聯(lián)軸器主要功能就是把兩軸聯(lián)接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器。其中萬向聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器，能夠傳遞運動和轉矩，而且具有不同程度的軸向、角向補償性及徑向。

    在使用萬向聯(lián)軸器的時候，有時會產(chǎn)生振抖，導致萬向軸器發(fā)生振抖的現(xiàn)象原因主要有以下幾個方面的原因所造成的： 

（1）萬向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進行動平衡補償。 

（2）裝配時，同一萬向聯(lián)軸器兩個萬向節(jié)不在同一平面。

 (3)萬向聯(lián)軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或萬向聯(lián)軸器萬向叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜，破壞了原件的動平衡。

    聯(lián)軸器的兩個半聯(lián)軸器用軸轂連接連接固裝在主、從動軸上，再用連接件（剛體、彈性體或運動副）將兩個半聯(lián)軸器連接起來，形成剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器；前者只起連接兩軸傳遞運動和轉矩，不具備其他功能。用運動副連接的兩個半聯(lián)軸器稱為無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，它利用運動副所連接的兩個構件的相對運動，可以補償兩軸線的相對偏移。

    用金屬或非金屬彈性元件元件連接的兩個半聯(lián)軸器，分別稱為具有金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器和非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器，它們利用彈性元件的變形來補償兩軸線的相對偏移，同時具有不同程度的減振、緩沖和改善傳動系統(tǒng)工作特性的功能。能起過載*保護作用的稱為*聯(lián)軸器。所有聯(lián)軸器只能在停機狀態(tài)下通過裝拆才能使兩半聯(lián)軸器結合或分離。珠海蛇簧聯(lián)軸器

選擇聯(lián)軸器時要注意的問題：

    品種的基本因素；動力機的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉矩成正比。動力機到工作之間通過一個或數(shù)個不同品種或不同型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端起來，形成軸系傳動系統(tǒng)。

    在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內(nèi)燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結構的不同，其機械特性差別很大，有的運轉平穩(wěn)，有的運轉時有沖擊，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。根據(jù)動力機的機械特性，應選取相應的動力機系數(shù)KW，選擇適合于該系統(tǒng)的*佳聯(lián)軸器。珠海蛇簧聯(lián)軸器

鼓形齒聯(lián)軸器的外殼是否可以移動呢?

鼓形齒聯(lián)軸器的外殼是可以移動的，鼓形齒聯(lián)軸器的外齒分為直齒和鼓齒，鼓形齒聯(lián)軸器可以允許大的角度位移，改善齒的接觸條件，提高傳遞扭矩的能力，并延長使用壽命，當存在角度位移時，沿齒寬的接觸狀態(tài)。

鼓形齒聯(lián)軸器屬于剛性柔性聯(lián)軸器，由具有相同齒數(shù)的內(nèi)齒圈和與外齒相連的法蘭半聯(lián)軸器組成，其外齒分為直齒和鼓齒，鼓齒聯(lián)軸器可以允許更大的角位移，可以改善齒的接觸條件，提高傳遞扭矩的能力，延長使用壽命。珠海蛇簧聯(lián)軸器