瀝青的飽和分

飽和分是一種非極性油分，在瀝青中的含量一般為5％～20％。飽和分和芳香分統(tǒng)稱為瀝青中的油分。對瀝青有潤滑和軟化作用。因此，油分越多，瀝青的軟化點(diǎn)越低、針入度越大。

各組分的相對含量不同，決定著瀝青膠體溶液的結(jié)構(gòu)類型。當(dāng)油分和膠質(zhì)足夠多時(shí)，形成溶膠型瀝青，其特點(diǎn)是瀝青的粘結(jié)性好，但溫度敏感性較強(qiáng)；對于開級配瀝青混凝土路面，施工時(shí)可在水泥膠漿中摻入顏料，使其填充開級配混合料的空隙從而顯示顏色。當(dāng)油分和膠質(zhì)很少時(shí)，形成凝膠型瀝青，其特點(diǎn)是彈性好，溫度穩(wěn)定性好。介于兩者之間的形成溶凝膠型瀝青，其特點(diǎn)是粘結(jié)性、溫度穩(wěn)定性、彈性都比較好。

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彩色瀝青路面的功能

是對傳統(tǒng)瀝青、混凝土、石材表面進(jìn)行彩色裝飾和藝術(shù)處理的新型材料和新型工藝，誕生僅十余年的歷史，經(jīng)過美、日、韓等國的推廣現(xiàn)在已遍布全球50多個(gè)國家和地區(qū)，該工藝的出現(xiàn)徹底改變了傳統(tǒng)瀝青、混凝土地坪表面色澤單一的缺點(diǎn)，耐候性強(qiáng)，耐磨性高，全季節(jié)施工（-20度到50度）等優(yōu)良的物理化學(xué)性能，對其使用領(lǐng)域受限的缺陷是革命性突破。多彩的鋪裝景觀賦予了城市規(guī)劃者和設(shè)計(jì)者在地面這塊畫布上有更多的設(shè)計(jì)和遐想空間?，F(xiàn)在彩色路面鋪筑材料已經(jīng)由初期的黑色瀝青材料，發(fā)展到現(xiàn)在的淺色樹脂材料，路面的鋪筑方式也由初期的涂布方法發(fā)展到現(xiàn)在的薄層混凝土等多種的鋪設(shè)方法。

彩色防滑路面的作用

劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間

城市道路的可辨識性會對人們的行為產(chǎn)生重要影響，可辨識性是城市道路交通安全的重要內(nèi)容。彩色路面可以通過色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間，這對交通安全是非常有利的。國外近提出以公共交通代替小汽車個(gè)體交通，以緩解道路交通緊張擁擠，減少能源的浪費(fèi)。此次彩色防滑路面主要應(yīng)用在公交港灣?？空竞褪致房诘膬蓚?cè)非機(jī)動車道，前者設(shè)置的是紅色的防滑路面，后者設(shè)置的是綠色的防滑路面。

彩色防滑路面的作用——警示

道路交通標(biāo)志和交通信號對駕駛?cè)藛T和行人都是極為重要的。其作用實(shí)質(zhì)上是希望能讓駕駛?cè)藛T或行人很快地發(fā)現(xiàn)，正確地辨認(rèn)之后進(jìn)行準(zhǔn)確駕駛，從而達(dá)到交通安全目的。因此，交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)必須鮮明突出，要有足夠的注目性和良好的視認(rèn)性，對此各國專家學(xué)者都做出了許多努力。近年來，為了適應(yīng)現(xiàn)代交通快速行駛的特點(diǎn)，彌補(bǔ)現(xiàn)有交通標(biāo)志在快速行使?fàn)顟B(tài)中的功能缺陷，根據(jù)駕駛?cè)藛T的視覺特性，尤其是行駛過程中對路面的注視性和對色彩的敏感性，日、美、歐洲等一些國家紛紛將注意力轉(zhuǎn)移到路面標(biāo)示的研究中。調(diào)查表明，對大多數(shù)人而言，令人心情愉快的步行距離通常為400~500米，這是生理因素和心理因素對人行為的約束。