降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的有效措施

　　隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領(lǐng)域內(nèi)對(duì)精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)的噪聲指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求（如某種型號(hào)的三級(jí)行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB），特別是在分貝值達(dá)到的情況下，還提出沒(méi)有雜音的問(wèn)題。提高精密塑膠齒輪模具孔的加工精度：精密塑膠齒輪模具孔的尺寸精度，須在孔的偏差值的中間差附近左右分布，一般定在±0。經(jīng)過(guò)多年的努力和不懈地實(shí)踐，我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的措施。

　　預(yù)防熱處理變形

　　齒坯在粗加工或精鍛后，須進(jìn)行正火處理以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力；目前幾乎所有的直齒精密塑膠齒輪模具都是模制加工，其模腔是用線切割加工的。正火或調(diào)質(zhì)處理中，一定要保持爐膛溫度的均勻性，同時(shí)采用工位夾具，使工件均勻地加熱及冷卻；盡量采用化處理，它比滲碳淬火溫度低、變形小，且比氮化或滲碳價(jià)廉，用于化處理的設(shè)備，必須采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐；部分高頻淬火及化處理的精密塑膠齒輪模具件也可改用軟氮化工藝，以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。

　　精密塑膠齒輪模具拆齒后應(yīng)進(jìn)行測(cè)試

　　此軸承內(nèi)外環(huán)分開(kāi)，裝配后在推力側(cè)能得到很好的定心，而副推力則定心效果很差，受裝配工人技術(shù)水平影響極大，軸向串量越大定心效果越差，串量小又使軸承過(guò)熱，另外國(guó)產(chǎn)推力軸承精度較差運(yùn)行跑合磨損后串量又會(huì)增大。而在管理上沒(méi)有任何規(guī)定跑合多長(zhǎng)時(shí)間重新調(diào)整串量。為了保證原材料的質(zhì)量，我們采取定點(diǎn)購(gòu)貨的方法，也就是選購(gòu)像首鋼、寶鋼、邯鋼等鋼廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼材，到廠后還須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗(yàn)、晶粒度測(cè)定和純潔度評(píng)定，其目的是便于及時(shí)調(diào)整熱處理工藝，控制熱處理變形，提高齒形加工的質(zhì)量。軸向串量過(guò)大軸心定位不好，同時(shí)該機(jī)組是往復(fù)機(jī)必然產(chǎn)生振動(dòng)，振幅達(dá)到一定值就可能沖擊打斷齒。

　　聯(lián)軸節(jié)膜片處于壓緊狀態(tài)，而減速箱高速軸軸向推力恰巧也推向聯(lián)軸節(jié)，這樣軸向推力由聯(lián)軸節(jié)膜片承受決大部份，而推力軸承承受很小，甚至不承受軸向力，這樣在高速軸聯(lián)軸節(jié)處定心效果極差。對(duì)于化處理的精密塑膠齒輪模具孔，全部采用分度圓定位、阿基米德螺旋線鎖緊的磨孔工藝。聯(lián)軸節(jié)安裝時(shí)又允許有011mm的不同心度，此處就是減速箱振動(dòng)源產(chǎn)。

　　精密塑膠齒輪模具是怎樣確定穴數(shù)

　　在設(shè)計(jì)一套注塑模時(shí)，型腔數(shù)目是應(yīng)當(dāng)先確定的，只有確定了型腔數(shù)目，才好進(jìn)行下一步的工作。如果單純從塑件質(zhì)量來(lái)講，單型腔模具的質(zhì)量最高，但是，它注塑一次，只能生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品，效率低，成本高，因此，在實(shí)際生產(chǎn)中，人們常采用多型腔模具。一般確定型腔數(shù)目的方法有以下幾個(gè)。1..按注塑機(jī)的注塑能力確定。應(yīng)當(dāng)采取加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加速行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施力度的戰(zhàn)略，促進(jìn)行業(yè)的整體發(fā)展。 2.按注塑機(jī)鎖模力確定。 3.按成型塑件精度確定。 4.按生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性確定。