公路護欄網(wǎng)和鐵路護欄網(wǎng)的區(qū)別

　　1、高度不同。公路護欄網(wǎng)中雙邊護欄網(wǎng)和框架護欄網(wǎng)的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網(wǎng)的高度一般不超1米，超的話也不會太多。鐵路護欄網(wǎng)的高度不太固定，經(jīng)常在1.4-3米之間，視具體情況加以使用。

　　2、立柱不同。公路護欄網(wǎng)常常采用直徑48mm的圓形鋼管立柱進行安裝固定，而鐵路護欄網(wǎng)一般采用水泥構(gòu)件作為立柱。即便同樣是鋼管立柱，鐵路上采用的立柱壁厚也要相對厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。

　3、質(zhì)量不同。同樣是框架護欄網(wǎng)，公路和鐵路上使用的卻是不同，一般鐵路上財大氣粗，用的框架護欄網(wǎng)比較重，質(zhì)量也就要好一些，每套的價格大概在200元左右。反觀公路上使用的框架護欄網(wǎng)，質(zhì)量比較輕薄，價格相對也便宜，75元左右的價格就能購買?？梢娡强蚣茏o欄網(wǎng)，但是質(zhì)量卻是相差甚遠。

　　4、種類不同。通常公路護欄網(wǎng)是指高速公路護欄網(wǎng)，高速公路護欄網(wǎng)經(jīng)常使用的就三種：雙邊護欄網(wǎng)、框架護欄網(wǎng)、高速公路防眩網(wǎng)，且前面兩種護欄網(wǎng)的頂部一般都帶有30度的角度折彎。鐵路護欄網(wǎng)通常選用框架護欄網(wǎng)作為防護產(chǎn)品，偶爾也使用三角折彎護欄網(wǎng)或是荷蘭網(wǎng)、鐵藝護欄網(wǎng)等，不過應(yīng)用很少，也不普遍，而且多數(shù)情況下頂部沒有30度的折彎。

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　在裝置公路護欄網(wǎng)時要產(chǎn)品尺度和類型契合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)則的辦法從立柱端部開端結(jié)實裝置到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片裝置在結(jié)構(gòu)內(nèi)，結(jié)構(gòu)與立柱連接應(yīng)結(jié)實。一切的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其裝置高度應(yīng)契合圖紙規(guī)則。公路護欄網(wǎng)裝置結(jié)束，立柱根底均需進行終壓實處理。

道路護欄讓機車分離：交通護欄將機機、非機和行人交通相隔，將道路在斷面上進行縱向相隔，使機機、非機和行人分道行駛，進步了道路交通的保險性，好轉(zhuǎn)了交通次序。

道路護欄阻檔性能：道路護欄將起到一定的阻檔作用，阻檔試圖橫穿街道的行人或者阻檔不遵守交通規(guī)范行駛的自行車或者機動車輛。