簡(jiǎn)單地說(shuō)，乙二醇的原料是乙烯，乙烯的原料是石油。乙二醇的下游產(chǎn)品主要為滌綸長(zhǎng)絲、短纖、切片（包括纖維切片、瓶用切片、薄膜切片）。工業(yè)乙二醇廠家在滌綸產(chǎn)業(yè)鏈中，乙二醇是石油的末端產(chǎn)品。同時(shí)，由于很多大的聚酯廠中間不切片，而直接從乙二醇生產(chǎn)出滌綸短纖和長(zhǎng)絲，因此，乙二醇是化纖的前端產(chǎn)品，也可以說(shuō)，乙二醇是石化與化纖產(chǎn)業(yè)鏈的分水嶺，承前啟后。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

腐蝕機(jī)理一

乙二醇易酸化。酸化的原因是乙二醇屬于醇類物質(zhì)，含有羥基，在做再冷劑使用過(guò)程中容易氧化成酸。乙二醇本身是相對(duì)活躍的物質(zhì)，容易聚合成高分子聚合物，工業(yè)乙二醇廠家進(jìn)一步氧化成聚合物有機(jī)酸，另外乙二醇遇氧氣反應(yīng)，產(chǎn)生甲酸和*酸。

腐蝕機(jī)理二

乙二醇做載冷劑使用過(guò)程中還會(huì)有其他腐蝕與空氣接觸容易產(chǎn)生氣泡，氣泡在潰滅過(guò)程中產(chǎn)生的微射流或沖擊波對(duì)設(shè)備產(chǎn)生損傷–穴蝕（又稱汽蝕，空蝕）。穴蝕現(xiàn)象開(kāi)始是變色，表面局部呈灰白色，而后逐步變粗糙，繼而呈現(xiàn)麻點(diǎn)和針*，并逐步向深處發(fā)展，*工業(yè)乙二醇廠家后產(chǎn)生散落或形成局部聚集的蜂窩狀空群，嚴(yán)重的*孔可穿透設(shè)備。加上鋼鐵表面不均勻，他在水中會(huì)形成無(wú)數(shù)微小的腐蝕電池，進(jìn)而造成腐蝕。

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公路是當(dāng)前中短距離常用的運(yùn)輸方式，適合在600千米范圍內(nèi)運(yùn)輸。運(yùn)距過(guò)長(zhǎng)，則運(yùn)輸費(fèi)用不具有經(jīng)濟(jì)性。

水運(yùn)是當(dāng)前乙二醇經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大，缺點(diǎn)是只能到達(dá)有需要的港口，且港口必須具備裝卸乙二醇的條件。目前企業(yè)應(yīng)用水運(yùn)的煤質(zhì)乙二醇只有中國(guó)石化湖北化肥分公司。由于下游靠近港口，能接卸船舶的聚酯工廠少，所以水運(yùn)到主流港口，工業(yè)乙二醇廠家還需進(jìn)罐和進(jìn)行公路轉(zhuǎn)運(yùn)。

綜上所述，鐵路（坦克罐到門）的運(yùn)輸方式是煤制乙二醇主要的運(yùn)輸方式，具有中長(zhǎng)距離運(yùn)輸和門到門的優(yōu)勢(shì)，也是一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制