電廠原煤倉(cāng)下部過(guò)渡筒較多，尤其是下部部分，其處于整個(gè)原煤倉(cāng)很容易發(fā)生堵煤的特殊位置，在濕煤情況下，煤的團(tuán)聚性很強(qiáng)，雖然單個(gè)煤粒尺寸不大，但是，當(dāng)水分存在的情況下煤粒與煤粒之間相互粘結(jié)，形成的物理尺寸就會(huì)很大。特別是在冬天的情況下，發(fā)生凍煤?jiǎn)栴}，煤的顆粒的物理尺寸更易結(jié)成較大的尺寸，當(dāng)煤顆粒的物理尺寸與出料口的直徑尺寸的比值達(dá)到一定的比值時(shí)，即堵塞臨界值時(shí)，堵煤、結(jié)拱就頻繁發(fā)生。

旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)利用大速比減速機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)錐倉(cāng)繞煤倉(cāng)中心線轉(zhuǎn)動(dòng)，與倉(cāng)內(nèi)安裝的防堵組件共同構(gòu)成一個(gè)特殊的防堵清堵體系。當(dāng)倉(cāng)下部發(fā)生堵塞時(shí)，回轉(zhuǎn)錐倉(cāng)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，物料和倉(cāng)壁發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)物料在倉(cāng)壁內(nèi)側(cè)無(wú)法與倉(cāng)壁形成穩(wěn)定的拱，發(fā)生堵塞的基礎(chǔ)被瓦解，拱坍塌堵塞消除，進(jìn)而保證整個(gè)物料倉(cāng)物料呈整體流動(dòng)，從根本上解決原煤倉(cāng)堵煤?jiǎn)栴}。

煤倉(cāng)清堵機(jī)采用動(dòng)態(tài)可調(diào)迷宮密封，分為上、下密封，煤粉為差介質(zhì)，一般密封難以實(shí)現(xiàn)，該設(shè)備采用的新材料具有密封可靠、耐用、可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)。

它由上挖泥船、下關(guān)裝置、液壓缸組等組成。利用挖泥船上獨(dú)特的R型推板(又稱推力板)，通過(guò)在挖泥船上獨(dú)特的R型推板(又稱推力板)來(lái)消除傳統(tǒng)松機(jī)中的嚙齒動(dòng)物孔現(xiàn)象，消除了傳統(tǒng)松機(jī)產(chǎn)生的嚙齒動(dòng)物孔現(xiàn)象。為了達(dá)到更理想的拆除效果，對(duì)煤倉(cāng)隧道拱基礎(chǔ)進(jìn)行了徹底破壞。

它能打破煤拱形成時(shí)形成的平衡，消除倉(cāng)壁上的煤，從根本上解決煤倉(cāng)堵塞問(wèn)題。同時(shí)，當(dāng)煤倉(cāng)不運(yùn)行時(shí)，專門設(shè)計(jì)的煤倉(cāng)內(nèi)刮板也不會(huì)阻礙煤的流動(dòng)。

發(fā)電廠因原煤倉(cāng)堵煤斷煤，影響發(fā)電運(yùn)行現(xiàn)象十分普遍。研究發(fā)現(xiàn)這主要是由原煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)和煤質(zhì)所決定的，但不管哪種情況都是煤倉(cāng)靠近中心的煤流流速快，遠(yuǎn)離中心的方向形成滯留甚至沾結(jié)結(jié)拱。而且堵賽部位多數(shù)在原煤倉(cāng)閘門上口1.5—3.0m區(qū)域。特別是當(dāng)煤水分大，灰分高，煤的粘度大時(shí)，堵煤結(jié)拱現(xiàn)象更易發(fā)生。

　　目前清堵方案有多重，但每一種都有這樣或那樣的缺陷，不能起到很好的效果。今年研制的渦旋式煤倉(cāng)清堵機(jī)清堵方案說(shuō)明，是把煤倉(cāng)劃分為三個(gè)區(qū)域，煤倉(cāng)90%的結(jié)拱問(wèn)題發(fā)生在下部3米區(qū)域，該處采用旋轉(zhuǎn)渦刀機(jī)械破拱，破拱率；中段為旋轉(zhuǎn)氣刀作用區(qū)。有效解決架煤現(xiàn)象；上段為膜片震動(dòng)，脈沖氣流作用區(qū)，該方案作用區(qū)基本覆蓋整個(gè)料倉(cāng)，該方案的實(shí)施使料倉(cāng)破拱率可達(dá)98%以上。 WX型渦旋式煤倉(cāng)清堵機(jī)是根據(jù)不同原煤倉(cāng)特點(diǎn)及粉粒物料流動(dòng)原理，結(jié)合不同原煤物料實(shí)況，變被動(dòng)解堵為主動(dòng)防堵，使煤倉(cāng)堵塞問(wèn)題迎刃而解。

　　控制柜接到斷煤信號(hào)后自動(dòng)（手動(dòng)）啟動(dòng)清堵機(jī)，旋轉(zhuǎn)組件在驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)組件分離粉煤與倉(cāng)壁，使煤粉始終處于整體流動(dòng)狀態(tài)。