砼澆拌及運輸

工藝說明

（1）嚴格按照確定混凝土設計配合比進行生產(chǎn)攪拌；

（2）不定期去攪拌站檢查原材料、根據(jù)配合比下料及自控情況。

（3）混凝土運輸車裝料前應將拌筒內(nèi)、車斗內(nèi)的積水排凈；

（4）運輸途中拌桶應保持3-5轉(zhuǎn)/分的慢速轉(zhuǎn)動，混凝土應以zui少的轉(zhuǎn)載次數(shù)和zui短時間，從攪拌地點運到澆筑地點?；炷吝M場驗收

（1）檢查預拌混凝土出廠合格證（收料單）；

（2）混凝土外觀檢查（色澤是否異常、是否有離析等；

（3）塌落度檢測；

（4）根據(jù)混凝土試塊留置試驗方案要求留置混凝土試塊。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

防治措施

①支撐體系的搭設必須嚴格按施工方案進行。

②梁板支撐支承在基土上時，應對基土平整、夯實，滿足承載力、剛度和穩(wěn)定性的要求；支撐與基土之間安放木墊枋，荷載較大的還應在墊枋上安放墊鐵。

③支撐間距：板一般控制在800～1000㎜，梁高小于750㎜時間距控制在800～1000㎜以內(nèi)，當梁高≥750㎜時間距應控制在600～800㎜以內(nèi)，并梁支撐上增加剪力撐，支撐底部距地（樓面）200設置縱橫鋼管鎖腳桿，中部設置縱橫水平桿以滿足砼結構整體受力及穩(wěn)定性。如轉(zhuǎn)換層模板支撐安裝及大型構件用有專項施工方案，并經(jīng)專家論證。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

施工縫留置不合理

原因分析

①施工方案編制時未針對工程特點明確施工縫位置。②因施工問題留設施工縫的方案未經(jīng)設計同意。③施工時因突發(fā)情況未能按設計和施工方案要求留設施工縫。

①在施工方案中應明確施工縫留設的位置。②當施工原因需留設施工縫時，其留設位置應經(jīng)設計同意。③在施工前編制施工技術方案考慮突發(fā)情況施工縫留設處理的措施，施工時做好相關交底和準備。砌體工程主要問題

Ⅳ砌體工程－－砂漿攪拌合無計量，未用砂漿攪拌機，隨意添加外加劑

①未按砂漿配合比計量，拌合時采用體積比。②拌合機械用臥式拌合機。③在水泥砂漿中摻微沫劑且無試驗室出具的試配報告，降低了砂漿的強度 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制