關(guān)于高等級公路的碎石封層：

關(guān)于高等級公路的碎石封層：

碎石封層技術(shù)是一種在噴灑瀝青類結(jié)合料后，立即撒布一定粒徑的粗集料，經(jīng)碾壓而形成的薄層封層。

碎石封層的結(jié)合料以前主要是普通乳化瀝青和稀釋瀝青。但是這樣的碎石封層主要是用于普通公路的罩面，當(dāng)用于大交通路道路時(shí)，瀝青結(jié)合料與碎石之間的黏結(jié)強(qiáng)度就顯得不足。為了將碎石封層技術(shù)應(yīng)用到大交通量、重載交通的道路上去，可以使用改性瀝青或者是改性乳化瀝青作為結(jié)合料，這在歐美一些發(fā)達(dá)國家得到大量應(yīng)用。

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關(guān)于特種彩色瀝青路面造價(jià)的保養(yǎng)知識：

關(guān)于特種彩色瀝青路面造價(jià)的保養(yǎng)知識：

透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，施工完畢后第二天要進(jìn)行水養(yǎng)護(hù)，若天氣干熱，可在澆注后8小時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，每天至少2次，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于3天。但淋水時(shí)不宜用壓力水水直接沖淋混凝土表面，應(yīng)直接從上往下淋水。然后后期使用過程中，注意定期維護(hù)就好了。

影響特種彩色瀝青路面造價(jià)的因素

影響特種彩色瀝青路面造價(jià)的因素：

顏料摻量對顏色效果的影響，用一定數(shù)量的粗細(xì)骨料和水泥，摻入一定比例的顏料，可以得出彩色瀝青混凝土顏料摻量與顏色強(qiáng)度的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，不同著色力的顏料摻量達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，再增加顏料摻量，顏色強(qiáng)度也不再提高，這說明當(dāng)摻入一定比例的顏料后，所有的水泥顆粒實(shí)際上全被顏料覆蓋，如再繼續(xù)提高顏料的摻量，顏料將分成若干層包圍水泥顆料而不會加深顏色，這種顏色不再加深時(shí)的摻量稱為飽和點(diǎn)。通常：氧化鐵顏料的飽和點(diǎn)為水泥重的5%—10%，在配制鐵紅、棕和黑色時(shí)摻量為5%—7%。