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通過(guò)外采鋼坯來(lái)生產(chǎn)鋼材的企業(yè)近期比較艱難。提到多的是煤改氣造成成本的急速上升。企業(yè)普遍表示此前燒煤或者煤氣,成本在34元左右一噸。但是不僅開(kāi)通管道等初期費(fèi)用高,而且價(jià)格漲得很快,近一個(gè)月從2.5元漲到3.5-3.9元一立方,按照噸鋼消耗40立方計(jì)算,成本140元一噸。比之以前成本上升了100元一噸。加之軋鋼損耗的廢鋼價(jià)格低,再加上噸鋼耗電70-90度,人力成本30元/噸,使得軋鋼成本飆升至300元每噸。前三季度規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額同比分別增長(zhǎng)12。調(diào)坯軋材的企業(yè)從生產(chǎn)角度來(lái)看,對(duì)高爐企業(yè)的優(yōu)勢(shì)完全喪失。軋材企業(yè)開(kāi)工率較低,但我們接觸的軋材企業(yè)本身資產(chǎn)負(fù)債率不高,也沒(méi)有退出產(chǎn)能的打算。(高爐企業(yè)有些采用連鑄連軋,不需要對(duì)鋼坯再加熱,所以沒(méi)有成本;而且即使需要加熱鋼坯,高爐企業(yè)有高爐煤氣可以用,不需要額外采購(gòu);甚至一些擁有焦化廠的鋼廠還可以出售罐裝LNG給小廠代替使用。)
軋材產(chǎn)線不在限產(chǎn)產(chǎn)能里面,所以取暖季不會(huì)對(duì)軋材產(chǎn)量的生產(chǎn)產(chǎn)生影響。但是由于軋材企業(yè)普遍被要求9月煤改氣之后需要重新驗(yàn)收環(huán)保,所以需要重新獲得排污許可證。企業(yè)已經(jīng)上報(bào),但是需要時(shí)間,企業(yè)已經(jīng)獲批。所以軋材企業(yè)面對(duì)的也是比較嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境??v觀全周,黑色系價(jià)格尤如“過(guò)山車(chē)”,其中螺紋鋼主力合約達(dá)3820元,3503元,高低點(diǎn)價(jià)差超過(guò)300元。監(jiān)管方法是環(huán)保局派人駐點(diǎn),會(huì)提前通知,但人到了之后會(huì)檢查爐溫要求不燙手,檢查軋線要求有銹。企業(yè)本身還是比較遵守監(jiān)管要求的。
云南煌順商貿(mào)有限公司,地址位于昆明市經(jīng)開(kāi)區(qū)春漫大道海歸大廈(新鐵公雞鋼材市場(chǎng)旁),注冊(cè)資金500萬(wàn)元。公司主營(yíng)工字鋼,角鋼,槽鋼,圓鋼,扁鋼,H型鋼,礦用鋼,鋼板,鋼管,不銹鋼,螺紋線材等,及經(jīng)營(yíng)鍍鋅現(xiàn)貨和承接鍍鋅、剪切、折彎彎圓等加工業(yè)務(wù)。公司配有室外倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng)2000多平方米,室內(nèi)庫(kù)房1000多平方米,常年日均儲(chǔ)備數(shù)千噸鋼材!鋼廠持續(xù)去庫(kù)存,原料價(jià)格維持平穩(wěn)。本周河北主焦煤車(chē)板價(jià)1390元/噸與上周持平,山西一級(jí)冶金焦車(chē)板價(jià)上漲100 元/噸至1750 元/噸。本周礦石價(jià)格企穩(wěn)回升,普氏62%礦石指數(shù)上漲0.85 美元/噸至69.30 美元/噸,唐山66%鐵精粉價(jià)650 元/噸與上周持平。港口現(xiàn)貨價(jià)格上漲,青島PB 粉礦價(jià)格上漲18 元/濕噸至513 元/濕噸。截至周五收盤(pán),熱卷期盤(pán)強(qiáng)勢(shì)封漲停,焦煤盤(pán)中亦觸及漲停盤(pán),收盤(pán)大漲逾7%,螺紋鋼勁揚(yáng)6%,焦炭及鐵礦石漲幅亦達(dá)5%,前期陣地失而復(fù)得并再創(chuàng)近一個(gè)月新高。本周港口庫(kù)存上漲150.6 萬(wàn)噸至1.41 億噸,日均疏港量下降14.23萬(wàn)噸至261.75 萬(wàn)噸。
行業(yè)推薦評(píng)級(jí)。冬季限產(chǎn)對(duì)板材供應(yīng)影響較大,建議重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中板卷占比高的鋼鐵企業(yè)的投資機(jī)會(huì)。維持鋼鐵行業(yè)推薦評(píng)級(jí)。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副研究員劉向東昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,鋼鐵煤炭去產(chǎn)能目標(biāo)提前完成意味著以資源消耗主導(dǎo)的舊動(dòng)能調(diào)整到位,逐步轉(zhuǎn)向以科技創(chuàng)新主導(dǎo)的新動(dòng)能上來(lái),提高行業(yè)的效率和效益正是釋放新動(dòng)能的表現(xiàn)。這將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)形成有利的支撐,從而也會(huì)創(chuàng)造更多的政策紅利。
國(guó)家發(fā)改委政策研究室一位負(fù)責(zé)人表示,隨著去產(chǎn)能的推進(jìn),煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)取得積極進(jìn)展。2016年退出資源枯竭、長(zhǎng)期虧損、安全基礎(chǔ)差的煤礦2000處以上,全國(guó)煤礦數(shù)量下降到8000處以內(nèi)。其中,退出30萬(wàn)噸以下煤礦1500處。全國(guó)螺紋鋼廠內(nèi)庫(kù)存小幅上升,周上升量小于社會(huì)庫(kù)存下降量,說(shuō)明上周總的庫(kù)存出現(xiàn)略降。今年明年還將加快退出9萬(wàn)噸及以下煤礦,進(jìn)一步為產(chǎn)能發(fā)展騰出空間。
中億財(cái)經(jīng)網(wǎng)12月21日訊,12月18日,寶武集委、寶鋼股份黨委、董事長(zhǎng)戴志浩發(fā)出開(kāi)工令后,3臺(tái)打樁機(jī)同時(shí)發(fā)出鏗鏘有力的撞擊聲,標(biāo)志著寶鋼湛江鋼鐵冷軋超高強(qiáng)鋼制造技術(shù)與裝備開(kāi)發(fā)工程正式開(kāi)工,也意味著湛江鋼鐵冷軋產(chǎn)品發(fā)展將邁上一個(gè)新臺(tái)階。中國(guó)的大門(mén)一直是對(duì)各國(guó)開(kāi)放的,同時(shí)也希望各國(guó)的大門(mén)對(duì)中國(guó)也是敞開(kāi)的。湛江鋼鐵冷軋超高強(qiáng)鋼工程主要生產(chǎn)汽車(chē)用高強(qiáng)鋼冷軋板,主要機(jī)組設(shè)備包括一條連退/熱鍍鋅超高強(qiáng)鋼機(jī)組、一條重卷機(jī)組和一條半自動(dòng)包裝機(jī)組。該工程產(chǎn)品強(qiáng)度等級(jí)為1180MPa,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為38萬(wàn)噸。該工程將于2019年9月底竣工投產(chǎn)。