gps車載語(yǔ)音油管家-5-21 11:43:56gps車載語(yǔ)音　 當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，可由車載終端主動(dòng)向zhi定號(hào)碼的固定或移動(dòng)（電（話）撥號(hào)，使監(jiān)管中心可以聽gps車內(nèi)情況；5、超su報(bào)警汽車監(jiān)管中心可對(duì)車輛設(shè)置速度門限，當(dāng)行駛速度超出限值達(dá)到規(guī)定時(shí)間時(shí)，設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警?；蛴芍行闹鲃?dòng)撥號(hào)聽車內(nèi)聲音。（定位終端可設(shè)置：允許任何聽、僅允許報(bào)警后聽）

gps車載遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤?斷電淄博快信kx-07油管家-5-21 12:47:55gps車載遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤?斷電   車載終端可配備斷油電裝置，管理中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油/電指令，gps車載終端在接收到指令后將執(zhí)行斷油電的動(dòng)作，車輛將無(wú)法點(diǎn)火。無(wú)論管理者如何改進(jìn)制度和方式，所產(chǎn)生的效果都極其有限，淄博快數(shù)控信物聯(lián)針對(duì)這種普遍的現(xiàn)象，為企業(yè)車輛量身打造的GPS車輛定位管理系統(tǒng)，在很大程度上，紓緩了企業(yè)的車輛管理壓力，提高了管理的效率，也使得過(guò)程的控制更加科學(xué)有效。

汽車GPS定位系統(tǒng)，車載GPS定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)油管家-5-22 6:12:27汽車GPS定位系統(tǒng)，車載GPS定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)簡(jiǎn)單介紹組成，汽車GPS定位系統(tǒng)由中心數(shù)據(jù)庫(kù)和四大軟件模塊組成，分別是：通信模塊，系統(tǒng)資料管理模塊，GIS地理信息系統(tǒng)，報(bào)表統(tǒng)計(jì)模塊，其中通信模塊是系統(tǒng)的核心部分，可以支持多種通信方式的接入：GSM、GPRS、語(yǔ)音、尋呼等，本系統(tǒng)具有ji佳的擴(kuò)展性。20、gov-ern-ment職能部門處置緊急突發(fā)事件，對(duì)具體負(fù)責(zé)人行動(dòng)小組進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)空調(diào)度管理。

快信GPS油管家系統(tǒng)功能：

  1、車輛監(jiān)管功能：

  監(jiān)管中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)管所有被控車輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動(dòng)與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設(shè)置到1秒返回一次車輛動(dòng)態(tài)信息以便最及時(shí)的掌握車輛的狀況。(CS構(gòu)架)

  2、軌跡回放功能：

  監(jiān)管中心能隨時(shí)回放近60天內(nèi)的自定義時(shí)段車輛歷史行程、軌跡記錄。

  3、 油耗檢測(cè)：

  實(shí)時(shí)監(jiān)管車輛的油耗變化，并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖，曾而直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理，杜截不良事件的發(fā)生。

  4、 報(bào)警功能：

  超規(guī)定速度報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、防劫報(bào)警、被控車輛超出監(jiān)管中心預(yù)設(shè)的速度報(bào)警值以及超出或駛?cè)腩A(yù)設(shè)的區(qū)域會(huì)向監(jiān)管調(diào)度中心給出相應(yīng)的報(bào)警。

  5、路線管理：

  被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時(shí)給出向應(yīng)的報(bào)警。

  6、遠(yuǎn)程控制功能：

  監(jiān)管中心可隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程斷油斷電，鎖車功能。

  7、行駛里程統(tǒng)計(jì)功能：

  系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對(duì)車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)，并可生成報(bào)表且可打印。

  8、功能：

  遇到緊急情況調(diào)度中心可隨時(shí)啟動(dòng)對(duì)車內(nèi)聲音的，以便妥善處理

  9、地址搜索功能：

  1）精準(zhǔn)查找：在確定目標(biāo)地址或路名全稱，系統(tǒng)自動(dòng)以該目標(biāo)地址為地圖中心位置展現(xiàn)出來(lái)。

  2）模湖查找：系統(tǒng)操作人員只需輸?shù)孛吐访年P(guān)鍵字詞，系統(tǒng)立即會(huì)列出與該關(guān)鍵字詞相似的地址信息，再確定目標(biāo)地址進(jìn)行查找。

