1，方向盤旋轉(zhuǎn)不到位

當(dāng)車身看起來傾斜時(shí)，需要進(jìn)行調(diào)整，但有時(shí)會(huì)過快和過快，導(dǎo)致車輛有搖晃或過度矯正的感覺。

對(duì)策

要掌握方向盤，必須掌握“三度”：速度，力度和振幅，并遵循以下原則：

1正面原則：方向盤打多少，返回多少，快退，減速和慢回。是否正確可以標(biāo)記為參考。

2安全原理：速度快時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)應(yīng)快，振幅應(yīng)小，一指或半指應(yīng)微調(diào)。

3彎曲原理：多少個(gè)方向盤用于彎曲大彎，大彎（如直角轉(zhuǎn)彎），小彎曲慢（如曲線）。

4補(bǔ)救原則：盡早發(fā)揮，調(diào)整越來越慢;玩得晚，調(diào)整越來越快;發(fā)揮更小的背部，減少快速發(fā)揮。

2，無論是否

當(dāng)教練說“左轉(zhuǎn)燈”時(shí)，他擊中了正確的燈;教練轉(zhuǎn)過十字路口然后右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向左邊.很多學(xué)生并不是真的“左右”，只是不能在短時(shí)間內(nèi)迅速做出反應(yīng)并做出正確的反應(yīng)。移動(dòng)。

在這種情況下，首先要為自己預(yù)留更多的反應(yīng)時(shí)間，不要擔(dān)心;第二是使用適合你的方法。下一個(gè)定義：例如，左側(cè)靠近窗口，右側(cè)靠近齒輪。

3，倒車時(shí)，無論是否

當(dāng)車輛向前移動(dòng)時(shí)，它可以清楚地判斷左右，但是在倒車時(shí)會(huì)感到困惑，例如在倒車時(shí)糾正車身，而不知道如何駕駛方向盤。

倒車時(shí)，一定要充分利用左右后視鏡，尤其是后視鏡，調(diào)整后視鏡的原理，盡量看到后輪的低點(diǎn)。扭轉(zhuǎn)汽車方向的原則：我想讓汽車的尾部靠在哪一側(cè)，然后往哪一邊走;如果我擔(dān)心汽車的結(jié)束，我會(huì)倒退。

訓(xùn)練師可以在線被拉回后控制車輛離開線路，然后沿著線路訓(xùn)練反向的方向感。

我不知道車輛是否直行。

當(dāng)我開車直行時(shí)，我經(jīng)常跑幾秒鐘，卻發(fā)現(xiàn)車輛在行駛，我不知道如何讓車保持平直。

如果您想讓車輛保持直線，請(qǐng)嘗試查看遠(yuǎn)處道路的中心。這將使您感覺車輛的偏差比您經(jīng)?？吹杰嚽安康乃俣雀臁?/p>

同時(shí)，雙眼的殘光可以注意兩側(cè)道路的側(cè)線（一般選擇左側(cè)，如常），作為參考，車輛可以保持直線行駛。

停車技巧之一：停車前，看車周圍停車時(shí)看很多意外，往往是司機(jī)忽視周圍情況造成的。為了避免發(fā)生事故，在停車前下車檢查周圍情況是非常必要的一步。后視鏡應(yīng)該能夠?qū)⒆约旱能嚿肀３衷诤笠曠R中并使其盡可能低，以便能夠看到道路上的標(biāo)記。特別是對(duì)于無法掌握汽車寬度和停車位置的新手駕駛員，更有必要下車。事實(shí)上，許多司機(jī)都很清楚下車的必要性，但是他們迷于臉，擔(dān)心下車后會(huì)被其他人看到。但只有那些從小白真正長大的老司機(jī)才明白，無論在停車過程中做出什么樣的羞恥行為，好還是碰到其他車輛，人或者陷入困境但不能移動(dòng)的人。如果您想在停車時(shí)保持臉部，您只需練習(xí)硬停車技巧并及時(shí)了解周圍的停車條件。停車提示2：正確使用倒車影像和倒車?yán)走_(dá)許多車輛現(xiàn)在都有輔助駐車工具，如倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。許多新車被視為救星。但眾所周知，只有正確使用倒車影像和停車傳感器才能真正讓停車變得輕松。對(duì)于倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，許多新手駕駛員傾向于忽略倒車?yán)走_(dá)的作用，同時(shí)專注于在停車時(shí)觀看倒車影像中的視頻。然而，許多新手不知道的是，反轉(zhuǎn)圖像具有一定的盲視線，不能用于過高或過低的障礙物。一旦您專注于倒車影像并忽略倒車?yán)走_(dá)的警報(bào)，就很容易發(fā)生倒車事故。

