一般情況下飛機的機載液壓系統(tǒng)工作溫度達-55℃,而現(xiàn)代飛機則要求達到-75℃的更低溫度.同時,由于飛機向高速、高壓、大功率發(fā)展,帶來系統(tǒng)無效功率的增加,無效功率主要轉(zhuǎn)化為大量熱,從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作溫度不斷提高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了環(huán)境溫度,在這些特定的高溫和低溫環(huán)境下,液壓元件性能的好壞往往對整個飛機系統(tǒng)的性能有著直接的影響,因此,研究液壓元件在高低溫條件下的壽命情況及其動、靜態(tài)特性對保證飛機液壓系統(tǒng)的正常工作是十分必要和有意義的。高低溫液壓抗拉性能檢測儀產(chǎn)品特點：1、主機外形美觀大方、操作簡單、使用方便、示值精度高，穩(wěn)定可靠。

大多能在各種條件下來測定金屬及非金屬材料、工程結(jié)構(gòu)、機械零件特性等等，可以很有好的查出相關(guān)產(chǎn)品的工藝性能及其廠家產(chǎn)品內(nèi)部的缺陷等，在科研機構(gòu)研究探索新材料技術(shù)及其產(chǎn)品新工藝的時候試驗機就成了不可缺少的一件重要儀器。各種各種類型的試驗機產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于化工、石油、建材、機械、造船、交通等一些工業(yè)制造業(yè)部門同時也會在一些大學(xué)、科研機關(guān)的實驗室出現(xiàn)，對試驗機的將來發(fā)展來說其對有效的提高產(chǎn)品工藝質(zhì)量，產(chǎn)品材料使用及其降低成本有很重要的作用。7：開放式試驗報告，支持自定義報告模板，試驗結(jié)果可自動保存，可以預(yù)覽打印。

　材料試驗機主要是用于測量材料或產(chǎn)品的物理性能的，比如:鋼材的屈服強度、抗拉強度，管材的靜液壓時間測定， 門窗的疲勞壽命等。用于測量材料的化學(xué)性能的也就是化學(xué)成分的，一般叫分析儀，不叫試驗機。試驗機概念和用途試驗機是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗旋轉(zhuǎn)零部件動態(tài)不平衡量的精密測試儀器。可以想象越粘的油，液壓泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了，而10#空中用的凝點可達到-70度。