RCO催化燃燒裝置的性能特點

RCO催化燃燒裝置的性能特點：1.操作方便，設備工作時，實現(xiàn)自動控制，安全可靠。2.設備啟動，僅需15～30分鐘升溫至起燃溫度，耗能僅為風機功率，濃度較低時自動補償。3.催化燃燒處理設備采用當今先進的鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大，阻力小，凈化率高。4.余熱可返回烘道，降低原烘道中消耗功率；也可作其它方面的熱源。5.使用壽命長，催化劑一般兩年更換，并且載體可再生。6.不產(chǎn)生氮氧化物(NOX)等二次污染物；

催化劑主要有一個原則,那就是,當有機廢氣的溫度低于100℃,濃度較低,在這種情況下不能提供的熱量,所以它需要加熱前的預熱室進入反應器。常用的預熱方法主要有燃氣或電加熱，兩者都可以將廢氣加熱到催化反應所需的點火溫度，從而達到燃燒和氧化分解的目的。換熱器內(nèi)燃燒的氧化氣體可以與未處理的廢氣交換熱量，從而回收部分熱量。

由于高溫有機廢氣和有機質(zhì)的含量高,它通常只需要燃燒室的催化燃燒裝置和電加熱器供應氣體,使其燃燒,然后交換器將恢復部分純化氣體所產(chǎn)生的熱量。這樣做的好處是在正常運行時可以保持熱量平衡，而不需要額外的熱量。

活性炭吸附脫附 RCO催化燃燒裝置包含：預處理單元——高效過濾器、吸附濃縮單元——活性炭吸附箱、催化燃燒單元——催化燃燒系統(tǒng)以及電控單元。系統(tǒng)設置了催化超溫報警、風機故障、閥門故障等報警聲光信號。

催化燃燒裝置的優(yōu)勢有哪些？

1. 催化燃燒凈化裝置凈化效率比較高：凈化效率≥98%；

2.催化燃燒裝置能耗低：起燃溫度低、排出氣體溫度可回收利用；

3.催化燃燒裝置的結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，管理、維修簡單，操作安全；

4.自動化程度高，系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制，閥門采用電動閥門。

汽車尾氣催化凈化器的應用原理是在汽車排氣管尾部安裝催化轉(zhuǎn)化器。CO、HC、NOx在燃燒催化劑的作用下通過氧化還原反應轉(zhuǎn)化為無毒的CO2、H2O和N2。所使用的催化劑一般稱為三效催化劑，它具有還原NOx的同時氧化CO和碳氫化合物的功能。在存在大量過量氧的情況下，開發(fā)原位NOx還原催化劑是下一代節(jié)能型發(fā)動機面臨的大挑戰(zhàn)。如果這一目標能夠成功實現(xiàn)，商用發(fā)動機可以實現(xiàn)25%以上的燃油節(jié)約。