常見的高速公路護(hù)欄大多都是采用波形板為主材制作而成，也就是我們常說的高速波形護(hù)欄。那么這種護(hù)欄為什么用采用“波形”這種奇怪的板材制作高速公路護(hù)欄呢？ 波形板，顧名思義就是形狀像波浪一樣的金屬板材，這是一種鍍鋅鋼材，可以保證護(hù)欄在室外條件下?lián)碛泻荛L的使用壽命。波形板擁有更好的強度和抗沖擊能力。我們可以通過一個小實驗進(jìn)行證明，一張平面的硬紙板并不能承受多大的重量，很輕易的就會變形。但是將其折疊為波浪形之后，就可以承受數(shù)倍的重量。這是一種物理結(jié)構(gòu)上帶來的好處。

二、去量。根據(jù)客戶的需求規(guī)定合適的尺寸，可以通過高度、長度、整體尺寸、立柱直徑和柱子壁厚來等形狀尺寸。

三、稱重。每個波形護(hù)欄都有自己的重量。有些時候為了在價格上占上風(fēng)，許多制造商都是兩條腿走路。但是重量是不會改變，波形護(hù)欄質(zhì)量不穩(wěn)定時，我們會根據(jù)客戶要求進(jìn)行稱重、檢測。

四、質(zhì)檢。根據(jù)客戶的要求去測量波形護(hù)欄是否達(dá)到質(zhì)量要求，比如鋅層、塑層。

五、出具報告。在檢驗良好的波形護(hù)欄時，可由質(zhì)量檢驗局進(jìn)行檢驗，檢驗時間與普通檢驗時間相同，以便能及早進(jìn)行檢驗，且不會延誤交貨時間。

1、刷涂銀粉。是從實際的防腐效果來看不是很好，一般在經(jīng)過自然條件的影響，使用壽命較短，一般只能維持在兩到三年之間。

2、熱浸鍍鋅。高速公路上使用熱浸護(hù)欄板的目的主要是利用鋅層，保護(hù)下面的波形護(hù)欄板主體，使它們與外界的空氣和水份隔離，從而保證了波形防護(hù)欄主體免受相關(guān)自然條件的腐蝕，從而延長波形防護(hù)欄的使用壽命。