空壓機(jī)排氣中有水的原因？

我們都知道空氣的“濕度”指的是空氣的干燥程度，也就是說(shuō)，空氣中本來(lái)就含有水。

空壓機(jī)并不生產(chǎn)水，只是在壓縮空氣的過(guò)程中，順便當(dāng)了水的“搬運(yùn)工”。自然狀態(tài)下的空氣被壓縮或者冷卻，就會(huì)趨向飽和狀態(tài)直至過(guò)飽和，空氣中的水析出，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，水就這樣產(chǎn)生了。

而對(duì)于壓縮空氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，壓縮是其目的，而冷卻自壓縮后開(kāi)始貫穿始終。

空壓機(jī)工作時(shí)，由于氣體被壓縮釋放大量的熱，壓縮機(jī)頭的內(nèi)部溫度是非常高的（100℃左右）。吸入的自然空氣中的水份，會(huì)在空壓機(jī)的壓縮過(guò)程時(shí)形成水蒸氣，隨壓縮空氣排出。

一般在空壓機(jī)機(jī)組內(nèi)配有空氣冷卻器，對(duì)預(yù)備排出空壓機(jī)的壓縮空氣強(qiáng)制降溫，目的是利用降溫冷凝作用來(lái)去除一部分壓縮空氣中的水。

這還是空壓機(jī)本身降溫排水功能健全的情況下，否則，壓縮空氣和水一并向后端管路流去。

即便空壓機(jī)本體排水功能正常，空壓機(jī)出口沒(méi)有液態(tài)水，但排出的壓縮空氣仍然是飽和狀態(tài)。只需一點(diǎn)點(diǎn)降溫，壓縮空氣中還是會(huì)凝析出液態(tài)水。

南方的“回南天”很直觀的說(shuō)明了水的形成，溫暖潮濕的空氣遇到較低溫度的物體表面，比如地板、墻壁等，就會(huì)在其表面凝析出水珠。

在壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)，接空壓機(jī)的出口有各種管道、儲(chǔ)氣罐、過(guò)濾器等，這些物體的溫度都比排出的壓縮空氣要低（一般空壓機(jī)的排氣溫度是環(huán)境溫度的10℃以上），這就必然的凝析出大量的水。

尤其是儲(chǔ)氣罐中，當(dāng)壓縮空氣通過(guò)儲(chǔ)氣罐時(shí)，高速的氣流撞擊到儲(chǔ)氣罐壁使其產(chǎn)生匯流，在儲(chǔ)氣罐內(nèi)使溫度快速下降，使大量的水蒸氣液化，形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣（吸入的空氣本身濕度大）或者冬季（環(huán)境溫度低，與空壓機(jī)排氣的溫差更大），還會(huì)形成更多的冷凝水。

螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降原因及處理

螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降主要表現(xiàn)在壓縮空氣中含油量增加，灰塵等雜質(zhì)增加等。前者是常見(jiàn)的現(xiàn)象之一。

螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降容易導(dǎo)致的后果：

眾所周知，壓縮機(jī)的產(chǎn)品就是壓縮空氣，無(wú)論是用來(lái)作為動(dòng)力還是用作氣源，壓縮空氣的質(zhì)量好壞都是用戶關(guān)心的問(wèn)題之一。因此，壓縮空氣質(zhì)量一旦下降，不但會(huì)造成壓縮空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而無(wú)法使用、損壞壓縮設(shè)備，嚴(yán)重的還會(huì)因?yàn)榭諝庵泻土刻叨鴮?dǎo)致燃爆。因此，長(zhǎng)久以來(lái)，如何有效提高空氣壓縮機(jī)壓縮空氣質(zhì)量的問(wèn)題都是研究的重要對(duì)象。  

如何提高螺桿空壓機(jī)壓縮空氣的質(zhì)量：

正是由于以上危害，所以人們一直希望空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣質(zhì)量是越高越好。目前為了提高壓縮空氣的質(zhì)量，人們常采用的方法主要有以下幾種：

1、加載空氣過(guò)濾設(shè)備，以達(dá)到提高壓縮空氣質(zhì)量的目標(biāo)。比如為螺桿空壓機(jī)安裝空氣濾清器、油氣分離器等。

2、控制潤(rùn)滑油的量。因?yàn)闈?rùn)滑油一旦過(guò)量也容易導(dǎo)致壓縮空氣中含油量的增加，因此需要將其份量控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，不能太低，也不能太高。

螺桿空壓機(jī)油路漏油有三種現(xiàn)象。分別如下如下：

一種是滲油，一種是滴油，另一種是噴油。滲油的原因很簡(jiǎn)單，一般是連接部位不緊密，在一定的壓力下會(huì)在薄弱的環(huán)節(jié)出現(xiàn)細(xì)微的滲漏。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，維修到位，不會(huì)出現(xiàn)打的故障。但若是滲油時(shí)間長(zhǎng)了，也會(huì)釀成大禍。

第二種情況，也就是滴油現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，也不太容易及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，滴油現(xiàn)象一般是連接部位不嚴(yán)密或有壓力增加造成的。說(shuō)到噴油，出現(xiàn)這種故障的原因是螺桿空壓機(jī)的油冷卻器堵塞，油冷卻器堵塞是螺桿空壓機(jī)的常見(jiàn)故障，主要原因是循環(huán)水內(nèi)含有雜質(zhì)，遇到高溫結(jié)成水垢，將油冷卻器的細(xì)銅管堵塞，使油無(wú)法通過(guò)油冷卻器，從而出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

總之，螺桿空壓機(jī)漏油是一種常見(jiàn)的故障，對(duì)空壓機(jī)有一定的危害，應(yīng)引起我們的重視。在做好日常巡檢的同時(shí)，還要做好定期保養(yǎng)和維護(hù)，同時(shí)要定期疏通冷卻器芯，并做好備品備件，保障螺桿空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。