腐蝕現(xiàn)象會造成設(shè)備維修量大、維修費用高、停產(chǎn)、生產(chǎn)效率降低、成本上升，這也是鹽水陸續(xù)被淘汰的主要原因。當設(shè)備出現(xiàn)銹蝕后，如果不及時采取措施，時間越長，腐蝕越嚴重，換熱效果會越差，并且閥門、管線等腐蝕也會越來越嚴重，增加了維修和運行費用。

鹽水、乙二醇載冷劑在市面上很多地方都可以作為化工產(chǎn)品買到，作為載冷劑只是其中的一種用途，不專業(yè)。

乙二醇是制冷劑還是載冷劑

而制冷劑，又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。這些物質(zhì)通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉(zhuǎn)化為機械能以產(chǎn)生原動力；而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、氨。氨是使用*為廣泛的一種中壓中溫制冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃，標準蒸發(fā)溫度為－33.3℃，在常溫下冷凝壓力一般為1.1～1.3MPa，即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也絕*可能超過1.5MPa。

2、氟利昂-12。R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯*烷，分子式為CF2Cl2。它是我國中小型制冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫制冷劑。

3、氟利昂-22。R22也是烷烴的鹵代物，學名二氟一氯甲*，分子式為CHClF2，標準蒸發(fā)溫度約為－41℃，凝固溫度約為－160℃，冷凝壓力同氨相似，單位容積標準制冷量約為454kcal/m3。

4、碳氫制冷劑。主要是節(jié)能和環(huán)保這兩大優(yōu)點；節(jié)能方面：用R433b的空調(diào)要比用R134,R22的空調(diào)節(jié)省能耗15%至35%左右。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

下面正兒八經(jīng)的介紹下乙二醇的用途，有超過90%乙二醇用來生產(chǎn)聚酯，那聚酯又是什么呢？如果你雙十一買的衣服牌子還沒來及拆掉，你翻翻看，應(yīng)該會有一件衣服是聚酯做的。如果拆掉了，請打開淘寶查看面料成分，讀完這篇文章再打開淘寶呀，不然我擔心你回不來了，下文更精彩。聚酯的主要用途就是紡織品和服飾。

還有一部分乙二醇用作防凍液，開車的朋友可能都會了解。乙二醇本身的冰點只有-12.9℃（該溫度下會結(jié)冰，就像水在0度以后會結(jié)冰），但是和水混合以后，就會在負五十度才能結(jié)冰啦，即使在我國的大東北的冬天也是應(yīng)該沒問題的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制