交流伺服電動缸憑借其優(yōu)異的控制性和相對較低的成本，特別是其核心部件—交流伺服電機的控制精度高、加速性能好、有良好的矩頻特性和過載能力，使得利用電動缸進行地1震模擬成為可能。交流伺服電動缸振動臺成本低、控制簡單，在地1震教學演示、構(gòu)件及小型結(jié)構(gòu)振動臺實驗中優(yōu)點突出，具有廣泛的應(yīng)用前景。將伺服電動缸和微機控制技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了一條單向地1震波的模擬仿1真輸出。結(jié)果表明，在一定的加速度范圍內(nèi)模擬效果良好，模擬極限加速度值和模擬效果取決于交流伺服電動缸的性能和臺面載荷。

  隨著工廠自動化的要求越來越高，電動缸也應(yīng)運而生，電動缸是用各種電動機帶動各種螺桿旋轉(zhuǎn)，然后通過螺母轉(zhuǎn)化為直線運動，從而推動滑臺沿各種導(dǎo)軌像氣缸那樣作往復(fù)直線運動。電動缸具有的優(yōu)勢是比較獨特的，在各行各業(yè)中的貢獻很多用戶都是有目共睹的，因此市場對于電動缸還是非常重視的。

  電動缸是一種實現(xiàn)自動化進程的基礎(chǔ)設(shè)備，可以說是一個安全且精1確的執(zhí)行者，雖然說電動缸的發(fā)展前景目前看來十分樂觀，但人們也知道，市場千變?nèi)f化，新技術(shù)也在不斷的涌現(xiàn)，要想一直保持穩(wěn)固的地位，還是需要一定能力的。

       就目前市場情況看來，電動缸具有的功能非常多，這點從電動缸的絲杠方式的不同便可以看出其有很多的形式，但是要想電動缸有更好的發(fā)展，掌握核心技術(shù)便是非常重要的因素，早期我國電動缸的技術(shù)主要依賴于國外的技術(shù)，但是這畢竟不是長遠之計。

　　近年來，隨著工業(yè)自動化生產(chǎn)線要求的不斷提高，電缸已慢慢進入了氣動領(lǐng)域。電缸相比于傳統(tǒng)氣缸具有明顯的優(yōu)勢。不但省去了傳統(tǒng)氣缸的管路和電磁閥，沒有漏氣和維護的煩惱，并且通過速度的實時控制，消除了傳統(tǒng)氣缸的振動問題。傳統(tǒng)氣缸通過調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥以實現(xiàn)速度的控制。這種速度控制方式只適合在對速度值要求不高的場合。