到目前為止，我國的斗式提升機主要用于裝配線的吊裝和涂裝線的吊裝。本機只適用于純焊接線及成品的儲存和提升。該裝置速度快，定位精度高，與夾具密切相關，有必要進行非標設計。

斗式提升機系統(tǒng)的一部分的主要升降升降輥道，該輥道共同葫蘆，輥床90度旋轉，城市的180度旋轉時，傳輸輥子床，鏈遷移，垂直提升和電子控制系統(tǒng)。一般工件定位裝置配備有，加緊夾具，可分為兩種簡單夾具和托盤，夾具特別推薦作為工件載流子傳輸。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內的物料，然后再停車。

2、不能倒轉。倒轉即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。

3、均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發(fā)生“悶車”事故。

4、及時適量補充潤滑油。

5、鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。

1、 直徑減小 ；

直徑磨損超過百分之四十應報廢，不超百分之四十應降低系數(shù)使用。

2、 表面腐蝕；

當整根鋼絲繩表面腐蝕達到肉眼顯而易見時，鋼絲繩就不能使用。

3 、結構破壞；

鋼絲繩整股破斷應報廢，有斷絲的鋼絲繩應降低系數(shù)使用。

4 、超載；

超載使用的鋼絲繩不得使用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1.輸送風速要盡可能低

要做到風量、風速可調節(jié)。盡量用低的風速輸送，減少其磨損。

2.真空上料機分離倉要選大一號

大的分離倉可減小物料進入倉內時速度，提高分離的效率，更是為了減少物料的磨損。

3.管道可用聚胺脂管道

4.與物料接觸的部位需要涂層

涂層可選用聚胺脂、或碳化鎢涂層。聚胺脂成本較低，碳化鎢成本高。

5.分離倉盡量不要存料

存料有堵料風險，會造成系統(tǒng)生產中產生不穩(wěn)定性。

6.選用雙蝶閥放料系統(tǒng)

雙蝶閥放料系統(tǒng)，通過蝶閥開啟關閉，實現(xiàn)連續(xù)放料的系統(tǒng)，可實現(xiàn)分離倉不存料的目的。

蝶閥閥板均有涂層，而其開啟關閉不易產生磨損。