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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 19:47  






對(duì)蓄電池的使用方法及危險(xiǎn)性不熟悉的人員請(qǐng)不要接觸蓄電池。以避免稀硫酸對(duì)人員造成傷害。蓄電池上不得放置任何金屬物體或工具,以防電池短路發(fā)生。只有完全斷電時(shí),才能分離蓄電池電源連接器的連接,嚴(yán)禁帶電干拔連接器。7在安裝蓄電池以前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū),閱讀以后也要放在身邊,以便隨時(shí)翻閱。






裝卸集裝箱時(shí):o確認(rèn)封口、輪阻、液壓升降等安置適當(dāng)避免從障礙物上駛過(guò)通過(guò)鐵路時(shí)應(yīng)保持一定角度地面潮濕時(shí)應(yīng)減速慢行,通過(guò)后及時(shí)擦去車(chē)身上的污點(diǎn)。車(chē)上不應(yīng)有其它乘客。在高處作業(yè)時(shí),使用合適的工作平臺(tái)及保護(hù)裝置。在上坡時(shí):·無(wú)負(fù)載時(shí)將貨叉放下行駛.有負(fù)載時(shí)將貨叉升起行駛.不要橫穿斜坡。當(dāng)所有四個(gè)輪子都離開(kāi)斜坡時(shí)再轉(zhuǎn)彎。僅在范圍內(nèi)行駛。避免穿過(guò)生產(chǎn)區(qū)域和人行道。不要過(guò)于靠近行人。不要假設(shè)行駛道路暢通,合理使用后視鏡和喇叭行駛時(shí)應(yīng)將貨叉完全放下以避免碰撞高處障礙物對(duì)帶有頂部保護(hù)和安全帶的叉車(chē),在翻車(chē)時(shí)安全的做法就是握緊方向盤(pán),腿部彎曲,彎下身體避開(kāi)傷害。不要在叉車(chē)外部對(duì)叉車(chē)進(jìn)行控制操作。在進(jìn)行操作前必須在駕駛室就坐系好安全帶。




叉車(chē)損工時(shí):經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述:一位叉車(chē)司機(jī)將其駕駛的叉車(chē)??亢笙聛?lái)幫助另一位操作工卸一些盒子。他們處在打包機(jī)傳送帶的區(qū)域。叉車(chē)駕駛員站在操作工的旁邊靠近叉車(chē)。操作工后來(lái)陳述她看到叉車(chē)突然移動(dòng),于是尖聲叫喊提醒叉車(chē)司機(jī)。但叉車(chē)的左后輪還是從叉車(chē)司機(jī)的左腳碾過(guò)。事故主要原因:叉車(chē)司機(jī)在從叉車(chē)下來(lái)前未將叉車(chē)??客桩?dāng)。






液壓分配閥-大壓力閥液壓分配閥控制液壓油的流向,它是通過(guò)控制手柄來(lái)完成的。大壓力閥都在分配閥的內(nèi)部,如果分配閥內(nèi)部的大壓力值超過(guò)了設(shè)定值,這個(gè)閥就會(huì)打開(kāi),并將液壓油送回油箱。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向分配閥來(lái)控制,這個(gè)閥直接由方向盤(pán)來(lái)控制,它根據(jù)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)的速度和圈數(shù)分配相應(yīng)數(shù)量的液壓油給轉(zhuǎn)向油缸。轉(zhuǎn)向分配閥直接連接在一個(gè)優(yōu)先分配閥上(通過(guò)一個(gè)載荷傳送油管),優(yōu)先分配閥收回那些優(yōu)先于其他液壓元件到達(dá)轉(zhuǎn)向的液壓油。







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