鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的類型劃分

劃分鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。碳鋼是所有鋼材中焊接的，只是在焊接線能量過大時熱影響區(qū)的晶粒過于粗大，從而降低沖擊韌性。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄一般常見的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。表面高強(qiáng)度串鋅鋁合金連接器，門組件，安裝地點(diǎn)，操作簡單，無線膠訂每個連接。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。

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鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄后期維護(hù)的必要性

鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄是我們橋梁交通重要的一個部件，鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄不僅能夠裝飾我們的橋梁，而且鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄另一個重要的作用是可以防止車輛或者行人因為意外事故越出橋面的危險，可見鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的在日常生活中的重要作用。

鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄在投入使用后期維護(hù)也是非常重要的，因為鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄時間久了或者由于施工存在的缺陷就會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，這在我們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂么嬖谝粋€隱患，還有的事采用螺絲安裝的地方因為時間久了會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。

鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱的高度控制

鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱的頂面是否平順，決定了鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄頂面的平順，鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱高度是影響鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄線形的因素。

在的鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄施工中，我們都是假設(shè)路緣石按設(shè)計標(biāo)高，按照施工圖紙，鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入根鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱時，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時， 在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置， 以后每打一根鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。對鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄進(jìn)行具有本地特色的美化時，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加安全隱患。

這樣路緣石頂面的不平順就反映到鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱頂面，終使得鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄整體不平順，由于鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱的高低校起來費(fèi)工費(fèi)時，難度又大。

可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高，再根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高， 然后打入鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱時，對每根鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄立柱進(jìn)行測量。

鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄施工注意事項

1.配備一定的安全防護(hù)工具

在工程的實際施工過程中，施工人員應(yīng)該佩戴好安全帽以及安全帶，不能出現(xiàn)赤腳進(jìn)入施工場地的情況。工作人員在吊籃施工完成以后，需要將安全帶佩戴好，避免出現(xiàn)墜傷事故。警告作用：使得鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄上的輪廊簡約輕快，警告司機(jī)要留意鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的存有和注意行人和非機(jī)動車道等，進(jìn)而超過防止事故的產(chǎn)生。只要是進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，都必須嚴(yán)格按照施工安全管理規(guī)范進(jìn)入施工現(xiàn)場，并在施工現(xiàn)場切實加強(qiáng)對其的指導(dǎo)，不僅要教育其意識到安全防護(hù)工具在整個施工中的重要性，而且還要引導(dǎo)其切實掌握安全施工技能，尤其是應(yīng)學(xué)會如何應(yīng)對突發(fā)的事故。所以施工企業(yè)還應(yīng)在配備安全防護(hù)工具的同時對現(xiàn)有的施工安全預(yù)案進(jìn)行不斷的改進(jìn)和完善，切實加強(qiáng)對其的演練，并在實際演練中找出其存在的不足，從而更好地改進(jìn)和優(yōu)化，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)的安全事故，確保整個施工任務(wù)得以順利的實施。

2.固定式懸挑支架一定要固定好

在實際施工過程中，需要將固定式懸挑支架固定好。如果其對快車道的行車安全造成了影響，應(yīng)該開通專門的指揮通道?？傮w工程施工次序為：先單雙面防護(hù)欄工程施工，再兩面防護(hù)欄工程施工，終防炫光安裝，安裝結(jié)束后，經(jīng)中斷自查，嚴(yán)控品質(zhì)。并且在完成固定式懸挑支架固定工作以后，需要相關(guān)作業(yè)人員立即進(jìn)入布置工作。除此之外，施工圍護(hù)工作作為鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄施工的安全重點(diǎn)之一，需要施工單位對其給予高度地重視。