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鋸床加工范圍擴(kuò)大化
提高鋸切效率,尤其是提高厚材及硬金屬鋸切效率,避免鋸切成為整條生產(chǎn)線的瓶頸,一直是鋸切及鋸床技術(shù)領(lǐng)域多年關(guān)注的焦點(diǎn)。德國貝靈格鋸床鋸切1Cr18Ni12不銹鋼切削率達(dá)48cm2/min,鋸切Y40Mn鋼切削率達(dá)125cm2/min。該公司還設(shè)計(jì)了安裝兩個(gè)鋸切系統(tǒng)的鋸床,可同時(shí)對(duì)工件進(jìn)行兩次鋸切,從而大大提高生產(chǎn)效率,改善了鋸切加工的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)了解認(rèn)為,先進(jìn)的自動(dòng)化技能與產(chǎn)品,無疑將成為鋸床制造業(yè)轉(zhuǎn)型所尋求的重要方向,其開展?jié)摿υ谶@種改變中必將得到凸顯。
鋸床全數(shù)控化、網(wǎng)絡(luò)化
大型工件的切割過程往往持續(xù)數(shù)小時(shí),為保證一人多機(jī)的生產(chǎn)條件,提高鋸切加工的精度和效率,鋸切過程的全數(shù)控化勢(shì)在必行。
網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)、遠(yuǎn)程診斷及維護(hù)是當(dāng)今數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì),數(shù)控鋸床也不例外。網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)可以使鋸切過程與CIMS的其余環(huán)節(jié)相聯(lián)系,提高生產(chǎn)率,便于企業(yè)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理。遠(yuǎn)程診斷和維護(hù)更是經(jīng)濟(jì)全球化的結(jié)果,可以提供跨國區(qū)域極為迅捷的設(shè)備維護(hù)。鋸床避免變速箱漏油的辦法:一、為了避免其漏油,應(yīng)當(dāng)改善規(guī)劃,在變速箱調(diào)查孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣設(shè)備,確保箱體表里壓力均衡氣流通暢。如德國貝靈格數(shù)控鋸床加工時(shí)可與其技術(shù)中心聯(lián)機(jī),由技術(shù)專家對(duì)鋸床進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路,在電氣控制下完成鋸梁的升降,工件的夾緊。通過調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無級(jí)調(diào)速,達(dá)到對(duì)不同材質(zhì)工件的鋸切需要。電氣控制系統(tǒng)由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路,用來控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等,使之按一定的工作程序來實(shí)現(xiàn)正常切削循環(huán)。潤滑系統(tǒng)開車前必須按機(jī)床潤滑部位(鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動(dòng)軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動(dòng)虎鉗滑動(dòng)面夾緊絲桿)要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿采用30號(hào)機(jī)油油浴潤滑,由蝸輪箱上部的油塞孔注入,箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo),當(dāng)鋸梁位于i低位置時(shí),油面應(yīng)位于油標(biāo)的上、下限之間。3、修補(bǔ)線路要采納必要的辦法,在開關(guān)手把上或線路上懸掛“有人作業(yè)、阻止合閘”的警告牌,避免他人半途送電。試用一個(gè)月后應(yīng)換油,以后每隔3-6個(gè)月?lián)Q油1次,蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。