FANUC發(fā)那科數(shù)控機(jī)床維修流程給出： 觀查數(shù)控車床情況信息欄的顯示信息和主軸軸承驅(qū)動器放大儀的ＬＥＤ情況顯示信息。有警報(bào)時(shí)，先排-除警報(bào)。依照相關(guān)要求，數(shù)控車床的軟件環(huán)境不能超出30攝氏，空氣相對濕度不能超出80%。 1：問、掌握常見故障是在何時(shí)、開展哪些實(shí)際操作時(shí)出現(xiàn)的及其數(shù)控車床的負(fù)荷尺寸、制作工藝等狀況這二步的重-點(diǎn)是了解常見故障狀況。 2：思、前二步早已了解了常見故障狀況，隨后依據(jù)ＦＡＮＵＣ主軸軸承操縱的基本原理思索常見故障的緣故并開展確定。 ＦＡＮＵＣ數(shù)控車床主軸軸承不轉(zhuǎn)常見故障的檢修案例 1、FANUC0ID三軸生產(chǎn)加工中-心，命令傳出后，主軸軸承不可以轉(zhuǎn)動 觀查到系統(tǒng)軟件無警報(bào)，主軸軸承放大儀ＬＥＤ情況顯示信息［０１］，黃燈亮；掌握到在“ＭＤＩ”工作中方法下，鍵入生產(chǎn)加工命令：“Ｍ０３Ｓ５００；”，按住數(shù)控車床控制面板上的“循-環(huán)起動”功能鍵后，該程序語言背景色為淡黃色，松掉“循-環(huán)起動”功能鍵后，“循-環(huán)起動”功能鍵顯示燈照亮，情況信息欄上顯示信息“ＦＩＮ”，數(shù)控車床控制面板上的主軸軸承正轉(zhuǎn)功能鍵顯示燈也照亮。 

技改項(xiàng)目可提升產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)率，降低消耗，提升經(jīng)濟(jì)收益。設(shè)備維護(hù)承攬內(nèi)容包工包料，包工不包料，按本年度，按頻次，按鐘頭等1，服務(wù)項(xiàng)目范疇承諾：編號服務(wù)服務(wù)項(xiàng)目內(nèi)容1故障檢測及檢修范疇1，電氣設(shè)備，數(shù)控機(jī)床硬件配置，數(shù)控機(jī)床手機(jī)軟件設(shè)備出現(xiàn)異常后，需要當(dāng)場常見故障點(diǎn)確診和檢修專業(yè)技術(shù)人員；2，數(shù)控機(jī)械的液壓傳動系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)氣壓系統(tǒng)軟件，全自動進(jìn)氣系統(tǒng)。比如需要當(dāng)場常見故障點(diǎn)確診和檢修專業(yè)技術(shù)人員；3。因而，要按時(shí)地清理數(shù)控機(jī)床柜，非常要高度重視排風(fēng)系統(tǒng)的清除工作中，包含散熱器風(fēng)扇、風(fēng)管過濾裝置必須開展查驗(yàn)并立即清除，以防止塵土相對密度過高而導(dǎo)致狀況[5]。將舊數(shù)控車床更新改造為程序控制零部件安裝調(diào)節(jié)的需要的專業(yè)技術(shù)人員；4，機(jī)械零部件或設(shè)備出現(xiàn)異常后，需要當(dāng)場常見故障點(diǎn)確診和檢修專業(yè)技術(shù)人員。FANUC電源維修以后，立即起動，系統(tǒng)軟件能夠恢復(fù)過來的。

在中國目前，大部分加工制造業(yè)和公司的生產(chǎn)制造、生產(chǎn)加工武1器裝備大部分還是選用傳統(tǒng)式的數(shù)控車床，并且服現(xiàn)役年紀(jì)在10年左右的舊數(shù)控車床還占據(jù)非常大的比例。對數(shù)控車床的數(shù)控機(jī)床柜及其電柜，在檢修的全過程時(shí)要最1好不要開啟。這種數(shù)控車床生產(chǎn)加工出去的商品普遍現(xiàn)象品質(zhì)差、生產(chǎn)加工率低、生產(chǎn)成本高的難題，進(jìn)而使人們的公司在國外市場上欠缺競爭能力，并且對公司的生產(chǎn)制造經(jīng)濟(jì)效益擁有立即危害，乃至危害公司的存活和發(fā)展趨勢，因而務(wù)必大力提高數(shù)控車床的數(shù)控機(jī)床化率。除此之外也有原來購買的數(shù)控車床，其系統(tǒng)軟件的作用已不行新的應(yīng)用規(guī)定、電氣元器件剛開始脆化、特性在越差、控制系統(tǒng)早已落伍，有的數(shù)控機(jī)床早已偏癱，但機(jī)械設(shè)備一部分還可應(yīng)用，這就必須開展轉(zhuǎn)危為安的技改項(xiàng)目。