陜汽L3000車(chē)型車(chē)型整體式保險(xiǎn)杠部分主要包含以下配件

陜汽L3000車(chē)型車(chē)型整體式保險(xiǎn)杠部分主要包含以下配件：

DZ98149621023 左側(cè)固定板DZ98149621024 右側(cè)固定板DZ98149621010 保險(xiǎn)杠安裝骨架DZ98149621013/14 左/右裝飾板DZ98149621001 保險(xiǎn)杠本體總成DZ98149621015/16 左/右前防滑板DZ98149621002 保險(xiǎn)杠格柵總成DZ98149621035/36 左/右拖鉤堵蓋

云南：差異化優(yōu)惠以及ETC優(yōu)惠

    5月2日，云南省交通運(yùn)輸廳公布ZUI新《云南省收費(fèi)公路貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表》。但在這里還是建議眾多車(chē)主，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛淘汰的事實(shí)已成定局，在萬(wàn)分糾結(jié)間倒不如了解好各地報(bào)廢補(bǔ)貼，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，盡早選擇合適自己運(yùn)輸環(huán)境的新車(chē)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。從公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，一類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.38-0.7元/公里，二類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.81-1.5元/公里，三類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.56-2.56元/公里，四類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.72-3.17元/公里，五類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.09-3.44元/公里，六類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.42-4.36元/公里。

安裝方向機(jī)

方向機(jī)是每個(gè)汽車(chē)必不可少的汽車(chē)零件，它根據(jù)駕駛員的意愿，使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。如果沒(méi)了方向機(jī)汽車(chē)是無(wú)法上路行駛的，所以方向機(jī)是汽車(chē)上非常重要的一個(gè)系統(tǒng)零件。我們不能只會(huì)拆裝還要知道如何去調(diào)整。一個(gè)看似簡(jiǎn)單的方向機(jī)拆裝，拆起來(lái)容易，裝起來(lái)卻是那么困難。雖然只有幾顆螺絲，但是你想要把它擰上去卻要費(fèi)很大的功夫。在拆十字軸之前要把方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)到居中的位置再鎖住，而且還要在十字軸與轉(zhuǎn)向柱上做好記號(hào)，要是沒(méi)有這樣做就拆下十字軸，那么裝好的方向盤(pán)就會(huì)偏向一邊。而且操作時(shí)要趴在那狹窄的駕駛室下面，而且里面的空間只能容納兩只手的活動(dòng)空間，所以在裝這兩顆螺絲時(shí)是有一定難度的，也是有一定的技巧。2020年5月3日，山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《山東省收費(fèi)公路貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息公開(kāi)表》，公布了山東省內(nèi)119條公路貨車(chē)通行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中包括93條高速和26條一級(jí)公路。如果說(shuō)你沒(méi)有掌握到技巧，你是裝不上去的。就象我們才接觸方向機(jī)的時(shí)候，趴在駕駛室下面裝了很久都裝不上去。經(jīng)過(guò)反復(fù)的拆裝訓(xùn)練得知，先裝十字軸與轉(zhuǎn)向機(jī)總成連接的那顆螺絲，再裝與轉(zhuǎn)向柱連接的這顆螺絲。因?yàn)榉较驒C(jī)總成與十字軸連接的花鍵齒中間有一圈凹槽就擰動(dòng)螺絲，這時(shí)會(huì)有很大的阻力，甚至?xí)Q壞十字軸上的螺紋。只要對(duì)準(zhǔn)了這個(gè)凹槽便能很輕松的將螺絲擰到底。裝好這顆螺絲后再裝十字軸與轉(zhuǎn)向柱連接的螺絲時(shí)便也能輕松的擰到底。所以在裝十字軸與轉(zhuǎn)向柱連接的螺絲時(shí)就不需要象十字軸與轉(zhuǎn)向機(jī)總成連接的那顆螺絲一樣對(duì)得那么準(zhǔn)了，只需要對(duì)準(zhǔn)花鍵齒上的平面就可以裝上去，如果先擰緊十字軸與轉(zhuǎn)向柱連接的那顆螺絲就等于固定了十字軸，那么裝十字軸與轉(zhuǎn)向機(jī)總成連接的注顆螺絲就很難對(duì)準(zhǔn)了，所以先裝十字軸與轉(zhuǎn)向機(jī)總連接的這顆螺絲是為讓它先固定十字軸，這樣在裝十字軸與轉(zhuǎn)向柱連接的螺絲時(shí)才好裝。通過(guò)這次的學(xué)習(xí)和拆裝訓(xùn)練，讓我知道了在裝十字軸上面的兩顆螺絲的技巧。明白了在鎖定方向盤(pán)時(shí)要注意氣囊線圈是否處于中心位置。所以說(shuō)注重這些細(xì)節(jié)的修理工必定是一個(gè)很有前途的修理工。讓我們從這些不起眼、很細(xì)小的細(xì)節(jié)做起。

