齒形精加工階段的目的是校正齒輪淬火引起的齒形變形，進一步提高齒形精度，降低表面粗糙度，以滿足精度要求。齒輪精度達到5-6度，合發(fā)同步帶輪光潔度達到0.3。

    因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面會產(chǎn)生變形，因此，在這個階段中先對定位基準面(孔和端面)進行修整。修整過的基準面定位進行齒形精加工，可以使定位準確可靠，余量分布也比較均勻，升級精度。如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準進行齒形精加工，是很難達到齒輪精度的要求的。

    失效，是機械設備的常見問題。它并不等同于失敗，而是失去了原有的效力，失敗后無法正常工作。失效主要是由于機器使用不當或老化導致的齒輪故障。正確使用是延長齒輪使用壽命的必要條件。齒輪的失效形式包括以下原因：

    齒面磨損：嚙合齒面間的相對滑動，部分較硬的磨粒進入摩擦表面，使齒廓改變，側隙加大，然后齒輪過減薄導致齒斷。這種情況見于：開式齒輪傳動、含有不清潔的潤滑油的閉式傳動。

    錐齒輪加工是一種廣泛應用于印刷設備，汽車差速器，和水閘上，也多可用在機車，船舶，電廠，鋼廠，鐵路軌道檢測等，相對于各大金屬齒輪，專業(yè)齒輪加工，經(jīng)濟實惠，耐磨壽命長，功能性強。

    利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程。齒輪是汽車運動中的核心傳動部件，其加工質(zhì)量的優(yōu)劣對汽車總成乃至整車的振動噪聲以及可靠性等會帶來直接影響，有時會成為制約產(chǎn)品水平提高的關鍵因素。減速機齒輪公司