公司針對(duì)不同行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品，尤其在化纖印染行業(yè)，汽車制造行業(yè)，輪胎制造企業(yè)，家電制造行業(yè)的針對(duì)性產(chǎn)品，在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率方面，獲得眾多客戶一致好評(píng)。

聚氨酯彈性體（聚氨酯彈性體）

澆注型聚氨酯彈性體（CPU）是廣泛使用和生產(chǎn)力的聚氨酯彈性體之一。

熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）-熱塑性聚氨酯彈性體約占聚氨酯彈性體總體積的25%。

共混聚氨酯彈性體（MPU）占聚氨酯彈性體總體積的10%左右。

聚氨酯在輪胎工業(yè)中的應(yīng)用——實(shí)心輪胎；防纏絲腳輪廠家稱印刷輸送輥；壓型橡膠輥；油封；墊圈球接頭；軸瓦軸承；O型環(huán)；支撐墊；齒輪等。在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，所選用的彈性體的硬度范圍不同。

腳輪出現(xiàn)給人們搬運(yùn)特別是移動(dòng)物體帶來了劃時(shí)代的革命，不僅可以輕松搬運(yùn)，還可以隨任何方向移動(dòng)，大大提高了效率。到了近代隨著工業(yè)革命的興起，越來越多的設(shè)備需要移動(dòng)，腳輪也就在全世界應(yīng)用越來越廣泛，各行各業(yè)幾乎離不開腳輪。

車輪選擇

選擇車輪材質(zhì)：首先考慮使用道路的大小、障礙物，使用場(chǎng)地上的殘留物（如鐵、油脂）、環(huán)境條件（如高溫、常溫或低溫）和車輪的重量可攜帶DIF。確定合適的車輪材料條件。不銹鋼腳輪廠家稱例如：橡膠輪不能承受酸、油和化學(xué)品。超級(jí)聚氨酯車輪，高強(qiáng)度聚氨酯車輪，尼龍車輪，鋼輪和耐高溫車輪可適用于不同的特殊環(huán)境。這種腳輪是與輪軸在一條直線上才行的，超載會(huì)導(dǎo)致工業(yè)吸塵器的腳輪壞掉，所以需要及時(shí)的擰上螺母，而且每個(gè)周需要進(jìn)行一次檢查，這樣確保螺母工業(yè)吸塵器的腳輪的潤(rùn)滑效果。

構(gòu)造特點(diǎn)

轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。行駛靈活性：影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震！支架挑選分為定向和萬向，質(zhì)料一般用碳鋼，可進(jìn)行各種電鍍，如鍍鋅，鍍銅，鍍鎳，鍍鉻，噴涂等，也有用不銹鋼的。