  10、距離測(cè)量：

  監(jiān)管中可自定義A點(diǎn)和B點(diǎn)。并可對(duì)其測(cè)量距離。

  11、停車記錄：

  調(diào)度中心可對(duì)車輛的歷史停車記錄以文字形式生成報(bào)表，其中描述車輛的停車地點(diǎn)、時(shí)間和開車時(shí)間等信息，并可對(duì)其進(jìn)行打印。

  12、車載電話功能：

  車載移動(dòng)電話可以象普通手機(jī)一樣通過(guò)耳機(jī)拔打電話，調(diào)度中心可對(duì)此電話進(jìn)行遠(yuǎn)程權(quán)限設(shè)置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫規(guī)定的若干電話號(hào)碼。

  13、權(quán)限管理：

  GPS系統(tǒng)可設(shè)置十個(gè)以上的級(jí)別權(quán)限，及每個(gè)登陸賬號(hào)N個(gè)功能禁止允許。并特權(quán)用戶可查看所有在線登陸賬戶的操作與狀態(tài)。

  14、車輛信息管理：

  GPS平臺(tái)系統(tǒng)可錄入詳細(xì)的車輛、駕駛?cè)藛T、車輛圖片等信息，以方便調(diào)度人員的工作。

  15、Web功能（BS構(gòu)架）

  系統(tǒng)集成的Web GIS技術(shù)，使用戶在任何連接Internet的地方，經(jīng)過(guò)授quan，使用IE方式查車監(jiān)管。

如何加強(qiáng)車輛的調(diào)度管理，提高運(yùn)輸效率，降低安全事故率，是混凝土企業(yè)的共同課題。

   利用快信GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用，成為科學(xué)、合理地完成車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度業(yè)務(wù)的有力工具，使混凝土企業(yè)從傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更現(xiàn)代的智能調(diào)度管理層面，從而有效的解決了車輛監(jiān)管、合理調(diào)度、企業(yè)決策等問題。

一、需求分析

1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問題。企業(yè)調(diào)度員可從系統(tǒng)中獲得quan面及時(shí)動(dòng)態(tài)的信息，以做出合理資源配置。從調(diào)度界面可以看到每個(gè)工地的車輛使用情況、每輛車運(yùn)行情況，站內(nèi)空車數(shù)等，從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。

2、能解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問題。系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)了解每個(gè)工地的車輛數(shù)量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，從而準(zhǔn)確作出合理調(diào)度，大幅減少工地?cái)嗔犀F(xiàn)象，避免長(zhǎng)時(shí)間斷料引起產(chǎn)品的質(zhì)量問題及客戶的投訴。

3、能解決調(diào)度存在導(dǎo)航盲點(diǎn)問題。企業(yè)接到新工地或車隊(duì)更換新司機(jī)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)司機(jī)對(duì)工地路程不熟悉，而調(diào)度員又不清楚司機(jī)和工地的具體位置，無(wú)法給司機(jī)正確的指引，導(dǎo)致司機(jī)走錯(cuò)路，不但延遲送料，且加劇車輛的緊張，還增加不必要的油耗。同時(shí)司機(jī)邊開車邊打電話咨詢路線，也會(huì)影響駕駛的安全。所以GPS的導(dǎo)航性能顯得很重要。7：智能車載終端配備有應(yīng)急事件處理裝置，可構(gòu)成“道路交通安全預(yù)警及救援系統(tǒng)”（即將申請(qǐng)發(fā)明專利）。

4、減少攪拌車的油耗，并約束司機(jī)的不良行為。避免“壓車”及司機(jī)走錯(cuò)路的現(xiàn)象，就可以減少油耗。同時(shí)該系統(tǒng)可以約束司機(jī)不誠(chéng)信的行為，如：偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。該系統(tǒng)可以充當(dāng)“電子眼”的角色，時(shí)刻盯住司機(jī)，大大減少或杜絕一些司機(jī)不誠(chéng)信行為。GPS定位四．通過(guò)GPS調(diào)度管理，長(zhǎng)途車輛減少車載空駛、繞路行駛——提高用車效率。

5、實(shí)現(xiàn)總公司對(duì)各分站的監(jiān)控管理。通過(guò)系統(tǒng),總公司總調(diào)度中心能對(duì)每個(gè)分站的生產(chǎn)進(jìn)度等情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。