特種運輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行運輸，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊物品運輸及特種柜運輸?shù)取?

特種貨物因其特殊性在運輸技術(shù)、組織和管理方面有諸多差異，基于不同運輸組織方式的特種貨物劃分也有一定的差異。

特種物流運輸?shù)陌踩珕栴}日益成為政府和社會關(guān)注的熱點，特種商品在物流過程中一旦發(fā)生安全問題，對企業(yè)的打擊將是致命的，對社會的破壞力度也很大。

武漢金吉物流有限公司主要負責為客戶聯(lián)系全國各地長期與我公司合作的返程車輛，滿足客戶對低成本運輸?shù)男枨螅艿搅藦V大客戶的一致好評，歡迎您來電咨詢！

.企業(yè)規(guī)模和實力。一般來說,大型企業(yè)由于具有雄厚實力,能夠建立自己的物流系統(tǒng),制定合適的物流需求計劃,保證物流質(zhì)量。另外,還可以利用過剩的物流網(wǎng)絡資源拓展外業(yè)務(為別的企業(yè)提供物流服務)。而中小企業(yè)則受人員、資金和管理的資源限制,物流管理效率難以提高。此時,中小企業(yè)為把資源用于核心的業(yè)務上,就只能把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。

零擔物流“痛”的表現(xiàn)

【1】零擔快運成競爭中心，市場爭奪硝煙四起零擔快運如今成為公路貨運業(yè)的競爭中心，合同物流轉(zhuǎn)型零擔快運，今年新進排行榜的恒路;從鐵路貨運轉(zhuǎn)型公鐵通吃，如中鐵物流、遠成物流;快遞切入快運，如百世快運、亞風快運;去年貫穿全年的都是零擔網(wǎng)點、客戶戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)、人才戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)。

【2】受宏觀經(jīng)濟影響，零擔市場整體發(fā)展放緩盡管市場競爭更加激烈，但零擔市場增長卻在去年開始放緩，究其原因，一是貨量減少，二是成本增加。受累于宏觀經(jīng)濟影響，采取網(wǎng)點直營的零擔快運企業(yè)營收增長不多，甚至持平或略有下降，只有德邦的增速仍然不低。

客戶運作整合

　　第三方物流服務帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作，或者是在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉儲和運輸網(wǎng)絡，可以利用相似的結(jié)合起來資源，整合的運作規(guī)模效益成為提益的重要方面。

　　第三方物流運作的復雜性很高，需要更多的信息技術(shù)與技能，這一整合增值方式對于單個客戶進行內(nèi)部運作的很不經(jīng)濟的運輸與倉儲網(wǎng)絡也適用。因此表現(xiàn)出來的規(guī)模經(jīng)濟效益是遞增的。如果運作的好，將導致競爭優(yōu)勢及更大的客戶基礎(chǔ)。當然，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協(xié)調(diào)和溝通技能及資產(chǎn)，自行整合公司的物流資源。