地鐵站側(cè)向防火卷簾，地鐵站內(nèi)防火分區(qū)過大的情況下，一般都裝有側(cè)向防火卷簾。發(fā)生火災(zāi)時，側(cè)向防火卷簾會自動下降，達(dá)到阻擋火勢、保護人身財產(chǎn)安全的目的。

一旦在地鐵內(nèi)發(fā)生火情，記住逃生有“三要”和 “三不要”，具體如下。

三要：（1）要用沾濕的手帕捂住口、鼻；（2）要緊貼墻根快速逃離；（3）要彎腰低頭往安全疏散口跑。

三不要：（1）不要推搡、擁擠；（2）不要乘坐垂直電梯；（3）不要往習(xí)慣的出口跑，聽從車站人員及廣播指揮的路線疏散。

側(cè)向防火卷簾造成質(zhì)量問題的原因是多方面的：

1、安裝隊伍素質(zhì)低下，水平不高，特別是為了趕工期臨時抽調(diào)安裝人員，造成側(cè)向防火卷簾工程安裝質(zhì)量不穩(wěn)定。因此，各企業(yè)應(yīng)加大安裝隊伍的建設(shè)，提高其安裝水平。側(cè)向防火卷簾廠家一維工貿(mào)擁有一支專業(yè)技術(shù)較成熟的安裝隊伍，有豐富的側(cè)向防火卷簾安裝經(jīng)驗，的技術(shù)人員已經(jīng)做安裝工作十幾年。防火卷簾門是一種適用于建筑物較大洞口處的防火、隔熱設(shè)施，產(chǎn)品在設(shè)計安裝上有一定的技術(shù)要求。

2、各側(cè)向防火卷簾生產(chǎn)企業(yè)不能根據(jù)工程實際情況繪制圖紙，并組織生產(chǎn)安裝。

對此，各企業(yè)應(yīng)根據(jù)工程的實際情況繪制圖紙并對側(cè)向防火卷簾的制作質(zhì)量進行控制，同時應(yīng)加大安裝隊伍的建設(shè)。

 側(cè)向防火卷簾的使用中，前期的準(zhǔn)備過程也是非常的重要的，要隨時檢查電動側(cè)向防火卷簾的配電箱三相電源是否正常，電動側(cè)向防火卷簾 的開關(guān)是否合閘，電源控制箱中的指示狀態(tài)是否正常，檢查電動側(cè)向防火卷簾 的門扇、電機、導(dǎo)軌、控制按鈕的外觀是否損壞。

在沒有對電動側(cè)向防火卷簾進行使用時也要保證以上幾點的正常，這樣在火災(zāi)發(fā)生時我們才能有更充分的準(zhǔn)備保證我們的生命和財產(chǎn)的安全。

側(cè)向防火卷簾的特點有：在電動側(cè)向防火卷簾遇障礙物時可以自動反彈的人性化設(shè)計，這樣可以防止門體下落運行時如遇車或物的碰撞，可以使人或車輛順利通過。

電動側(cè)向防火卷簾的門體十分的堅固，且可配置報警裝置和防上推裝置，防止以強制手段撬動門體，同時還可以持續(xù)報警，確保安全。由于電動側(cè)向防火卷簾的款式和品種眾多可以根據(jù)建筑物的不同特點進行選擇。