螺桿空壓機(jī)工作原理及檢測(cè)

螺桿空壓機(jī)工作原理

目前空壓機(jī)上都采用兩點(diǎn)式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機(jī))，也就是當(dāng)壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值上限時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)本身氣壓或油壓關(guān)閉進(jìn)氣閥，小型空氣壓縮機(jī)則停機(jī)。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時(shí)，空壓機(jī)打開進(jìn)氣閥，小型空壓機(jī)則又啟動(dòng)。傳統(tǒng)的控制方式容易對(duì)電網(wǎng)造成沖擊，對(duì)空壓機(jī)本身也有一定的損害，當(dāng)用氣量頻繁波動(dòng)時(shí)，尤其明顯。

正常工作情況下，空氣被壓縮到儲(chǔ)氣罐?？諌簷C(jī)各點(diǎn)的檢測(cè)(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機(jī)控制。當(dāng)空壓機(jī)出口壓力達(dá)到設(shè)定值上限時(shí)，通過(guò)油壓分路閥關(guān)閉進(jìn)氣口，同時(shí)打開內(nèi)循環(huán)管路，作自循環(huán)運(yùn)行。此時(shí)用氣單位繼續(xù)用氣。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時(shí)，油壓分路閥關(guān)閉循環(huán)管路，打開空氣進(jìn)口，空氣又由過(guò)濾器經(jīng)壓縮到儲(chǔ)氣罐中。在靜態(tài)，原起動(dòng)方式(Y-△)，及加載、卸載時(shí)對(duì)電網(wǎng)供配電設(shè)備及螺桿都會(huì)造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。主電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當(dāng)大。

變頻節(jié)能的效果是十分顯著的，特別是調(diào)節(jié)范圍大的系統(tǒng)及設(shè)備，通過(guò)實(shí)際應(yīng)用可以直觀的看出在流量變化時(shí)只要對(duì)轉(zhuǎn)速(頻率)稍作改變就會(huì)使軸功率有更大程度上的改變，就因有此特點(diǎn)使得變頻調(diào)速(節(jié)能)方式成為一種趨勢(shì)并且不斷深入的應(yīng)用于各行業(yè)及其各種調(diào)整領(lǐng)域。

空壓機(jī)的種類與原理用途

根據(jù)空壓機(jī)工作原理大致可以分為三類：

1.活塞式空壓機(jī) 工作原理類似于打氣筒 通過(guò)改變?nèi)莘e提高氣體壓力。此類空壓機(jī)因價(jià)格低廉，

氣量調(diào)節(jié)對(duì)壓力影響小，操作方便而廣泛運(yùn)用于各類對(duì)空氣要求不高 ，用氣量小的作坊 ，加工店，微小型工廠，汽修店等。

2.螺桿式空壓機(jī) 通過(guò)螺桿擠壓改變?nèi)莘e提高氣體壓力。此類空壓機(jī)具有穩(wěn)定性高，，振動(dòng)小，噪意低等優(yōu)點(diǎn)。相比活塞機(jī)而言，易損件少，故障率更低，但維修成本及耗材成本相對(duì)較高。螺桿機(jī)運(yùn)用與各大工廠，礦山，交通，水利等是目前市面上使用率。

3.離心式空壓機(jī) 通過(guò)靠葉輪高速旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓提高氣體壓力。此類空壓機(jī)氣量大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，重量輕，機(jī)組尺寸小，占地面積小。運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。但離心式壓縮機(jī)還不適用于氣量太小及壓比過(guò)高的場(chǎng)合。離心空壓機(jī)因技術(shù)含量高目前只有幾家空壓機(jī)廠商能夠制造維修所以維修保養(yǎng)費(fèi)用極高，故只有少數(shù)用氣量高，對(duì)空氣質(zhì)量高的大型化工，電子，紡織等。

空壓機(jī)動(dòng)態(tài)原理圖你就知道了!

壓縮空氣是如何產(chǎn)生的？看看空壓機(jī)動(dòng)態(tài)原理圖你就知道了！

活塞式壓縮機(jī)有多種形式；

單作用：?jiǎn)胃字绷C(jī)型，V－形布置機(jī)型，W－形布置機(jī)型，多級(jí)壓縮機(jī)型。

雙作用（帶十字頭），立式布置機(jī)型，L－形布置機(jī)型，V－形布置機(jī)型，W－形布置機(jī)型，對(duì)稱布置機(jī)型，臥式多級(jí)機(jī)型。

離心式壓縮機(jī)的工作原理：

在離心式壓縮機(jī)中，氣體壓力的增長(zhǎng)是由高速度旋轉(zhuǎn)的葉輪帶給氣體高的速度，并在離心力的作用下沿著半徑方向向外流動(dòng)，再通過(guò)被稱為擴(kuò)壓器的固定環(huán)形流道，以及蝸殼將速度能轉(zhuǎn)化為壓力能，即先使氣體獲得一定的速度，然后再讓它緩慢下來(lái)，使氣體的能量得到改變，氣體的壓力就得到提高。

因此離心式壓縮機(jī)是靠能量的轉(zhuǎn)化，氣體每經(jīng)過(guò)一級(jí)葉輪所能升高的壓力是有限的，當(dāng)壓縮比大時(shí)，則需要采用多個(gè)葉輪，多個(gè)壓縮級(jí)。