橫桿設(shè)置(1)大橫桿在腳手架高度方向的間距1.8m，以便立網(wǎng)掛設(shè)，大橫桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長度為150mm。(2)外架子按立桿與大橫桿交點處設(shè)置小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。剪刀撐腳手架外測立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置；中間各道剪刀撐之間的凈距離不應(yīng)大于15m。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不小于1m，應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點的距離不宜大于150mm。質(zhì)量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

在交通量較大的主干道，道路（含隧道、下穿通道、橋梁維修）維修作業(yè)應(yīng)避開上下班交通高峰期（下同，工作日7：30～8:30、11:30～12:30、14:00～15:00、17:30～18:30），避免交通堵塞。

在交通量較大的節(jié)點（車站、碼頭、機場、橋梁立交、隧道連接線）施工時應(yīng)盡量在夜間進行。在次干道和背街小巷施工中，合理安排施工路段、時間，并快速施工。大型加層、改擴建工程盡量在夜間或交通量小的時間段進行施工。

在施工未采用臨時通行措施或工程未完工前嚴禁撤除圍擋、護欄。夜間施工但白天需開放交通的路段，應(yīng)在上午6點前清場、保潔，恢復(fù)滿zu交通通行條件；根據(jù)市民反應(yīng)的地點，昨天下午（12月10日）五點左右，筆者來到現(xiàn)場看到，緊貼江北大道的這塊空地有十多畝，里面除了垃圾外還有一部分被居民種上了蔬菜，迎路兩側(cè)被兩米高左右的彩鋼瓦遮擋起來。對道路挖掘的施工部位，應(yīng)采用符合安全要求的防滑鋼板（加減速條）覆蓋并固定，確保機動車、非機動車和行人的通行安全。

近日，西寧市城北區(qū)鹽莊東一帶居民致電晚報熱-線，反映該處道路南側(cè)人行道上的彩鋼及砂石圍擋經(jīng)市民反映后，近日相關(guān)部門對此進行了徹底清理，不但街面變得整潔干凈，而且道路也暢通了許多，居民們拍手稱快！

　　居民反映　　城北區(qū)柴達木路鹽莊東的居民反映，幾個月前正當雨季的時候，不知是什么部門在他們這一帶路南側(cè)的人行道上設(shè)立了上百米的彩鋼圍擋，還有不少砂石袋也堆放在人行道欄桿的旁邊。近來由于無人管理，幾十米的彩鋼板變得陳舊破爛，砂石袋也爛掉了不少，而且也擋住了大半個人行道，行人通行受到影響。α--鋼絲繩之間的荷載不均勻系數(shù)，對6×19、6×37、6×61鋼絲繩分別取0。附近居民覺得，雨季已經(jīng)過去，這些圍擋應(yīng)該可以撤掉了，或者將其進行修整，維護好這里的城市環(huán)境。

　　記者調(diào)查

　　接反映后，記者于4日中午來到這里看到，在柴達木路海湖橋西、鹽莊東南側(cè)的人行道緊挨欄桿處，約有100米的地方設(shè)置了彩鋼和砂石袋的圍擋，估計是為了防止雨季路面積水而建的。但是這些圍擋將人行道一半占據(jù)，使得行人通行不便。

　　部門答復(fù)

　　記者隨即將居民的意見和看到的情形反映到城北區(qū)建設(shè)局相關(guān)部門。部門負責(zé)人告訴記者，由于柴達木路地勢北高南低，多雨時節(jié)路南側(cè)常常排水不暢、積水較多，當車輛駛過路面時，就會將地面淤積的水濺向路南側(cè)的人行道上、甚至商鋪鋪面內(nèi)，行人、鋪面商戶有意見。為此，北區(qū)建設(shè)局防汛部門在該處設(shè)置了一個圍擋，確實在多雨時節(jié)起到了一個擋水的作用。記者調(diào)查接反映后，記者于4日中午來到這里看到，在柴達木路海湖橋西、鹽莊東南側(cè)的人行道緊挨欄桿處，約有100米的地方設(shè)置了彩鋼和砂石袋的圍擋，估計是為了防止雨季路面積水而建的。近一段時期他們給市建委和排水公司都打了報告，希望能將該處的排水管網(wǎng)優(yōu)化一下，那樣就不會有積水嚴重的情況存在，也就不需要圍擋了。至于居民反映的目前的狀況，他們會盡快拿出方案，進行解決。

　　12日上午，記者接到部門反饋，城北區(qū)建設(shè)局工作人員6日、7日利用兩個晚上的時間將該處沿100多平方米的彩鋼板和300多立方米的砂石袋全部進行了清理，人行道已恢復(fù)暢通。(