高架橋玻璃隔音墻受損分析

高架橋玻璃隔音墻具有透光度好，美觀被高架橋廣泛使用，可是高架橋經(jīng)常會(huì)發(fā)生，牽連到玻璃隔音墻，會(huì)玻璃隔音墻造成破損。 從的角度來(lái)分析，玻璃隔音墻受損后影響。

玻璃隔音墻一般采用的材質(zhì)是pc耐力板材料，pc耐力板具有抗老化、耐沖擊力 重量輕 難燃 可彎曲特性等特性，其中PC耐力板沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，它在正常的使用之中很難破碎及時(shí)發(fā)生重大交通破碎也不會(huì)掉落，不會(huì)傷及他人及車輛。

鐵路聲屏障的施工注意事項(xiàng)

、鉆孔渣倒在配合運(yùn)輸?shù)淖孕盾嚻嚿?，不得倒在?jí)配碎石外表，避免污染。

2、施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)將接觸網(wǎng)與路基基床的接觸周邊用瀝青砂漿。

3、接觸網(wǎng)根底鉆孔完成未灌注砼前應(yīng)作好根底的防排水，以免施工用水或雨水進(jìn)入接觸網(wǎng)孔內(nèi)。根底鉆孔施工時(shí)布置在晴天施工。

4、接觸網(wǎng)根底依照設(shè)計(jì)請(qǐng)求施工，鉆孔應(yīng)依照操作規(guī)程施工；超挖的根底不得采用廢碴回填，為保證路基完好采用與根底同標(biāo)號(hào)的砼回填。

5、有滲水暗溝地段應(yīng)在根底澆注并到達(dá)一定強(qiáng)度后再挖滲溝。

6、接觸網(wǎng)拉線根底與下錨支柱根底平面應(yīng)契合設(shè)計(jì)請(qǐng)求，下錨拉線的下錨環(huán)方向應(yīng)在支柱根底中心和拉線根底中心連線上。

鐵路聲屏障怎么提高降噪效果

隨著我國(guó)鐵路高速發(fā)展，鐵路聲屏障的需求也不斷增加，其降噪效果被當(dāng)做非常關(guān)鍵的問(wèn)題之一，那么如何提高降噪效果，降低噪音成了我國(guó)聲學(xué)研究的重要課題之一，金標(biāo)集團(tuán)作為北方聲屏障行業(yè)的，也專門組建的技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)鐵路聲屏障進(jìn)行升級(jí)改造來(lái)增加其降噪效果。

鐵路聲屏障廠家技術(shù)部門不斷加強(qiáng)聲屏障頂部聲繞射影響理論和應(yīng)用研究。國(guó)外研究結(jié)果表明，聲屏障頂部聲繞射是影響聲屏障降噪效果的重要因素之一，但我國(guó)對(duì)此研究相對(duì)較少，因此，需從聲傳播、聲繞射等理論出發(fā)，通過(guò)聲學(xué)試驗(yàn)室模型試驗(yàn)和計(jì)算等，開展聲屏障頂部聲繞射影響問(wèn)題研究，通過(guò)改進(jìn)聲屏障頂部結(jié)構(gòu)形狀，有效降低聲屏障頂端聲繞射影響，提高聲屏障的整體降噪效果。