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本公司專業(yè)生產(chǎn)ф20mm-450mm、□30mm*30mm~□400mm*400mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強高密度球墨鑄鐵、灰鑄鐵、合金鑄鐵。公司為您提供供應(yīng)球墨鑄鐵棒規(guī)格齊全可零切可定做灰口鑄鐵棒ht250ht200鑄鐵棒料包郵的詳細產(chǎn)品價格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息,您可以直接聯(lián)系廠家獲取供應(yīng)球墨鑄鐵棒規(guī)格齊全可零切可定做灰口鑄鐵棒ht250ht200鑄鐵棒料包郵。公司集水平連鑄鑄鐵型材的生產(chǎn)銷售、售后服務(wù)、技術(shù)開發(fā)于一體,竭誠為您提供高性價比的產(chǎn)品及服務(wù),期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。
灰鑄鐵共晶凝固時,共晶團中的石墨片既與奧氏體接觸,也與碳含量高的鐵液直接接觸,鐵液中的碳,除通過奧氏體向石墨擴散外,也直接向石墨片擴散,因而鐵液-奧氏體界面處奧氏體中的碳含量較低,約為1.55%左右。鑄鐵型材已有30多年的歷史了,該材料組織致密、機械性能游廊、耐壓氣密性好、生產(chǎn)成本高、出品率高、節(jié)材、節(jié)能,是砂型鑄造無法比擬的。球墨鑄鐵共晶凝固時,共晶團中的石墨球只與奧氏體殼接觸,不與鐵液接觸,石墨球長大時,鐵液中的碳都通過奧氏體殼向石墨球擴散,因而,鐵液-奧氏體界面處奧氏體中的碳含量較高,可達到2.15%左右。球墨鑄鐵共晶凝固時,奧氏體中的碳含量可能較高,在碳含量、硅含量相同的條件下,如保持同樣的冷卻速率,則析出的石墨量較少,因而,共晶凝固時的體積收縮會略大于灰鑄鐵。
這也是球墨鑄鐵件較易產(chǎn)生縮孔、縮松缺陷的原因之一。凝固過程中保持較低的冷卻速率,是有利于石墨充分析出的因素。在能使石墨化充分的條件下,共晶奧氏體中的碳含量(即碳在奧氏體中的大固溶度)與鑄鐵中的硅含量有關(guān),一般可按下式計算。
公司目前擁有先進的水平連鑄生產(chǎn)線,可生產(chǎn)Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材。鑄鐵型材廣泛應(yīng)用于樓房下排水工程、城市排污工程等,具有平直、壁厚均勻、組織致密、強度高、內(nèi)外壁光滑、無鑄造缺陷、環(huán)保耐腐蝕、安裝簡單、使用方便、密封性能好、使用壽命長等優(yōu)點。我公司的產(chǎn)品廣泛用用于車床、汽車、空調(diào)壓縮機,紡織、液壓、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。
普通灰鐵棒在受應(yīng)力作用時,在石墨邊緣由于有硬粒幾種現(xiàn)象常會引起少量的殘留變形,因此灰鐵棒的應(yīng)力應(yīng)變曲線及時在較低的應(yīng)力作用下也不成直線,而有一定的曲率。因此灰鐵棒的性模量只有相對的意義。
探討鑄鐵型材的阻尼特性與機制,并且對QT500-7進行等溫淬火熱處理,分析了淬火工藝對ADI性能的影響;并闡述了ADI的組織轉(zhuǎn)變機理。和同類使用的其他材料相比,具有組織細密、耐壓氣密性好、加工性能優(yōu)良、無內(nèi)部缺陷的顯著優(yōu)點。通過OM、SEM觀察分析型材的微觀組織,利用動態(tài)熱機械分析儀(DMA)測試灰鐵型材與球鐵型材的阻尼特性隨振幅、頻率和溫度的變化關(guān)系,力學(xué)性能測試包括強度、硬度和沖擊韌性
鑄鐵型材在國外稱之為致密鐵棒(Dense Bars),這種材料組織致密、耐壓氣密性好、機械性能優(yōu)良、出品率高、生產(chǎn)成本低、節(jié)材、節(jié)能,是砂型鑄造無法比擬的。系統(tǒng)研究了Cu、Sb元素對球墨鑄鐵的微觀組織和性能的影響規(guī)律。國外眾多工業(yè)發(fā)達國家在各個領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用鑄鐵型材。主要應(yīng)用在機床、液壓及氣動、紡織及印刷等通用機械、模具、汽車及動力、制冷等行業(yè)。
灰鑄鐵碳量較高(為2.7%~4.0%),可看成是碳鋼的基體加片狀石墨。其他還生產(chǎn)QT600-3、QT700-2、QT800-2、QT900-2產(chǎn)品。按基體組織的不同灰鑄鐵分為三類:鐵素體基體灰鑄鐵;珠光體一鐵素體基體灰鑄鐵;珠光體基體灰鑄鐵?;诣T鐵(4張)鐵素體灰鑄鐵是在鐵素體的基體上分布著多而粗大的石墨片,其強度、硬度差,很少應(yīng)用;珠光體灰鑄鐵是在珠光體的基體上分布著均勻、細小的石墨片,其強度、硬度相對較高,常用于制造床身、機體等重要件;珠光體—鐵素體灰鑄鐵是在珠光體和鐵素體混合的基體上,分布著較為粗大的石墨片,
此種鑄鐵的強度、硬度盡管比前者低,但仍可滿足一般機體要求,其鑄造性、減震性均佳,且便于熔煉,是應(yīng)用廣的灰鑄鐵。
鑄鐵棒產(chǎn)品庫存充足,鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規(guī)格齊全,且可以定制異型鑄鐵。同時對于大型鑄鐵件,各種鑄鐵平臺,如測量平臺、劃線平臺、鑄鐵工作臺、機床平臺,以及大型飛輪、齒輪齒圈等,公司提供砂型鑄造件,單件重量可達4.5噸。
自2012年開始,公司對外拓展展鑄鐵的加工業(yè)務(wù),尤其是大件鑄鐵的粗加工為用戶節(jié)約了大量加工周期和成本,深受歡迎,我們將努力推薦發(fā)展該項業(yè)務(wù),提高行業(yè)整體效率盡自己一份力量。
球化處理是球鐵生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)之一,球化方法的選用對球鐵性能有著重要的影響,是獲得高質(zhì)量鑄件的重要因素。用球鐵棒鑄造技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有度、高韌性和低價格等優(yōu)點,非常符合汽車生產(chǎn)的要求,因此,球墨鑄鐵鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。蓋包法穩(wěn)定和提高了鎂的吸收率,能有效地提高球鐵的綜合性能和生產(chǎn)的穩(wěn)定性,同時減少了鎂光、粉塵等污染,因此是一種很有發(fā)展前景的球化處理工藝。 球化處理溫度是球化處理過程中的一種重要工藝參數(shù),球化處理溫度的波動對鎂的吸收率有著重要的影響。