翅片管生產(chǎn)廠家

多數(shù)翅片管生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的翅片管是一種帶肋的壁面，在動力、化工等工業(yè)中有廣泛的應(yīng)用，許多螺旋型換熱面或螺紋管也都可看作是翅片管。它對擴(kuò)展換熱面積和促進(jìn)湍流有顯著作用，無論對單相對流換熱還是相變對流換熱都具有很大作用。翅片管換熱器的結(jié)構(gòu)與一般管殼式換熱器基本相同。只是用翅片管代替了光管作為傳熱面，由于傳熱加強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊，故可做成緊湊式換熱器；翅片管換熱器也經(jīng)常用于加熱或冷卻管外氣體，而在管內(nèi)通以蒸汽或水，例如空冷器、鍋爐省煤器、暖氣片等。主要采用國外引進(jìn)或前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法，并借助設(shè)計(jì)人員的長期設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或?qū)τ谝欢ńY(jié)構(gòu)的翅片管束的模化試驗(yàn)結(jié)果。

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翅片熱管吸熱性能超乎想象

?翅片熱管可以副產(chǎn)低壓蒸汽供生產(chǎn)生活使用，只有在吹掃煙道時(shí)，需要的蒸汽較多，需外供蒸汽加以補(bǔ)充。煙道吹掃結(jié)束以后，蒸汽需要量較少，這時(shí)企業(yè)為了降低運(yùn)行成本，就將余熱鍋爐停開或微開。這樣大部分煙氣的余熱，還是被排空放掉了，回收利用余熱，生產(chǎn)蒸汽供生產(chǎn)和生活使用，取消外供燃煤(氣、油)鍋爐，為能完全回收窯爐尾氣余熱，達(dá)到充分節(jié)能的目的。而且，如果是采用機(jī)械漲管的話，那么，其內(nèi)壁應(yīng)不出現(xiàn)劃痕等現(xiàn)象問題。

??當(dāng)翅片被“根植”在光管表面上以后，在由管內(nèi)向管外傳熱的情況下，熱量將從翅片根部沿翅片高度向外傳遞，同時(shí)不斷地以對流換熱的方式傳給周圍的流體，其結(jié)果就使得翅片溫度沿高度方向逐漸下降。

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幾種常見翅片管的性能評定

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   翅片管由于在管外外貌上設(shè)翅片而得名。它傳熱面積比光管可增大2~10倍，傳熱系數(shù)比光管可 提高1~2倍。由于傳熱本領(lǐng)的增強(qiáng)和單位面積的傳熱面加大，故與光管比完成同一熱負(fù)荷可用較少管 數(shù)，使配置布局緊湊并使金屬斲喪量淘汰。

   因?yàn)槌崞馁|(zhì)料可與基管差異，使質(zhì)料的選擇與利用就越發(fā)合理。翅片質(zhì)料根據(jù)利用環(huán)境和制造 工藝來確定，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、鋼及鋼合金等。

　　別的，接納翅片管使介質(zhì)與壁面的平均溫差低沉，淘汰結(jié)垢，并且在翅片的漲縮作用下，已形成 的硬垢會自行脫落。

　　翅片按其在管子上分列要領(lǐng)，可分縱向和橫向(徑向)兩大類。其他范例都是這兩類的變形，例 如大螺旋角翅片管(靠近縱向)，而螺紋管(靠近橫向)等?？筛鶕?jù)流體的流動偏向及換熱特點(diǎn)來選 擇。翅片管散熱器的工作原理是利用冷媒來冷卻空氣，或者熱媒加熱空氣。翅片管因制造要領(lǐng)差異而使其在傳熱性能、呆板性能等方面有肯定的差異。

   按制造要領(lǐng)分為團(tuán)體 翅片、焊接翅片和呆板連接翅片等。團(tuán)體翅片由鑄造、呆板加工或軋制而成，翅片與管子一體，無接 觸熱阻，強(qiáng)度高。

   但要求翅片與管子用同樣質(zhì)料。焊接翅片用釬焊或弧焊等工藝制造，可利用與管 子不一樣的 質(zhì)料。由于它的制造淺顯、經(jīng)濟(jì)且具有較好的傳熱和呆板性能，故廣為應(yīng)用。它的緊張問 題是焊接工藝質(zhì)量。呆板連接翅片管有繞片式、鑲片式及雙金屬軋片式等。

　　幾種常見翅片管的性能評定比力幾種翅片管的傳熱性能，繞片式差，緊張是打仗熱阻的存在，特別是在運(yùn)行時(shí)，繞片式的 翅片張力隨溫度的增長而敏捷降落，使打仗熱阻也敏捷增長。

   焊接式傳熱性能h。套片式性能次之， 因?yàn)槌崞o套于管外貌上后再加以外貌熱鍍鋅。雙金屬軋片傳熱性能類似于鑲片式，因?yàn)樗窃谔籽b 后再軋出翅片。

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翅片管束與管箱的選用方式

翅片管束是由多支翅片管按一定規(guī)律排列起來而組成的換熱單元，一個(gè)翅片管換熱器可以由一個(gè)或多個(gè)翅片管束組成。多支翅片管是傳熱的基本元件，管箱或管板是連接翅片管兩端的箱體，彎管或鋼板，當(dāng)翅片管與箱體或管板連接以后，翅片管之間的距離也就固定了，同時(shí)，管箱使管內(nèi)的流體形成了連續(xù)的流道，使整個(gè)翅片管束得意支撐和固定。（5）、爐前卡具工裝：經(jīng)釬劑液浸泡的翅片管利用爐前卡具工裝進(jìn)行支撐定位。

在一個(gè)管束中，翅片管排列方式選取非常重要，排列方式有兩種，順排和叉排。順排指的是在氣流方向管子順序排列，叉排是指氣流方向管子交叉排列。

順排流體管外繞流時(shí)，受到的擾動較小，換熱系數(shù)較低，但是阻力?。徊媾帕黧w管外繞流時(shí)，受到的擾動較大，換熱系數(shù)較高，但是阻力隨之變大。當(dāng)對阻力降沒有嚴(yán)格限制時(shí)，可優(yōu)先選用叉排排列，當(dāng)要求阻力降很小時(shí)，應(yīng)優(yōu)選選取順排。

如果管束的排列形式及管間距的選取，主要是考慮管外流體的換熱要求而定，那么管箱的形式和結(jié)構(gòu)主要考慮管內(nèi)流體的壓力和換熱要求。

1.若管內(nèi)流體的壓力較高，一般選用大直徑的圓管作為管箱，一般在鍋爐應(yīng)用上選用為多。

2.空冷器應(yīng)用上一般采用方形箱體，這樣可以同時(shí)連接多排翅片管，當(dāng)管內(nèi)蒸汽凝結(jié)時(shí)，需要有大的蒸汽空間，一個(gè)管箱和多排管子相連是必要的。

3.當(dāng)管內(nèi)流體的進(jìn)出口溫度相差很大時(shí)，管箱可能會因?yàn)楣芘诺臒崤蛎洸煌冃?，適宜采用分解式管箱。

4.除管束排和后排需要采用相應(yīng)的管箱連接外，其它h采用彎管一對一連接，這樣使用可以提高換熱效率，減少流體的流動阻力，彎管可以“吸收”熱膨脹而產(chǎn)生的變形。