大家知道進(jìn)口工業(yè)皮帶上加擋板的原因是什么嗎？如果你不知道就跟著小編一起看看吧！

  1.精1確定1位傳動：如噴碼機(jī)的傳送帶，當(dāng)要求某間隔距離感應(yīng)時，根據(jù)需要的距離安裝擋板，以達(dá)到精1確的感應(yīng)效果。

  2.多條同步帶同時輸送：可以按照輸送產(chǎn)品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，可以達(dá)到同步輸送的效果。

  3.單條同步帶輸送：可以按照輸送產(chǎn)品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，以達(dá)到輸送效果。

運(yùn)輸機(jī)的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對 托輥槽角 的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計規(guī)定，合理選取。

給料方向應(yīng)順膠帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距 離；膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

     ①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動部分的潤滑， 但不得油污輸送膠帶；

     ②避免帶負(fù)荷啟動；

     ③膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)用時采取措施糾正；

     ④發(fā)現(xiàn)膠帶局部損壞時應(yīng)及時修補(bǔ)，以免擴(kuò)大；

     上面的內(nèi)容希望能夠給大家?guī)韼椭绻麑iegling輸送帶還有什么疑問可以在本站留言，我們會為大家進(jìn)行專業(yè)的回復(fù)。

      小編提醒：出游前一定要做好準(zhǔn)備工作，切忌要注意人身和財產(chǎn)的安全。

輸送帶如何選型

輸送帶根據(jù)使用環(huán)境和要求的不同分為很多規(guī)格和型號：

1.根據(jù)運(yùn)輸量的大小按寬度分為：B15100 B600 B650 B800 B1000 B1200

B1400等常用型號（B代表寬度，單位為毫米）。目前本公司1大生產(chǎn)能力為B2200mm的輸送帶。

2.按使用環(huán)境的不同，分為普通橡膠輸送帶、耐熱橡膠輸送帶、耐寒橡膠輸送帶、耐酸堿橡膠輸送帶、耐油橡膠輸送帶、食品輸送帶等型號。其中普通橡膠輸送帶和食品輸送帶上覆蓋膠1厚度為3.0mm，下覆蓋膠1低為1.5mm；這時的“相對運(yùn)動趨勢方向”是假設(shè)皮帶和皮帶輪之間不存在摩擦力時，皮帶相對于皮帶輪的運(yùn)動方向。耐熱橡膠輸送帶、耐寒橡膠輸送帶、耐酸堿橡膠輸送帶、耐油橡膠輸送帶上覆蓋膠1低厚度為4.5mm，下覆蓋膠11低為2.0mm。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm的厚度來增加上下覆蓋膠的使用壽命。

3.按照輸送帶布層拉力強(qiáng)度分為普通帆布輸送帶、強(qiáng)力帆布輸送帶。強(qiáng)力型的帆布輸送帶分為尼龍輸送帶（NN輸送帶）和聚酯輸送帶（EP輸送帶）。

輸送機(jī)的頭、尾滾筒與組承載托輥之間的輸送帶區(qū)段稱為過渡段。在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力。過度段長度越小附加的拉應(yīng)力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起嚴(yán)重的磨損，由此輸送帶過早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶使用伸長率，過渡段長度不應(yīng)太小。對于纖維芯輸送帶，過渡段長度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長率為0.2%，過渡段長度按公式L≥2.67cc B計算，其中B為帶寬，m;d為托輥成槽角，rad。如果L值比承載托輥間距大得多，應(yīng)在滾筒與組承載托輥之間，安裝幾個成槽角順序變小的過渡托輥組，以防帶垂和灑料。（1）主動輪逆時針轉(zhuǎn)動，因要求傳動過程中皮帶不打滑，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力是靜摩擦力，靜摩擦力的方向與皮帶相對于皮帶輪的運(yùn)動趨勢方向相反。