較大的影響，誤差應該控制在百分之一以內。

　　4.由于太陽能路燈長期暴露在室外環(huán)境下，會受到多方面因素的影響，為了增加使用壽命，需要對燈桿進行防腐處理，表面涂層要求厚度均勻完整。

　　5.通常路燈的燈桿下方會有門孔與門蓋，用于對調試系統(tǒng)的操作。對于這個結構，門蓋和門控之間的縫隙應當控制在2毫米之內。

　　6.在強度等級上，路燈要求能夠抵御12級大風。

景觀燈和路燈的區(qū)別在哪里呢？

1、高度不同 路燈的常規(guī)高度是6-12米，也有一些路燈的常規(guī)高度是6-20米。但是景觀燈的一般高度是3-6米，這是因為景觀燈是觀賞作用，不需要做太高，做得越高材料需要越多，造價也就越貴。  2、照明功率不同 路燈的照明功率一般會比較大，會在250-400W這個范圍，而且要根據道路的寬度、周圍的樹木、燈桿的高度和是否影響周邊居民等因素來考慮。 景觀燈照明功率是比較小的，一般在80-150W，也有可能會更小。這是因為景觀燈有基本的照明作用就可以了，它的作用就是要觀賞性比較強，它的光源功率能夠襯映出燈的整體形狀就可以，不需要太亮。  3、應用場所不同 路燈一般是用于城市或者鄉(xiāng)村的主干道、次干道、城市廣場、小區(qū)等地方，照明需求一般要比較大。 景觀燈一般是安裝在獨立的區(qū)域里，比如公園、園林、小區(qū)、商業(yè)步行街和休閑廣場等地，在很多的旅游景區(qū)也會出現景觀燈的身影。  4、功能不同 道路燈的作用就是照明，要能夠給行人和車輛提供比較好的照明亮度。但是景觀燈只需要基本照明就可以了，它的是觀賞性，用來裝飾周圍的環(huán)境和營造氣氛的。 路燈的造型沒有那么多種多樣，一般也就幾種。但是景觀燈的造型非常非常多，很隨意，也不受約束。它可以根據周圍的環(huán)境和特殊原因來定做。