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綜合查驗(yàn)率

綜合查驗(yàn)率是指當(dāng)報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)后，就會(huì)通過人工或系統(tǒng)隨機(jī)的方式進(jìn)行布控查驗(yàn)。。為了提高查獲率，總署曾提出的進(jìn)出口貨物查驗(yàn)率量化指標(biāo)：抽查率占查驗(yàn)率的50％，進(jìn)口貨物查驗(yàn)率大于10%，出口貨物查驗(yàn)率不低于5％。為防止信用i證欺詐,作為出口商應(yīng)盡量使用C組貿(mào)易術(shù)語(如:CFR、CIF、CPT、CIP等),作為進(jìn)口商應(yīng)盡量使用F組貿(mào)易術(shù)語(如:FCA、FAS、F0B等)。在具體數(shù)值方面，除人工指令布控以外的部分，系統(tǒng)隨機(jī)抽查率應(yīng)為3%以上。其實(shí)，也不低了。

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有效開展單據(jù)審核工作

我相信，絕大多數(shù)進(jìn)出口企業(yè)的關(guān)務(wù)人員都是獨(dú)立工作，制單和審核都是同一人完成本身就是風(fēng)險(xiǎn)源。所以應(yīng)當(dāng)采取制單和復(fù)核雙崗制的審核流程，這將進(jìn)一步降低差錯(cuò)率。

對(duì)于申報(bào)錯(cuò)誤的單據(jù)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和更改，尤其是申報(bào)要素的填寫。抱著僥幸心理進(jìn)行申報(bào)提交，將增大風(fēng)險(xiǎn)。即便順利放行，在后續(xù)海關(guān)稽查時(shí)，過往單據(jù)的規(guī)范申報(bào)率和差錯(cuò)率也是作為一個(gè)重要指標(biāo)會(huì)被海關(guān)核驗(yàn)的。

外貿(mào)時(shí)代

20世紀(jì)80年代，1978年后，國際貨代重新登上歷史舞臺(tái)，慢慢恢復(fù)正軌。

20世紀(jì)90年代，中國進(jìn)入工廠熱潮，國際物流企業(yè)也跟著迅速壯大，并為他們提供國際運(yùn)輸服務(wù)。

21世紀(jì)初，中國加入WTO，外貿(mào)出現(xiàn)爆發(fā)式增展，國際貨運(yùn)更是俯拾皆是，進(jìn)入全盛時(shí)期，競爭異常激烈。

電商考古：跨境物流的發(fā)展史

跨境時(shí)代

公元2003年-2008年，隨著跨境電商的快速崛起，一些傳統(tǒng)貨代轉(zhuǎn)型跨境物流，主要以郵政、小包為主。

公元2009年-13年，國際貨運(yùn)百花齊放，空運(yùn)、鐵運(yùn)、專線、海外倉快速興起，為跨境電商提供了更多可能。

公元2014年至今 ，物流時(shí)效大進(jìn)一步提升，平臺(tái)、賣家、海外華人也紛紛加入，F(xiàn)BA服務(wù)、虛擬海外倉、退貨維修.....物流玩法和服務(wù)已經(jīng)非常成熟了。

總的來說，雖然國際貨運(yùn)正在進(jìn)入跨境時(shí)代，但傳統(tǒng)外貿(mào)貨運(yùn)仍占主流，跨境貨運(yùn)比重仍較低。跨境電商物流行業(yè)依舊處于上升期，前景依舊不錯(cuò)，貨代們還能大展拳腳