??翅片熱管是站汽水分離再熱器的核心部件，而汽水分離再熱器是站常規(guī)島的重要組成部分，是水冷堆站蒸汽輪機(jī)中用以降低蒸汽濕度、提高蒸汽溫度的設(shè)備，它由汽水分離器和再熱器組成，其作用是減少低壓缸內(nèi)蒸汽的水分，以免損害汽輪機(jī)的葉片并提高汽輪機(jī)的效率，翅片換熱管則主要是把第y次做工完的蒸汽用核熱量轉(zhuǎn)換成的蒸汽進(jìn)行再次做工。因?yàn)樯崞髦械乃墙?jīng)過防腐、防霉、防銹、防污垢處理過的，水中的氧氣含量很低，散熱器不易生銹。

??翅片換熱管是站用汽水分離再熱器的核心部件，而汽水分離再熱器是站常規(guī)島的重要組成部分，號(hào)稱“之”。目前我國(guó)所有站使用的常規(guī)型號(hào)是每英寸27片翅片換熱管，均從國(guó)外進(jìn)口，不僅對(duì)能源安全造成威脅，而且交貨時(shí)間長(zhǎng)，成本極高。

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不銹鋼翅片管的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面

在加熱器中，有很多換熱管、翅片管的零件作為加熱設(shè)備，所以選擇的換熱管是必要的。夏季運(yùn)行時(shí)，氛圍先顛末熱管蒸發(fā)段預(yù)冷后，再與室內(nèi)部門回風(fēng)殽雜，經(jīng)空調(diào)器冷卻盤管去濕后送入室內(nèi)，液體再沿多孔質(zhì)料靠毛細(xì)力的作用流回蒸發(fā)段。翅片管的耐腐蝕性選擇的就是制作換熱管的材質(zhì)了，不銹鋼材質(zhì)可以讓換熱管更加的耐腐蝕，而且抗震性能也會(huì)強(qiáng)一些，就一般翅片管來(lái)講，這種材質(zhì)的翅片管使用壽命至少延長(zhǎng)三倍。

翅片管選擇不銹鋼材質(zhì)，可以讓換熱管性能更加優(yōu)于其它材質(zhì)，雖然壁厚會(huì)有所增加，但重要的是它的導(dǎo)熱系數(shù)增大了，將導(dǎo)熱性能增加了。采用了更好的工藝生產(chǎn)效果，在翅片管的使用經(jīng)濟(jì)效果上面，不銹鋼材質(zhì)也是更好的。

在一些常規(guī)使用的換熱技術(shù)中，翅片管的利用在各行業(yè)中的利用不斷增加，翅片管的使用安全、可靠、可長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行對(duì)于我們生活更加流暢，當(dāng)翅片管和一些其它零件組成的換熱設(shè)備，在使用的過程中大大增強(qiáng)了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。如設(shè)計(jì)時(shí)翅片高度不合理，則螺旋翅片最外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，從而導(dǎo)致翅片因超溫?zé)龤?，影響余熱鍋爐的運(yùn)行可靠性。翅片管不僅能防止煙氣結(jié)露，也避免了煙灰在管壁上粘結(jié)，保證鍋爐的長(zhǎng)期運(yùn)行，并提高了鍋爐效率。

如何處理翅片管的氧腐蝕問題

高頻焊螺旋翅片管是g效換熱元件。75萬(wàn)億元，比上年同期多7833億元，其中，人m幣d款增加7929億元，同比多增1111億元。是利用高頻焊接工藝，以高頻電源為熱源，將鋼帶與鋼管同時(shí)瞬間加熱，再經(jīng)過冷凝系統(tǒng)，使其熔焊成為一體，具有換熱，散熱面積大，使用壽命長(zhǎng)，適應(yīng)溫度范圍廣，承受壓力高等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于余熱回收、石油化工、電站鍋爐、省煤器、輪船、客車、工民建筑采暖、制冷、y藥、木材、糧食烘干等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

但是由于技術(shù)應(yīng)用上的原因，還無(wú)法達(dá)到除氧和軟化技術(shù)的要求，造成采暖水中的含氧大大超過了標(biāo)準(zhǔn)，這樣就容易導(dǎo)致翅片管的氧腐蝕。解決翅片管氧腐蝕的途徑可以從以下幾個(gè)方面著手：

1.供熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量避免系統(tǒng)與大氧相通，即盡可能密閉，如排氣旋塞放置的位置，循環(huán)泵的封閉等，同時(shí)設(shè)備運(yùn)行期間要避免產(chǎn)生低壓，這也就避免了不必要的失水。

2.補(bǔ)加水必須進(jìn)行脫氧處理。

3.供暖水加緩蝕劑。

4.停暖時(shí)，翅片管采用干法或脫氧水充滿保養(yǎng)。

5.新裝好翅片管試壓時(shí)，水壓實(shí)驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)加水溶劑w毒防銹劑。

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