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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 06:39  

車輛GPS油耗系統(tǒng)

行為分析:隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展,車輛油料的需求量日益增長(zhǎng)。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)車隊(duì)的油耗成本控制,提高油耗管理水平已經(jīng)成為運(yùn)輸企業(yè)的管理難點(diǎn)。車輛監(jiān)管功能:監(jiān)管中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)管所有被控車輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動(dòng)與熄火狀態(tài)等。偷油、漏油、少加油、虛開單據(jù)等現(xiàn)象普遍存在,已經(jīng)成業(yè)行業(yè)內(nèi)公開的潛規(guī)則。傳統(tǒng)模式管理下,通過(guò)里程計(jì)算、經(jīng)驗(yàn)推算等間接手段測(cè)試車輛百公里油耗,往往不確定因素眾多,無(wú)法準(zhǔn)確提供車輛實(shí)際百公里油耗,出現(xiàn)偷油漏油現(xiàn)像時(shí)沒有確鑿的有效證據(jù),使企業(yè)車隊(duì)運(yùn)輸成本居高不下。

二、系統(tǒng)效益油耗監(jiān)管系統(tǒng),可幫助企業(yè)車隊(duì)實(shí)現(xiàn)加油偷油自動(dòng)監(jiān)管,統(tǒng)籌考核車隊(duì)車輛的油耗,大大降低運(yùn)輸成本。根據(jù)平臺(tái)監(jiān)管到的車輛百公里油耗信息,企業(yè)可自行制定節(jié)油補(bǔ)助,一定程度上鼓勵(lì)駕駛員提高駕駛水平,愛惜車輛減少維修費(fèi)用。(3)GPS定位系統(tǒng)信息查詢?yōu)橛脩籼峁┲饕飿?biāo)、如旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫(kù),用戶能夠在電子地圖上顯示其位置。財(cái)務(wù)核算部門可通過(guò)油耗監(jiān)管系統(tǒng)查看或?qū)С鰯?shù)據(jù)報(bào)表,根據(jù)油耗數(shù)據(jù),運(yùn)輸企業(yè)可制定實(shí)行“單車核油、定量考核、超支自負(fù)、節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)”制度,從而降低運(yùn)輸成本,運(yùn)輸利潤(rùn)化。 


運(yùn)輸車貨車GPS油耗系統(tǒng)概述

 針對(duì)貨車油耗監(jiān)管困難,燃油費(fèi)用成本高。通過(guò)車lG輛PS油耗監(jiān)管系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛加油、漏油、耗油、GPS定位的全程無(wú)縫監(jiān)管,為考核車輛油料成本提供完善的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。油耗監(jiān)管系統(tǒng)主要由高精度油量傳感器、可靠的GPS車機(jī)設(shè)備、完善的系統(tǒng)平臺(tái)組成。GPS定位八.遠(yuǎn)程操作,斷電鎖車,chao速報(bào)警,掉電報(bào)警,電話——保障駕駛員、及車輛安全。油量傳感器主要由機(jī)械、電路部分組成。油量傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器,當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化,這個(gè)變化量通過(guò)電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精準(zhǔn)的線性和溫度補(bǔ)償,輸出485數(shù)字信號(hào)。即使油位的微小變化都可以測(cè)量出來(lái)。通過(guò)GPS車機(jī)設(shè)備,將油耗傳感器送來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)主機(jī)處理,轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),通過(guò)運(yùn)營(yíng)商無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳回到監(jiān)管中心。


GPS車輛監(jiān)控在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的應(yīng)用         

 GPS車輛監(jiān)控,從用戶自己監(jiān)控車輛到專業(yè)化的公司服務(wù),相關(guān)管理部門的重視為行業(yè)發(fā)展添加了動(dòng)力,呈現(xiàn)出產(chǎn)品功能分化、數(shù)據(jù)多層次利用、廣告資源增值、統(tǒng)籌保險(xiǎn)、降低成本等多方面發(fā)展形態(tài)。