汽車(chē)方向機(jī)故障

通過(guò)檢查如果發(fā)現(xiàn)是汽車(chē)方向機(jī)助力油壓較低時(shí)，說(shuō)明方向重的原因在汽車(chē)方向機(jī)。此時(shí)應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)廠家來(lái)進(jìn)行修理。調(diào)整后2—6類(lèi)貨車(chē)將有60%以上的車(chē)主感受到高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與原計(jì)重收費(fèi)相比持平或下降，而未安裝ETC的用戶將無(wú)法享受優(yōu)惠。-般來(lái)講汽車(chē)方向機(jī)故障大部分是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助力壓力不能有效地建立。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈破損，

也會(huì)造成高壓卸荷，而使助力壓力降底。

3)缺油，系統(tǒng)有空氣

如果助力系統(tǒng)缺油，造成系統(tǒng)內(nèi)有空氣，此時(shí)不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)還有噪音。此時(shí)按加油與

放氣的程序進(jìn)行排氣即可。

4)儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞

儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器長(zhǎng)期不保養(yǎng)、更換，造成堵塞，使助力油循環(huán)不暢，造成回油背壓增大，同樣會(huì)

使方向沉重。

5).兩個(gè)限位閥的密封圈失效，使活塞兩腔相通造成助力失效。

a、兩側(cè)方向都沉重。

如果遇有方向沉重的故障,特別是向兩側(cè)打方向都沉重，應(yīng)當(dāng)從兩個(gè)方面去查找原因: - -方面查找汽

車(chē)方向機(jī)械部分的原因，如果機(jī)械部分沒(méi)有問(wèn)題，再查找轉(zhuǎn)向助力方面的原因。

引起方向沉重機(jī)械方面的原因主要在于轉(zhuǎn)向節(jié)。除了通行費(fèi)優(yōu)惠之外，相關(guān)部門(mén)還鼓勵(lì)發(fā)行機(jī)構(gòu)建立ETC用戶積分機(jī)制，可以用積分兌換禮品。長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，使轉(zhuǎn)向立柱和襯套嚴(yán)重缺油、磨損甚至燒蝕，都會(huì)引起方向沉重。因此在保養(yǎng)時(shí)，必須向轉(zhuǎn)向立柱空腔內(nèi)注滿潤(rùn)滑脂，而且每次注油時(shí)需用千斤將前橋支承起來(lái)，要注到立柱上、下兩支承面都有潤(rùn)滑脂擠出為止，此時(shí)說(shuō)明立柱與襯套間已注滿滑

脂。轉(zhuǎn)向立柱的平面止推軸承如果嚴(yán)重磨損，或是損壞，也會(huì)造成方向重的故障。

機(jī)械部分的故障可以用眼觀察轉(zhuǎn)向立柱、轉(zhuǎn)向節(jié)的外觀和用搬動(dòng)前輪來(lái)感受一下前輪左、 右擺動(dòng)的阻力來(lái)檢查。如果通過(guò)檢查汽車(chē)方向機(jī)械部分沒(méi)有問(wèn)題，那么顯然是轉(zhuǎn)向助力部分產(chǎn)生故障。國(guó)三車(chē)被淘汰的現(xiàn)實(shí)讓不少國(guó)四車(chē)主感到緊張了，因?yàn)橛行┑胤匠讼扌袊?guó)三車(chē)，對(duì)國(guó)四車(chē)也開(kāi)始限制，國(guó)四車(chē)限行恐怕也不會(huì)太久了。我們可以通過(guò)上-節(jié)介紹的方法，即迅速又準(zhǔn)確地查出弓|起方向重故障的部位，然后通過(guò)拆檢，查明故障的原因。