主題摘要3 1.基本訓(xùn)練[坐在安全帶上] - 開始：左轉(zhuǎn)，三秒后掛一個(gè)齒輪;拉動(dòng)手剎;緩慢釋放離合器，找到半連接狀態(tài)，松開制動(dòng)器，滑出一米，離合器釋放后，輕敲油門按需加油。 - 駕駛：保持第二檔平穩(wěn)20步。在考試期間，除了動(dòng)作之外，在整個(gè)過程中保持速度。例如，如果您在平坦的道路上行走并直接行走以控制距離右側(cè)或左側(cè)20-30厘米的車輛，那么您會(huì)發(fā)現(xiàn)更容易停在坡道上并以直角轉(zhuǎn)彎。 - 加法和減法：1檔低于15千米，第二檔15-25，第三檔25-35，第四檔35或更多。 （檢查要求檢測(cè)40以上，加45-50就好了） - 回到側(cè)面停車：油門控制速度，右轉(zhuǎn)，從第二檔快速轉(zhuǎn)換到一檔，慢慢轉(zhuǎn)向右方向，進(jìn)入停車道，調(diào)整。主體和實(shí)線之間的距離要求小于30厘米。 （當(dāng)您將刮水器的點(diǎn)調(diào)整到與實(shí)線重合時(shí)，位置剛好）2。測(cè)試部分制動(dòng)器的實(shí)際操作（亮點(diǎn)） - 如果是學(xué)校路標(biāo)，請(qǐng)觀察黃線并點(diǎn)擊剎車。 （3-5米） - 在人行橫道上輕輕剎車。 （減速慢） - 點(diǎn)擊公交車站輕輕制動(dòng)。 （防止乘客磨損，慢慢減速） - 在交通信號(hào)燈的交叉點(diǎn)，在白線（減速）前3-5米剎車，或根據(jù)紅綠燈停車。 （踩下離合器，同時(shí)踩下制動(dòng)器，設(shè)置中立位置） - 向左轉(zhuǎn)時(shí)，向右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)，敲擊地面指示器上的制動(dòng)器以控制速度。轉(zhuǎn)向（在三秒后改變車道，或改變轉(zhuǎn)向信號(hào)） - 開始轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)向信號(hào) - 停止轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)向信號(hào) - 向左轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)向燈 - 向左轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)向信號(hào) - 向左轉(zhuǎn)向車道向左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎信號(hào) - 在交叉路口左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)彎信號(hào) - 在交叉路口右轉(zhuǎn)并右轉(zhuǎn)并轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)彎信號(hào)以選擇適當(dāng)?shù)穆范?。只在整個(gè)過程中添加和減去一次文件，并將其添加到第四檔。請(qǐng)注意，換檔不能太快，因此路段的選擇應(yīng)該足夠長，并且換檔應(yīng)該非常熟練。 （齒輪位置和速度需要匹配）直線行程當(dāng)檢查員（保安員）點(diǎn)擊屏幕進(jìn)行訂購時(shí)，保持車輛在30米內(nèi)直線行駛。掛第二檔，保持20-25英里的速度，微調(diào)方向盤，基本不動(dòng)，保持身體在路中間。道路不直，但車必須直行，微調(diào)！方向盤！

1.教練級(jí)教練的水平對(duì)整個(gè)學(xué)習(xí)汽車的過程非常重要。每個(gè)駕駛學(xué)校的輔導(dǎo)水平參差不齊。2，考試科目后，大約10-15天安排連續(xù)培訓(xùn)，這10-15天不用來開學(xué)校，在家等候。很多時(shí)候?qū)W生不是學(xué)生自己的問題，但教練的教學(xué)方法并不適合每個(gè)學(xué)生。每個(gè)學(xué)生的學(xué)校車情況都不同，不能做有針對(duì)性的培訓(xùn)，教練水平可以反映出這所駕校的實(shí)力。 2，駕校費(fèi)用可靠駕駛學(xué)校將在學(xué)生登記前說明每個(gè)學(xué)校車包的服務(wù)和價(jià)格，承諾學(xué)生在注冊(cè)后不會(huì)收取任何隱藏費(fèi)用，除了口頭承諾外，還要在實(shí)施中在注冊(cè)合同中，保證駕駛學(xué)校將來不會(huì)收取其他費(fèi)用。 3，駕校服務(wù)，好駕校是在學(xué)習(xí)汽車的過程中體驗(yàn)會(huì)很好，因?yàn)轳{校的客服會(huì)主動(dòng)跟進(jìn)學(xué)生，了解學(xué)生的進(jìn)度，推薦學(xué)生到考慮到測(cè)試時(shí)間，還有其他諸如減少你想要的東西注冊(cè)和安排考試的麻煩可以幫助你在汽車或考試中遇到問題時(shí)回答問題。 4.在駕駛學(xué)校注冊(cè)之前，有必要了解駕駛學(xué)校的規(guī)模。駕駛學(xué)校的規(guī)模通常取決于駕駛學(xué)校的投資狀況。可以客觀參考的指標(biāo)包括注冊(cè)資本，培訓(xùn)區(qū)域，駕駛學(xué)校環(huán)境，培訓(xùn)設(shè)備投資，教練人數(shù)，分支機(jī)構(gòu)數(shù)量等，規(guī)模越大越可靠。