沖擊式壓路機(jī)的工程實(shí)踐表明，碾壓速度是決定壓路機(jī)面積生產(chǎn)率（m3/h）的重要因素之一，壓實(shí)深度和鋪層厚度也是影響壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率的重要參數(shù)。通常，振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓速度為3—6km/h，壓實(shí)層厚度0.3—0.5m。要提高壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率，增強(qiáng)土石體密實(shí)度，減少土石體自重的壓密沉降變形，必須改進(jìn)壓實(shí)工藝，更新碾壓技術(shù)，改變碾壓方式，提高碾壓速度的壓實(shí)鋪層厚度。

      沖擊壓路機(jī)的沖擊輪寬度為0.9m，雙輪外邊緣的寬度為2.96m時(shí)，兩輪之間的隙寬度為1.16m，沖碾1次的計(jì)算碾壓寬度一般按2m計(jì)算，經(jīng)過(guò)一個(gè)錯(cuò)輪輪寬碾壓，沖碾1個(gè)來(lái)回后，計(jì)算碾壓寬度4m，按此標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，整個(gè)場(chǎng)地全部壓完1次算作一遍。沖擊壓路機(jī)是通過(guò)非圓形壓實(shí)輪質(zhì)心在翻滾過(guò)程中產(chǎn)生的幾百噸的沖擊力沖擊路基，進(jìn)而達(dá)到良好的壓實(shí)效果，其沖擊碾壓輪自身沒(méi)有動(dòng)力，需要在沖擊壓路機(jī)牽引車的牽引作用下施工作業(yè)。

       沖擊壓路機(jī)牽弓|車?yán)锛幼⒌木褪?號(hào)液力傳動(dòng)油，這種油的油品顏色發(fā)紅，與常規(guī)液壓油顏色透亮有所不同。因此與之匹配連接的沖擊壓路機(jī)就要加注8號(hào)液力傳動(dòng)油。   

       抗磨液壓油(HM液壓油)有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無(wú)灰型等系列，均按40℃運(yùn)動(dòng)粘度分為22、32、 46、68四個(gè)牌號(hào),適用于普通負(fù)載的齒輪傳動(dòng)裝置、軸承及其他工業(yè)機(jī)械的潤(rùn)滑。    

       因此沖擊式壓路機(jī)液壓系統(tǒng)想要更換液壓油只需要了解清楚牽引機(jī)頭使用哪種油即可，而施工方在購(gòu)買或租用沖擊式壓路機(jī)是，就要考慮沖擊壓路機(jī)的油品匹配性。

        沖擊壓路機(jī)是同事具備強(qiáng)夯和傳統(tǒng)式夯實(shí)的雙重特色，調(diào)整公路地基處理；原地面沖擊，高填沖擊、補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)?？杉涌旃こ踢M(jìn)度，減少工程項(xiàng)目成本。這也是目前為什么各大施工單位都會(huì)優(yōu)先選擇沖擊壓路機(jī)的原因。  沖擊壓路機(jī)不僅可碾壓非黏性泥土，并且很適合碾壓黏性泥土，是礦山道路、大中型堤壩、高速公路等工程項(xiàng)目中基礎(chǔ)夯實(shí)的較為理想化設(shè)備。對(duì)濕陷性黃土的根基夯實(shí)及高速公路成型路基的補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)與檢測(cè)夯實(shí)也具備十分明顯的效果，大限度的減短了路基的自然下沉?xí)r長(zhǎng)，減少了工程項(xiàng)目成本，減短了施工工程進(jìn)度，被很多施工企業(yè)稱之為公路建設(shè)的保險(xiǎn)。