粉粒料的輸送，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬輸送、占地少、經(jīng)濟(jì)而無(wú)污染的高新技術(shù)項(xiàng)目。連續(xù)輸送，輸送流態(tài)、輸送壓力與輸送速度、料氣比基本保持穩(wěn)定，運(yùn)行可靠性高、容易維護(hù)?？蓪?shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)進(jìn)料及多點(diǎn)出料。應(yīng)用于閉環(huán)系統(tǒng)時(shí)，不必增加氣體緩沖設(shè)備，容易控制。輸送量1大，尤其適合于短距離或中等距離的氣力輸送。

在決定氣動(dòng)輸送系統(tǒng)時(shí)，還要記住其他幾個(gè)問(wèn)題。 將輸送線和系統(tǒng)設(shè)備接地可以減少靜電。此外，有毒材料應(yīng)與真空系統(tǒng)一起使用，以防止泄漏泄到環(huán)境中。后，一些材料在暴露于空氣時(shí)可形成性混合物，需要在輸送系統(tǒng)中使用其他替代氣體。粉體物料的輸送方式有水力輸送、機(jī)械輸送和氣力輸送等，工業(yè)上的是機(jī)械輸送和氣力輸送。其中機(jī)械輸送一般輸送距離較短，輸送量較小，設(shè)備密閉性差，布設(shè)的靈活性差，投資高，粉塵污染較嚴(yán)重。因此，粉體過(guò)程中，依據(jù)流態(tài)化理論建立起來(lái)的氣力輸送，成為各類粉體在各工藝單元及設(shè)備間輸送的方式。

稀相輸送通常采用較高的氣流速度和較低的固氣比，固體含量低于100 kg/m3或固氣比（固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比）為0.1～25的輸送過(guò)程。操作氣速較高（18～30 m/s）。輸送距離可達(dá)數(shù)百米。輸送氣體常采用空氣或氮?dú)?，?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)提供。密相氣力輸送系統(tǒng)是利用壓縮空氣將物料輸送至目的地的一種輸送方式。

ACU空氣控制單元(Air Control Unit) 具率、低能耗、適用大流量范圍的優(yōu)點(diǎn)，加上現(xiàn)代化科技發(fā)展，在氣力輸送中扮演著重要角色；連續(xù)式高濃度低速度粉粒輸送有效降低了物料在輸送過(guò)程中破碎機(jī)率，輸送壓力實(shí)時(shí)傳訊，控制閥開度可自動(dòng)控制，大大節(jié)省空氣使用量。應(yīng)用行業(yè)，化工、食品、塑料、橡膠、電子、、鋼鐵、環(huán)保、發(fā)電等行業(yè)。