隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層建筑日益增多，電梯應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣。其次，要灌輸電梯乘坐安全意識(shí)，提高人們的安全意識(shí)，避免發(fā)生安全事故。據(jù)了解，目前我國(guó)在用電梯已接近300萬(wàn)臺(tái)，特別是近年來(lái)，全國(guó)電梯數(shù)量以每年20%以上的速度增長(zhǎng)，已經(jīng)成為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、改善人民生活不可缺少的重要工具。因此，如何持續(xù)保持電梯的安全性能和質(zhì)量，提高對(duì)困人電梯應(yīng)急救援的能力，已成為全社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。

國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展, 現(xiàn)代化程度日益提高,高層建筑愈來(lái)愈多, 電梯也隨之增多, 電梯產(chǎn)品在人們物質(zhì)文化生活中的地位得到了提高,成為重要的運(yùn)輸設(shè)備之一。客梯一、電梯在各服務(wù)層站設(shè)有層門(mén)、轎廂運(yùn)行方向指示燈、數(shù)學(xué)顯示轎廂、運(yùn)行位置指層器和召喚電梯按鈕。乘客電梯：為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。乘客電梯采用了當(dāng)代i新的多重微處理器分散模塊化控制技術(shù)、串行通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的交流變頻傳動(dòng)技術(shù)，具有優(yōu)良的乘座舒適感，且運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。

乘客電梯的主要類(lèi)別有哪些？

1.交流電梯，這種電梯其實(shí)是很常用的一種電器，在實(shí)際使用的時(shí)候本身就是有驅(qū)動(dòng)力，在整體的使用過(guò)程中其實(shí)是很方便

2. 直流電梯，在使用這種電梯的時(shí)候就需要注意，一般的額定速度其實(shí)是在2.00m/s以上，在具體使用過(guò)程中相對(duì)來(lái)書(shū)也比較多，不過(guò)，在設(shè)計(jì)的時(shí)候還是需要看看具體的情況。

3.螺桿式的電梯，這個(gè)也屬于驅(qū)動(dòng)力的一種電梯，但是，在實(shí)際的上升和下降的過(guò)程中都是需要使得螺桿頂升轎廂，才能夠達(dá)到上下的效果。

乘客電梯的安全性能要保證，在電梯內(nèi)要有警鈴和電話，保證在出現(xiàn)意外狀況時(shí)，能夠與外界聯(lián)系，另外，還需要有一些安全措施。乘客電梯采用了當(dāng)代最i新的多重微處理器分散模塊化控制技術(shù)、串行通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的交流變頻傳動(dòng)技術(shù)，具有優(yōu)良的乘座舒適感，且運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。乘客電梯的通風(fēng)換氣系統(tǒng)設(shè)置中，轎頂安裝抽風(fēng)式風(fēng)機(jī)，轎壁背板上部和下部均設(shè)有通風(fēng)孔；抽風(fēng)式風(fēng)機(jī)以及轎壁背板上部和下部的通風(fēng)孔和轎壁面板分布的小孔構(gòu)成了吸風(fēng)換氣通風(fēng)系統(tǒng)。乘客電梯不能經(jīng)常作為載貨電梯使用，當(dāng)電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時(shí)，應(yīng)保持安靜，可撥打轎廂內(nèi)救援電話，切不可擅自撬門(mén)，企圖逃出轎廂。