廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。（三）檢驗廠房寬敞、通風(fēng)、照明、排水、防雨、防火、防雷和安全防護等措施良好，檢驗廠房應(yīng)與業(yè)務(wù)大廳分開，各工位有相應(yīng)的檢驗場所，檢測線布置合理。

當(dāng)指揮屏提示“二力檢測”將車輛的二軸駛?cè)胫苿优_，檢測方法與一軸一樣，踩制動力時的要求也是與一軸一樣，只不過在二軸、三周、四軸的制動力判斷是有區(qū)別，其標(biāo)準(zhǔn)是制動率>20%, 平衡率：當(dāng)制動率>60%時，不平衡率<24%,當(dāng)制動率<60%, 不平衡率<8%  

駐車制動的標(biāo)準(zhǔn)是大于整車重量的20%，對于總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的機動車為15%   整車制動力的標(biāo)準(zhǔn)是大于整車重量的60%

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車輛的頭部行駛到定位開關(guān)時，安裝在車輛上方左右兩邊的測量車輛寬度和高度的電子尺開始工作。

轉(zhuǎn)鼓  轉(zhuǎn)鼓為48英寸圓筒形,由厚鋼板焊接而成, 表面光滑；系統(tǒng)由兩根短滾筒組成，其特點是支承軸承少，臺架的機械損失?。?

轉(zhuǎn)鼓質(zhì)量小、轉(zhuǎn)動慣量大。滾筒的半徑r越大，在車輪滾動時輪胎的變形量就越小，也就是說彈性遲滯損失就越小。

滾筒表面噴涂有耐磨硬質(zhì)合金。滾筒表面的附著系數(shù)在到0.8左右，接近于一般路面的附著系數(shù)，可以避免滑拖現(xiàn)象

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汽車底盤測功機通過控制試驗 條件，使周圍環(huán)境影響減至小，同時通過功率吸收加載裝置來模擬道路行駛阻力、控制行駛狀況，能進(jìn)行符合實際的復(fù)雜循環(huán)試驗，因而被廣泛應(yīng)用在環(huán)境保護、 汽車制造、汽車檢測與維修行業(yè)，它的設(shè)計制造符合國家環(huán)保總局標(biāo)準(zhǔn)HJ/T292-2006,對柴油車加載減速工況法排氣煙度進(jìn)行測量的設(shè)備的技術(shù)要求。具有底盤功率、加速、滑行、速度表、里程表檢測功能，及油耗、壓燃式發(fā)動機加載減速法煙度排放檢測功能。具有底盤功率、加速、滑行、速度表、里程表檢測功能，及油耗、壓燃式發(fā)動機加載減速法煙度排放檢測功能。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。我司該產(chǎn)品其核心部件減速機(扭力箱)選用減速機系列產(chǎn)品中高精度級別的擺線針輪減速機，具有傳遞精度高,使用壽命長。

依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB 7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB 21861-2014《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》，為了從源頭上把好關(guān)，各個安車輛管理所、機動車檢測站必須對超限的新注冊車輛和在用機動車輛的外廓尺寸進(jìn)行強制檢測