快信車輛油耗檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)于加強(qiáng)油耗燃油管理,降低燃油損耗有顯著的作用。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)記錄油箱的剩余油量,并通過(guò)PC軟件或者手機(jī)查車軟件查看油量變化情況,以確定每輛車燃油的使用是否正常,能有效的控制司機(jī)及其車輛的油耗變化情況,防止司機(jī)偷油??煨艑I(yè)從事智能交通管理系統(tǒng),及GPS/GPRS/CDMA/GSM/北斗車輛定位監(jiān)管終端設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷運(yùn)營(yíng),擁有先進(jìn)的GIS地理電子地圖技術(shù)。并合理的管理車隊(duì)。

為加強(qiáng)對(duì)港口機(jī)械燃油管理,降低燃油損耗,介紹了一種車輛油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)記錄油量的剩余值,并通過(guò)PC軟件可以看出油量變化情況,以確定每輛車燃油的使用情況是否正常。能有效控制司機(jī)及其車輛的油耗變化及其管理,可在港口行業(yè)內(nèi)推廣。


隨著油價(jià)的飆升,“油”成為車主們最為頭疼的一個(gè)話題,除了不好加油和油價(jià)高之外,還有個(gè)問(wèn)題更是讓車主不得安寧,這就是以偷油為生的油耗子們。

重型貨車,大型客車,中型運(yùn)輸貨車,油箱防止偷油賣油,快信油管家油量監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛油耗變化。讓您年省油省心!



例如:一個(gè)月前,XX物流深圳分公司專門派人跟蹤一名司機(jī)。該司機(jī)開車從深圳機(jī)場(chǎng)出發(fā)走107國(guó)道,在大嶺山路段突然拐進(jìn)一條小道,等跟蹤的車輛進(jìn)去后,發(fā)現(xiàn)該湖南司機(jī)已經(jīng)掉頭往回走了。

  時(shí)間非常短,負(fù)責(zé)跟蹤的人沒有拿到任何證據(jù)。后來(lái)公司負(fù)責(zé)人找該司機(jī)談心,該司機(jī)最終承認(rèn),其是去賣油了?!肮静皇莦hi法部門,我們也說(shuō)不清楚他到底算不算是tan污,只好對(duì)他做出勸退處理,”崔先生說(shuō)。

  其公司在廣州就有60多輛各類運(yùn)輸汽車,共150多名司機(jī)?!氨J毓烙?jì),單單是廣州分公司,每個(gè)月的損失就在1萬(wàn)元以上,3萬(wàn)元以下”,如果算上深圳、東莞等各地的分公司,“整個(gè)公司每月的損失可能有10萬(wàn)元”。

  “我的公司一年能夠賺多少個(gè)10萬(wàn)元???”崔先生無(wú)奈地說(shuō)。


      漏油窩點(diǎn)多控制難

  隨著調(diào)查的深入,崔先生說(shuō)發(fā)現(xiàn)司機(jī)的偷油現(xiàn)象普遍存在于各個(gè)分公司內(nèi)。

  崔先生的公司業(yè)務(wù)范圍主要在珠三角,他派人在各地調(diào)查,發(fā)現(xiàn)珠三角各主要交通要道均有收購(gòu)公司車輛燃油的窩點(diǎn)。

  這些窩點(diǎn)都開設(shè)在交通要道附近,有的特意隱藏在偏僻的角落里。對(duì)外都打著收購(gòu)廢品、加水補(bǔ)胎等招牌,但是都有個(gè)專門的標(biāo)記,這些窩點(diǎn)會(huì)在門口掛個(gè)小油桶,晚上還會(huì)在油桶內(nèi)點(diǎn)個(gè)燈,司機(jī)們路過(guò)這些門口掛有油桶的店,都可以停車賣油。

  收油點(diǎn)一般會(huì)準(zhǔn)備容量各不相同的空桶,上面寫好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額,司機(jī)們停車后立刻開油箱抽油,加滿空桶,就可以拿到油桶上寫的等額現(xiàn)金,整個(gè)流程在幾分鐘內(nèi)即可完成。



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